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电子商务环境下第三方物流企业的前景和 策略 摘?要 近年来，电子商务在我国得到了迅猛发展，并且为我 国诸多产业带来机遇的同时也带来了挑战。物流行业是受其影响较 为严重的产业之一。通过近年来的相关数据我们可以发现，电子商 务使得我国的物流业，特别是快递行业得到了迅猛发展。但是另一 方面，我国物流行业尤其是第三方物流的现状还不能满足电子商务 的发展。本文首先分别论述了第三方物流和电子商务的定义特点然 后写了电子商务环境下的第三方物流的现状，存在的问题以及发展 对策 1?引言 随着全球化竞争的加剧，信息技术的飞速发展，第三方物流科 学成为最具有影响力的学科之一。同时，随着互联网的迅猛发展， 电子商务逐渐为企业和个人提供了一个方便快捷的平台。目前，我 国电子商务的发展已经成为一大热点。虽然目前还不能预测电子商 务交易模式何时能成为主流模式，但电子商务的市场已经成为令传 统商务企业不可忽视的新兴市场。如果说第三方物流是一个跳水员， 那电子商务就是一个踏板，所以说第三方物流的发展和电子商务是 不可分割的。 2?第三方物流与电子商务概述 2.1?第三方物流的概述 2.1.1?第三方物流的基本概念 第三方物流，英文表达为?Third-Party Logistics，简称?3PL，也简称 TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专门企 业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟 为基础的，系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和 经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物 流活动日益庞大和复杂，而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足 社会需要；同时，为参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链 管理，降低物流成本，把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是，第三方 物流应运而生。 2.1.2?第三方物流的基本特征 从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征， 突出表现在五个方面。 （1）关系合同化。首先，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与 物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全 方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。其 次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之 间权责利益相互关系的。 （2）服务个性化。首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第 三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需 求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值 服务。其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流 能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化， 以增强物流市场竞争能力。 （3）功能专业化。第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、 物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水 平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。 （4）管理系统化。第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生 和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的 基本要求。 （5）信息网络化。信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中， 信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了 物流效率和物流效益。 2.1.3?我国第三方物流的发展现状 我国第三方物流正处于起步阶段，所以存在很多弊端，如下： （1）我国第三方物流起步晚，经验少 20?世纪?90?年代中期，第三方物流的概念才开始传到我国，根据中国仓储 协会的调查，在工业企业中，82％的原材料物流由企业自己和供应方承担，商 业企业比例更高，两者相加达到?94.1％。目前我国物流企业多半为原先的仓储、 运输企业改造而成，业务多局限于传统范围，机械化程度低、运输方式单一、 规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞 争力弱。其中最主要的问题还是缺乏一个高效和广泛的服务网络量设备和计算 机网络及管理软件缺乏、高素质人才少。而且，在货物处理、配载、运输计划 的制订以及资产管理的实际运作方面，也缺乏切实有效的营运保证 （2）第三方物流企业的形成结构也不够完善 第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的企业占主导地位，占据较 大市场份额。第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企 业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。第三是外资和港资物流企业， 它们一方面为跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理 念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透。第四是民 营物流企