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上海通用汽车基于精益生产理念建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并在生产和管理中大量采用计算机控制技术。 目前，上海通用共有152家直接生产物料供应商，和上千家非直接生产物料供应商。 典型的家用4门轿车一般包括6000多个零部件，货车的零部件总数达到7000--8000个。上海通用汽车柔性化混装生产线的零部件涉及7000多种。 2、循环取货在上海通用汽车的实践和应用 ⑴国内零部件供应商由供应商直接供货的弊端 152家供应商 ①大件供应商实施“门到门”的直接供货 ②把零部件从其工厂送到上海通用附近的仓库，进行储存、排序，再送到上海通用 ③绝大多数供应商先把零部件送到上海通用的第三方物流RDC，然后由RDC配送到上海通用 上海通用 RDC ① ② ② ② ③ ③ ③ ③ ③ ⑵上海通用采用Milkrun先进的循环取货方式的优点、流程和职责 ①循环取货方式 循环取货是由一家（或几家）运输承包商根据预先设计的取货路线，按次序到供应商A、B、C取货，然后直接输送到上海通用或零部件配送中心（RDC）。 ﹡随着国内供应商绝对数量的增加，使得RDC——零部件配送中心及上海通用接受更复杂、更繁忙 ﹡供应商虽然根据上海通用的物流拉动单送货，但实际上还是一种“PUSH”——推动式的送货，供应商在均衡生产、库存、运输效率的考虑中，在可能情况下，会尽量地增加整车厂