30 #2机组汽轮机旁路控制系统功能完善.docVIP

2008年全国发电厂热工自动化专业会议论文集 PAGE PAGE 169 宁夏大坝发电有限责任公司 #2机组汽轮机旁路控制系统功能完善 董宏刚 （宁夏大坝发电有限责任公司热工分场） 摘 要：随着#2机组AGC控制系统的投入，以及电力机组现代化水平的不断提高，原来的#2机组的汽轮机旁路控制系统中在机组的运行过程中，已经不能够完全的适应了，经常出现当机组工况出现变化时，旁路控制系统不能够自动开启调节，尤其是机组在2006年8月7日出现了因汽轮机旁路控制系统因没有及时的自动调节，导致了机组再热器的安全门动作，致使机组降负荷运行，造成了极其不好影响；其次由于汽轮机旁路控制系统设备的老化，尤其是高旁控制系统中的隔离阀内漏情况严重，在没有备品备件的情况下，如果要进行设备改型，则花费是很大的，因次我们在进行了大量的现场调查和查阅了大量的资料后，大胆的对#2机组的汽轮机旁路控制系统的进行了改造完善，完善后，使#2机组汽轮机旁路控制系统的调节能力得到了极大的提升，这也极大的提高了#2机组的安全稳定运行，并取得了很大的经济效益 关键词：旁路 DCS系统 电动门 内漏 宁夏大坝发电有限责任公司#2机组单机容量为300MW，汽轮机旁路控制采用瑞士苏尔寿公司的旁路控制系统，苏尔寿公司的旁路控制技术在当时九十年代是属于比较先进的，但是随着机组的各个设备的不断的升级，以及相关技术的不断发展，尤其是当机组的AGC控制系统的投入后，原汽轮机旁路控制系统已不能适应机组的安全稳定运行的要求，加之汽轮机旁路系统的设备老化，尤其是各个阀门都存在着程度不一内漏现象，基于以上的问题，我们通过了大量的现场的调查，并翻阅了大量的资料，并对#2机组的CCS系统、DAS系统和汽轮机旁路控制系统进行了相关的横向、纵向的分析后，大胆的采用当过热蒸汽压力突升导致高旁减压阀开启后，汽轮机旁路控制系统中的再热器出口压力信号采用炉侧的DAS系统的再热器出口压力信号，用来解决旁路控制系统在机组工况发生变化的时候不能够自动调节的重大缺陷；在解决阀门内漏的问题中，我们创新的在内漏情况严重的高旁隔离阀前增加了一个电动门，并且利用汽轮机旁路控制系统的逻辑来自动联锁启停电动门，从而不仅解决了阀门内漏的问题，而且还取得了重大的经济的效益。 宁夏大坝发电有限责任公司#2号机组的汽轮机旁路控制系统采用的是瑞士苏尔寿公司的旁路控制系统，其控制系统主要包括高旁减压、减温控制系统、高旁隔离阀控制系统、低旁减压、减温控制系统，如下图所示：BP为高旁减压阀，BPE为高旁减温阀，BD为高旁隔离阀，LBP为低旁减压阀，LBPE为低旁减温阀，高旁的减压阀、减温阀和隔离阀联合组成高旁控制系统，其能够对过热蒸汽进行减压减温后直接的引入到机组的再热器；低旁减压阀和低旁减温阀组成了低旁控制系统，其可以将再热蒸汽通过减压、减温后直接的引入到凝汽器中；而高旁的控制系统和低旁的控制系统组成了汽轮机的旁路控制系统；通过汽轮机旁路控制系统的组成，我们可以看到机组汽轮机旁路控制系统的作用，其作用主要有三个方面，启动、溢流和保护； 1）启动：在机组的启动的整个过程中，汽轮机旁路控制系统可以通过高旁减压阀、减温阀、高旁隔离阀将达不到压力要求的过热蒸汽直接引入到再热器，再通过低旁的减压、减温阀将达不到压力的再热蒸汽直接引入到凝汽器，这样加快了机组的暖机的时间，从而加快了机组整个启动的时间，并且很好的回收了工质，使机组能够很经济的启动； 2）溢流：在机组的稳定运行的过程中，当工况方式变化或是由于煤质等关系，导致了锅炉过热蒸汽压力突升，此时汽轮机旁路控制系统会自动开启一定的开度进行自动调节，使压力突升的过热蒸汽通过高旁减压阀后进行减压减温，直接引入到再热器中，同样的道理，汽轮机旁路控制系统一样可以对再热蒸汽有溢流的作用；这同样是对工质进行了回收，有效的提高了机组的效率； 3）保护：过热蒸汽压力对机组的各个系统和负荷影响是很大的，由于汽轮机旁路控制系统能够有效对压力突升的过热蒸汽压力进行了及时的溢流处理，使过热蒸汽能够始终稳定在一个有效的范围内，同时，当再热蒸汽压力有突升现象时，低旁控制系统能够及时的开启进行有效的调节，使压力过高的再热蒸汽压力通过减压减温后，进入到凝汽器中，从而有效的保护的锅炉再热器不超压，因此汽轮机旁路控制系统对机组稳定运行起到了保护作用。 但在大坝发电有限责任公司#2机组的长期运行过程中，在汽轮机旁路控制系统投入自动方式后，当工况发生变化，造成过热蒸汽压力突升时，高旁控制系统能够进行及时开启并有效的进行调节，使过高压力的过热蒸汽通过减温减压后，进入到再热器中，但是当再热蒸汽压力高时，汽轮机旁路控制系统中的低旁控制系统却不能够及时的开启，常常造成锅炉再热器出口压力高热工信号的光字报警系统报警，运行人员通过手动开启低旁