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地铁火灾烟气蔓延FDS数值模拟研究
韩凯旋 任神河 何娣
(1. 长安大学 电子与控制工程学院,陕西 西安 710064; 2.长安大学 信息工程学院,陕西 西安 710064;3. 长安大学 电子与控制工程学院,陕西 西安 710064)
摘 要: 为了有效解决地铁隧道火灾时烟雾分布对人员疏散的影响问题,以西安地铁2号线为研究对象,针对火灾列车停留在隧道中的火灾工况,重点研究不同规模火灾条件下隧道温度、烟雾蔓延范围、可见度等参数的分布情况及变化规律。根据该隧道特定的内部几何构造,建立FDS(Fire Dynamics Simulator,火灾动态模拟仿真模型。利用该软件对隧道开展数值模拟研究,获得了隧道火灾发展及烟气蔓延的一般性规律。
关键词:地铁隧道;人员疏散;FDS数值模拟;烟气蔓延
FDS numerical simulation on fire spread in subway tunnel
Han Kaixuan Ren Shenhe He Di
(School of electronic and control engineering, Chang’an University, xi’an 710064,China Modern engineer training center, Chang’an University, xi’an 710064,China。School of electronic and control engineering, Chang’an University, xi’an 710064
Abstract: The purpose of this Paper is to effectively solve the problems concerning the smoke distribution, which would influence the passengers’ safe evacuation, during the fire in subway tunnne1. The research object is the Subway Line Two in xi’an. According to hypothesis condition in the emergency when the burned subway train stops in the middle of the tunne1, It focuses on the study of the distribution and variation of temperature, smoke spreading scope, visibility and other parameters under different scales’ fire. Contrary to specific internal geometry of the tunnel, we built the FDS (Fire Dynamics Simulator simulation model of the tunnel. We use the software to execute the numerical simulation study. Lastly, we obtain the general rules of the fire development and the smoke spread rules in the tunnels.
Key Words: subway tunnels; human evacuation; FDS numerical simulation; smoke spread
0 引 言
鉴于地铁隧道火灾的危害性,国内外学者试图通过研究找出火灾发生的规律,制定一套隧道火灾的预防措施和救援方法。本文利用计算流体动力学软件FDS ( Fire Dynamics Simulator 对西安地铁2号线进行火灾仿真模拟,以Navier-Stokes方程为基础,引入浮力修正的湍流模型、湍流燃烧模型和辐射换热模型,建立了适用于描述地铁隧道内烟气温度分布和气体流动的计算流体动力学模型,实现了对地铁隧道内火灾发生时温度场的数值模拟分析,获取火灾参数。
1 公路隧道热释放速率
依据瑞典国家测试研究所Ingason.H的火灾热释放理论,现行采用的火灾热释放率数学模型主要有以下几种:
1)线性增长模型-增长阶段采用线性增长、稳定燃烧阶段保持恒定、下降阶段为线性下降。
2)平方增长模型增长阶段采用平方增长、稳定燃烧阶段保持恒定、下降阶段采用指数模型,数学模型函数如表1.1:
表1.1 平方增长模型
火灾热释放率
平方增长
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