隧道水沟电缆槽裂缝修补.docxVIP

新 建沪昆 铁 路客 运 专线 长 沙至 昆 明段（ 贵 州） 站 前工 程 施工 CKGZTJ-3 标 段 隧 道水 沟 电缆 槽 裂 缝 修补 方 案 目  录 1. 编 制 依 据 及 编 制 原 则 .......................................1 1.1 编 制 依 据 ..............................................1 2 编 制 原 则 ..............................................1 现 场 情 况 .................................................1 裂 纹 产 生 的 原 因 分 析 .......................................1 修 补 方 案 ................................................................................. 2 裂纹预防措施 .............................................2 中交股份沪昆客专贵州段第三项目经理部  第 1 页 新 建沪昆 铁 路客 运 专线 长 沙至 昆 明段（ 贵 州） 站 前工 程 施工 CKGZTJ-3 标 段 隧 道水 沟 电缆 槽 裂 缝 修补 方 案 隧道水沟电缆槽裂缝整改方案 1.编制依据及编制原则 1.1 编制依据 ⑴国家有关方针和政策，以及国家和铁道部有关标准、规范。 ⑵施工现场调查资料及现场地质情况。 ⑶我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技 成果和多年积累的类似工程施工经验。 1.2 编制原则 ⑴坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 ⑵以保质保量、安全稳妥为指导思想。针对现场各部位的实际情况作 相应的加强处理。 ⑶保持施工方案严肃性与动态控制相结合的原则。 2.现场情况 沪昆客专贵州段 3 标段隧道工程水沟电缆槽施工完成，现发现水沟电 缆槽有开裂、渗水现象。我部对已施工的水沟电缆槽进行全面调查，根据 调查情况，确定根据裂纹的不同情况采取不同的修补方案。 3.裂纹产生的原因分析 3.1 根据现场调查，确定产生裂纹的原因有两个方面： ① 混凝土收缩产生裂纹。 由于隧道内水沟电缆槽未设置伸缩缝，造成混凝土因收缩产生裂纹， 这是产生裂纹的主要原因。 3.2 混凝土养护不到位。 ② 施工过程中对混凝土养护重视程度不足，施工后未及时进行养护， 造成温度裂纹的产生。 中交股份沪昆客专贵州段第三项目经理部  第 1 页 4.1 对可能造成水沟漏水的 4.1 对可能造成水沟漏水的贯通裂纹，采用注浆法（EP-01 环氧树脂 高分子环保型化学注浆材料）进行处理，避免日后漏水，具体措施如下： ① 对裂纹施工操作的基层表面进行清理，清扫积水和灰尘； ② 对裂纹位置按混凝土结构厚度准确进行打孔，按裂纹线斜 30°- 70°或骑缝进行打孔，根据实际情况控制打孔深度，上好注浆针头。 ③ 试压，在粘合剂抹刷 48 小时后进行试压，以避免注浆时受注浆压 力的影响； ④ 注浆，试压合格后，注浆压力的掌握由有施工经验的技术人员进 行操作，灌注浆液从结构里面由下向上灌注，当浆液从裂纹处冒出后立即 停止，依次向前进行； ⑤ 加压，注浆程序完成后 15-20 分钟进行重新加压一次，确保缝中 浆液饱满； ⑥ 剔除注浆针头，用 RF-6 粘合剂、防水砂浆封堵浆孔，并做好修饰 和复查； ⑦ 打磨，打磨在前期工作做好后 ，符合质量要求的情况下进行，保 持墙体打磨光滑、平整，以便达到质量要求和验收标准。 4.2 对非贯通裂纹，通过持续监测待其不再继续发生变形后采用同标 号水泥砂浆进行表面修补。 5.裂纹预防措施 新 建沪昆 铁 路客 运 专线 长 沙至 昆 明段（ 贵 州） 站 前工 程 施工 CKGZTJ-3 标 段 4.修补方案 根据裂纹的不同情况，采取两种修补方案。 隧 道水 沟 电缆 槽 裂 缝 修补 方 案 中交股份沪昆客专贵州段第三项目经理部  第 2 页 5.2 混 5.2 混凝土浇筑完成后，及时进行养护，防止内外温差过大形成温度 裂纹。 新 建沪昆 铁 路客 运 专线 长 沙至 昆 明段（ 贵 州） 站 前工 程 施工 CKGZTJ-3 标 段 隧 道水 沟 电缆 槽 裂 缝 修补 方 案 5.1 隧道内水沟电缆槽每 12 米设置一处伸缩缝，防止混凝土收缩开