2019年FMEA培训资料潜在失效模式及后果分析.ppt

潜在失效模式及后果分析 新增参数（P)图帮组开发DFMEA P图的解释： 参数图是帮助小组理解有关设计功能的物理特性的结构工具。小组在分析设计的预期输入（信号)和输出（响应和功能）的同时，也分析那些会影响性能的受控和不受控因素。 产品的输入和输出，即产品预期或非预期功能，对于识别错误情况、噪音因素和控制因素是十分有用的。 DFMEA的准备 设计意图：产品期望做什么和期望不发 生什么的一个清单。应考虑 产品的应用环境和法规要求 框图：说明系统间/子系统间/零件间的逻 辑关系：连接、能量/信息等 历史信息：类似产品的DFMEA 具体的FMEA表格内容如下： 系统 FMEA--接口和交互作用 接口与交互作用 上图中，任何接口系统间都可能发生交互作用。如：子系统A加热，会导致D、E通过各自的接口也获得热量，而且A还向环境释放热量。 交互作用还可能通过环境的传递发生在“非接触”的子系统之间。如：如果环境湿度很大，AC是不同金属，由非金属B隔开，但由于环境的湿度，AC之间仍然会发生电解反应。 系统FMEA—项目、功能和失效模式 SFMEA与DFMEA SFMEA不是一种新的FMEA方法。 根据组织的产品特点，可能有几个级别的SFMEA，也可能没有SFMEA。 针对自行车（系统）、车架（子系统）功能的DFMEA就是SFMEA，针对“下部前车管”功能的则是DFMEA。 项目与功能 期望的功能：系统/子系统/零件的作用 运行环境条件：在什么样的条件下工作 设计可靠性、寿命、耐久性目标 非期望的功能：如果有，列出法规要求 应尽可能给出可度量的要求 应把所有的功能单独列出 项目功能要求和失效模式 a.强烈建议将要求和功能分开列出 b.不同的要求对应不同的失效模式 如图： FMEA要求 FMEA练习 功能—列出产品的功能清单 以小组为单位 选择手机或其零件（如机盖、电池），或你们小组定义的产品 尝试建立一个功能清单的检查单 潜在失效模式 A、不能完成规定的功能 突发型：断裂、塑性变形、碎裂、失稳、 短路、断路、击穿、泄漏等 渐变型：磨损、腐蚀、龟裂、老化、变 色、热衰退、蠕变、低温脆变、 性能下降、渗漏、退色、失去 光泽、信号弱 潜在失效模式 B、产生了有害的非期望功能，如： 噪声、振动、电磁干扰、有害排放、烫伤、冻伤、触电、光对眼的伤害等 还包括对儿童：误食、机械伤害等 当可能存在这类失效时，应确认是否已有限制要求，如没有，是否应加以补充 潜在失效模式 硬件：断裂、弯曲、腐蚀、松动、粘结、裂纹、短路、泄漏、渗漏、滑落、氧化、生锈、支撑不够、信号不足、堆积、外观不良、客户不满意、影响美观、不能紧固、异色、雨水进入汽车、不稳定状态、保存期太短 散装材料：过厚/过薄、酸性或碱性过强、过暗或过亮、过粘、功能损失、时强时弱、不可显示、配合性差、无法粘住、剥落、碎屑 潜在失效模式 标准化：组织应运用对产品的经验定义各种缺陷，以实现术语规范，确保小组人员对缺陷理解一致；并有利于缺陷统计。 历史资料：组织在长期的生产过程中所积累的经验应按缺陷或起因/机理进行分类统计。 FMEA练习 编制失效模式定义表，书面描述以下内容： 失效模式名称 失效模式的表现/定义 发现的时机/人（制造者、检验人员、下道工序、顾客等） 关联功能（含上级系统） 潜在失效的后果 考虑以下方面： 对完成功能的影响 对上级系统和系统内其他零件的影响 对所有顾客的影响（包括使用成本） 对法规的影响 对营销方案/的影响 对可制造性/可装配性的影响 失效链 汽车长时间使用------环境条件 水箱密封老化---------------失效模式 水箱渗漏---------------------直接后果 发动机过热------------------中间后果 发动机损坏------------------中间后果 汽车停驶---------------------最终后果 严重度评价准则 散装材料DFMEA 严重度评价理解 FMEA小组应对评价准则和分级规则达成一致意见。 组织可对准则进行修改，不推荐修改9和10的准则。 严重度的定级可以通过修改设计、使之补偿或减轻失效的后果来降低。如：“瘪胎”可以减轻突然爆胎的严重度，“安全带”可以减轻车辆碰撞的严重程度。 “车辆/项目”在用于其他产品时，可理解为“最终产品/生产产品”。如电视机/显示器、电脑/接线端子等。 9~10：与安全/法规有关,5~8：与性能/功