13 脱硫烟气挡板异常造成锅炉MFT原因分析及处理.docVIP

2008年全国发电厂热工自动化专业会议论文集 PAGE PAGE 661 脱硫烟气挡板异常造成锅炉MFT原因分析及处理 朱加喜 （大唐淮北发电厂 235000） 摘 要：本文介绍了大唐淮北发电厂#8机组脱硫烟气挡板控制部分因雨短路自动关闭导致锅炉MFT动作熄火，经分析后对现场和逻辑部分功能加以完善，改造后#8机组脱硫系统至今运行情况稳定良好，避免了因此而发生机组非计停，同时也为其他机组脱硫系统类似问题的改造提供了成功经验。 关键词：脱硫烟气挡板、MFT 1 引言 随着近几年火力发电机组的迅速上马，为了从根本上解决大气中SO2污染问题，国家发改委明令：关停污染严重的小火电机组，加快火电厂大机组的脱硫建设，新建机组必须同步上马脱硫设施，现有燃煤含硫量大于1％的电厂在2010年前分批建成脱硫设施或采取其他有效减排SO2的措施。大唐淮北发电厂＃8机组是2005年8月投产的，同步上马了烟气脱硫设施。锅炉是由东方锅炉厂设计制造的DG670/13.7-20型燃煤锅炉，系超高压、中间再热、自然循环汽包炉；与＃8炉相对应的1?670t/h锅炉烟气脱硫工程，为一炉配一塔设置，采用奥地利AEE公司石灰石-石膏湿法脱硫技术，设计范围内，全烟气脱硫效率为不低于95%。从＃8炉来的原烟气，由烟道引至FGD烟气脱硫系统，经过原烟气挡板后，进入增压风机升压，之后进入GGH交换原烟气的热量，其温度由132℃降至88℃左右，冷却后的原烟气进入吸收塔进行脱硫反应，脱硫后的净烟气返回GGH，加热升至 2007年7月5日大唐淮北发电厂＃8机组脱硫入口原烟气挡板因暴雨异常关闭，旁路挡板没有迅速打开，炉膛负压急剧增大，MFT动作，造成锅炉熄火。下文就此事故进行分析并解决这个隐患进行阐述，供大家参考。 2事故处理过程 2007年7月5日11:24 #8机组负荷150MW，锅炉炉膛突然正压增至最大，MFT动作，首出原因“炉膛压力高”。立即推负荷至2MW，调整风量进行炉膛吹扫，经调整引送风炉膛压力不能恢复正常。脱硫运行人员发现原烟气进口挡板自动关闭，旁路门开启至17%开度不动，立即软、硬手操开旁路门仍不动，立即停运增压风机。立即就地手摇旁路门，手摇十分沉重，就地手操旁路门开按钮旁路门打开成功。11:34经调整风量炉膛压力恢复正常，炉点火成功，逐渐恢复负荷。11:50负荷110MW，停油。 3 原因分析 请看下面的历史趋势图。 （1）因大雨造成脱硫入口原烟气挡板电机入口处控制电缆受潮、绝缘降低，引起脱硫入口原烟气挡板在11时23分35秒关闭。 （2）FGD入口原烟气挡板已开信号消失（红线1），旁路挡板保护开信号（黄线2）并没有同时发出，在脱硫入口原烟气挡板关闭（橙色线7）过程中（54秒），旁路挡板门处于关闭状态，＃8炉膛负压急速升高（血青色线4），11时24分24秒MFT动作（浅兰色线6），锅炉熄火。 （3）MFT动作后，同时DCS内发指令联锁开旁路挡板门，旁路挡板门开（绿色线3）至11.63％处卡死，11时25分41秒运行人员在CRT上发开指令（深蓝色线5）一次，仍未开启，直至11时31分48秒由运行人员爬到十米高就地手摇开启后（运行人员反映门很重），再电动开启正常。＃8炉MFT信号复归后正常点火。 （4）通过对脱硫DCS系统组态检查，发现脱硫入口原烟气挡板关闭并不直接联锁开旁路挡板门，而是由GGH主辅电机均未运行与上原烟气挡板未关发FGD保护动作（即FGD跳闸）信号，作为开旁路挡板门条件。 （5）由于控制回路与电动头一体化，安装于十米高的烟道上，给就地操作与维护带来不便，也不利于防雨防潮。碰撞式行程开关老化，长期受雨雾灰尘的浸蚀，容易误发信号。 4 处理措施 （1）对电动头进行改造，加装电缆转接盒，放短电缆，自己动手制作脱硫原烟气、净烟气挡板及旁路挡板控制箱，完成接线调试，将控制回路移至零米控制柜，便于运行人员就地操作，大大减少了抢合操作时间；同时也有利于防雨防潮。 （2）更换就地反馈开关，将碰撞式行程开关改为可调节型金属磁性接近开关，这种开关金属外壳密封设计，可工作于恶劣环境，性能稳定，寿命超长，基本上免维护， 为提高反馈的准确性和可靠性，采用三取二逻辑，给脱硫原烟气、净烟气挡板开位置各装三个开反馈行程开关。 （3）针对有时旁路挡板自动下滑（2次下滑至97%左右， 1次下滑至86%左右），并且运行发现DCS及就地电控都无法操作。经查询历史记录发现几次旁路挡板下滑时DCS并没有任何指令到就地，判断执行器自身控制回路有问题。于是将操作指令由原先的发到就地挡板门执行器内部控制，改为送到就地零米电动门操作箱控制，取消原执行器内部控制，在就地零米及远方可开可关可随时停，同时保留旁路门开度指示。在就地加装3只全开和1只全关非接触传感器，以作位置反愦和控制使用。 （4）完善