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分段连续拍摄 分段拍摄法用于现场地形狭长、窄小，无法在一个拍摄点拍摄全貌的场合。分段拍摄法分为回转拍摄法和平行分段直线拍摄法。 回转拍摄法是将照相机固定在一个拍摄点上，(严格地讲，是要使照相机以镜头的节点为固定点作转动，改变拍摄角度)，不改变拍摄点的位置，只改变其角度，分段拍摄，最后将若干张拍得的照片按衔接标志拼成一幅完整画面，就是一般所说的全景拼接。 直线分段拍摄法是使照相机沿着被摄物体的直线方向分段移动拍摄，相机和被拍物应保持平 行，距离相等，各段拍摄点的高度也要一致。 此方法适合拍摄狭长的平面物体，如车箱栏板和客车侧面较长的刮痕。 比例拍摄法 即将尺子或其它参照物放在被损物体边进行摄影，常在痕迹、物证以及碎片的情况下使用。 a. 量方位 方向：公路走向 直：中线与北向夹角 弯：弯前直线中线与北向夹角和弯半径 距离：选固定点为基准点，如里程碑、线杆等 b. 定现场 定位方法：三点法、垂直法、极坐标法 c. 量路况 路面宽、路肩宽 d. 量车辆位置 轮胎外沿与地面接触中心点到道路边缘的垂直距离 e. 量制动印痕 f. 量接触部位：高度、面积 g. 量其他车、人、物的痕迹 ? 现场丈量 ☆ 绘图要求 可以不工整，但必须内容完整，尺寸数字准确， 物体位置、形状、尺寸、距离的大小基本成比例 ☆ 绘图步骤 a. 选比例 b. 画轮廓 c. 画车辆 d. 标尺寸 e. 小处理：立体图、剖面图、局部放大图、加文字 f. 先校核 g. 后签名：绘图人、校核人、当事人、见证人 ? 绘制现场图 a. 转向系 b. 制动系 ? 车辆检查 汽车保险事故损失确定 Ⅰ 车辆定损 Ⅱ 施救费用的确定 Ⅲ 人员伤亡费用确定 Ⅳ 其他财产损失确定 Ⅴ 残值处理 ★ 定损基本原则： ①修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失。 ②能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的。 ③能局部修复的零部件，不要扩大到整体修理。 ④能更换零部件的坚决不能更换总成件。 ⑤根据修复工艺的难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用。 ⑥准确掌握汽车零配件价格。 Ⅰ 车辆定损 Ⅰ 车辆定损 ★ 注意问题 ? 确定维修方案 登记损坏零件 （登记顺序：由前至后，由左至右，由外至内， 内按总成分，适当灵活） 修复与更换分类 ? 确定工时费用 ? 确定材料费 ? 签定“事故车辆估损单” ? 选厂送修 被保险人 第三者 修理厂 保险公司 维修成本 ★ 定损注意问题 a）事故损失坚持尽量修复原则。如被保险人或第三者提出扩大修理范围或应修理而要求更换的，超出部分费用应由其自行承担，并在定损确认书上明确注明。 b）经保险人同意，对事故车辆损失原因进行鉴定的费用应负责赔偿。 c）受损车辆解体后，如发现尚有因本次事故损失的部位没有定损的，可追加修理项目和费用。 d）受损车辆未经保险人同意而由被保险人自行送修的，保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。 e）换件残值应合理作价，如果被保险人接受，则在定损金额中扣除；如果被保险人不愿意接受，保险人拥有处理权。 （2）车身结构钣金件修与换的掌握。 结构钣金件包括：纵梁、横梁、减震器塔座、前围板、散热器框架、车身底板、门槛板、立柱、行李箱底板等。 车身结构钣金件碰撞受损后修复与更换的判断原则是“弯曲变形就修，折曲变形就换”。 （3）非结构钣金件修与换的掌握。 非结构钣金件又称车身覆盖钣金件，包括可拆卸的前翼子板、车门、发动机盖、行李箱盖，和不可拆卸的后翼子板、车顶等。 ①前翼子板。如整体形状还在，只是中间局部凹陷，一般不考虑更换。材料价格达到或接近整形修复的工时费，应考虑更换。 ②车门。门框产生塑性变形，应考虑更换。车门面板损坏后可单独更换，不必更换总成。 3.人身伤亡费用的赔偿项目 （1）医疗费。 （2）误工费。 （3）护理费。 （4）交通费。 （5）住宿费。 （6）住院伙食补助费。 （7）必要的营养费 （8）残疾赔偿金。 （9）残疾辅助器具费。 （10）被抚养人生活费。 （11）后续治疗费。 （12）死亡赔偿金。 （13）丧葬费。 （14）精神损