配送中心选址的概念.docx

1 配送中心选址的概念 配送中心选址是以提高物流系统的经济效益和社会效益为目标，根据供货状况、 需求分布、运输条件、自然环境等因素，用系统工程的方法，对配送中心的地 理位置进行决策的过程，对物流系统的合理化具有决定性的意义。 2 物流配送中心选址的影响因素 （一）交通条件 交通条件是影响物流效率和配送成本的重要因素，特别是大宗物资的配送。 物流配送中心选址应接近交通运输枢纽，使配送中心形成物流过程中的一个恰 当的结点。在有条件的情况下，配送中心应尽可能靠近交通要道，如高速公路、 铁路货运站、港口、空港等。 　 （二）基础设施情况 物流中心所在地要求城市的道路、通信等公共设施齐备，有充足的供电、 水热、燃气的能力，且场区周围要有污水、固体废弃物处理能力。既可保证物 流作业安全，生活等方面的需要，又能保证商品品质。 （三）环境因素 自然条件、自然资源、社会环境是企业的生存之本，周边的环境情况影响 着配送中心业务的顺利开展。符合自然条件、能充分利用当地自然资源、周边 环境的支持是配送中心发展的前提条件。因此，配送中心的选址应结合考察周 边的社会、自然环境条件。 （四） 经营环境 　 配送中心所在地区的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要 影响，数量充足和素质较高的劳动力条件也是配送中心选址考虑因素之一。经 营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在不同地域。如生产型配送中心的 选址应与产业结构、产品结构、工业布局等紧密结合进行考虑。物流费用是配 送中心选址的重要考虑因素之一。大多数配送中心选择接近物流服务需求地， 例如接近大型工业、商业区，以便缩短运距、降低运费等物流费用。 （五）其他因素 如人力资源因素、投资额的限制、运输与服务的方便程度等等。 3 物流配送中心选址方法介绍 （一）定量分析法 　　定量的方法主要包括重心法、运输规划法、双层规划法、鲍莫尔-沃尔夫法、 Cluster 法、CFLP 法、混合 0-1 整数规划法、遗传算法等。定量方法选址的优 点是可以求出比较准确可信的解。重心法是研究单个物流配送中心选址的常用 方法，这种方法将物流系统中的资源点和需求点看成是分布在某一平面范围内 的物流系统，各点的需求量和资源量分别看成是物体的重量，物体系统的重心 作为物流网点的最佳设置点。 （二）定性分析法 　 定性分析法主要是根据选址影响因素和选址原则，依靠专家或管理人员丰 富的经验、知识及其综合分析能力，确定配送中心的具体选址。主要有专家打 分法、德尔菲法。定性方法的优点是注重历史经验，简单易行。其缺点是容易 犯经验主义和主观主义的错误，并且当可选地点较多时，不易做出理想的决策， 导致决策的可靠性不高。 4 基于重心法与层次分析法的选址分析 在单一配送中心选址问题中，利用重心法可以迅速得到最佳的设置地点， 其操作简单、计算便捷。但所求得点不是精确的配送中心最佳位置，配送成本 仍然有很大的下降空间；也有可能是现实中难以实现的位置。此外，从选址的 因素分析可知，影响配送中心选址的因素既有定性因素也有定量因素，单一地 运用定性或定量分析法都不可避免地存在局限性。而层次分析法是多指标综合 评价的一种定性和定量相结合的系统分析方法，有利于对多因素且缺乏必要数 据情况下的决策问题进行分析。为了克服这些缺点，选择综合运用重心法和层 次分析法以求得较为准确的最优解。 4.1 基于重心法的候选方案的确定 由于可获选址地点较多，且需综合考虑众多影响因素，导致选址问题的复 杂性。利用重心法，从啤酒的市场需求量入手，根据总运输成本最少的目标， 排除劣质选址地点，从而得出较优的候选地址方案。 现参照研究的范围是柳州市中心和其的城中、柳北、柳南、鱼峰 4 个区。 为了构造参照坐标，本研究以市中心（22.22°N,112.40°E）为坐标原点，根 据各地的经纬度：城中（22.35°N,113.04°E）、柳南（22.46°N,112.57°E）、 柳北（22.12°N,112.19°E）、鱼峰（22.15°N,112.48°E）, 赋予各市相应的 地理坐标。假设市中心为点 O，城中为点 A，柳北为点 B，柳南为点 C，鱼峰为 点 D，根据各区所在的地理位置，绘制象限图,根据实际地图各区的地理位置， 绘制出相应的地理坐标，根据电子地图测试相应点之间的距离，按照位置换算， 可以粗略地赋予各市相应的坐标值（图下）。 Y B(1.7,2.4) A(2.4,1.3) X C(-2.1,-0.8)  D(0.8,-0.5) 据实际地图转换为参考坐标系的坐标值后，利用重心法原理进行研究。首 先根据各点在坐标系中的纵横坐标值计算出新的位置坐标 X0 和 Y0，使用重心 法公式为：X0= ?XiW i ?Wi  Y0= ?YiWi ?Wi 式中，X0 和 Y