高速铁路耐张型预绞式保护条检修作业指导书.docVIP

PAGE PAGE 3 高速铁路耐张型预绞式保护条 检修作业指导书 1 适用范围 1.1 本作业指导书适用于高速铁路耐张型预绞丝的全面检查保养。 1.2检查保养周期：6个月。 2 编制依据 2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号） 2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号） 2.3《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业管理台账样张》（供安设函〔2016〕47号） 2.4设备说明书和安装图 3 检修保养 3.1外观检查 3.2更换 4 重点安全风险卡控 根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施，对设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下： 4.1严格执行工具、材料编号登记制度，作业完毕必须做到工完料清； 4.2防止车梯倾倒或滑移； 4.3攀爬高空人员要手抓牢靠，打好安全带； 5 作业流程 工前 工前安全预想、点名 上道前检查 接收作业命令 安全措施布控 发布检修命令 召开收工会 检查验收 清点人员、机具后撤离 撤除安全措施 消除作业命令 收工返回 填写检修记录 调整、克缺 外观检查 参数测量 绑扎带检查 本体检查 安装位置检查 耐张型预绞式保护条长度测量 防护距离测量 检调与更换 图1 耐张型预绞式保护条检修作业流程图 6 工具、材料和人员要求 表1 人员准备： 分工 人数 要求 作业内容 高空作业 1-2人 接触网工；安全等级三级以上；掌握高空作业检修技能；熟练掌握作业指导书 检查耐张型预绞式保护条状态。 质检员（小组负责人） 1人 技术人员、工长（副工长）、经质检培训合格的人员 对检修、测量等作业进行监督，做好相关记录 注：其它作业人员（如地线）在此不一一列出。 表2 材料准备 序号 名 称 规 格 单 位 数 量 备 注 1 耐张型预绞式保护条 米 20 2 绑扎线 米 20 表3工具准备 序号 名 称 规 格 单 位 数 量 备 注 1 活动扳手 台 1 2 安全带 根 2 3 钢尺 把 1 4 手锤 把 1 5 螺丝刀 把 1 6 扭力板手 把 1 7 作业内容 7.1检查方法 结合日常检修一并检查耐张型预绞式保护条，重点关注耐张型预绞式保护条有无锈蚀或受损断股，耐张型预绞式保护条有无松股或鼓包等现象。部分预交丝在运行过程中会外表发黄，与厂家沟通后认定为正常现象，表面发黄部分为表皮一层保护胶,对设备安全无影响。检查中如发现耐张型预绞式保护条有烧伤或者电流烧痕，需要打开预绞式保护条对承力索进行全面仔细检查，发现问题及时处理，未发现异常需重新对承力索预绞式保护条进行更换处理并在日常巡视、检修中增加检查次数。 发生不明原因跳闸，应对故标前后3km范围内耐张型预绞式保护条进行检查。必要时将耐张型预绞式保护条拆除，检查内部线索有无损伤，检查完成后，重新安装新耐张型预绞式保护条。 图2 耐张型预绞式保护条断裂相关照片 图3故障照片 7.2耐张型预绞式保护条安装要求 7.2.1承力索距桥底净空小于0.3m及结构高度（承力索与导线间距）小于0.3m 7.2.2距接触网带电线索垂直距离小于 2 米的上跨构筑物（桥、隧道、明洞、站房等）下方接触网承力索、供电线、附加导线未加装绝缘护套时，应加装耐张型预绞式保护条 7.2.3距接触网带电线索垂直距离大于 2 米的上跨构筑物（桥、隧道、明洞、站房等）下方接触网承力索、供电线、附加导线，如上跨桥建筑物含有附属各类管线，或存在排水孔及漏水、结冰等安全隐患，应加装耐张型预绞式保护条 7.2.4距接触网带电线索垂直距离大于 2 米的上跨构筑物（桥、隧道、明洞、站房等）下方接触网承力索、供电线、附加导线，如上跨桥建筑物未有附属各类管线，无排水孔、不存在漏水、结冰等安全隐患，可不加装耐张型预绞式保护条 7.2.5原加装绝缘护套区段，检查、检修时发现绝缘护套需要更换时，应更换成耐张型预绞式保护条 7.2.6耐张型预绞式保护条安装按照防护点断面内1米，外4米或内2米，外3米加装，对于低净空桥存在漏缝的情况采取贯通加装。日常检查中要观察安装位置是否滑移。 7.2.7 7.2.8加装后耐张型预绞式保护条 7.2.9耐张型预绞式保护条 7.3耐张型预绞式保护条安装标准 7.3.1 规格型号 图4 保护条规格型号 7.3.2 安装方法 7.3.2.1 将3片内层预绞式保护条保护条依次安装到导线（承力索）上。 7.3.2.2 将保护带内侧的一条胶带保护膜撕下，将保护带（长度510mm侧）贴在 保护条外部，平行于导线（承力索）张紧绕线。 7.3.2.3缠绕到保护带末端后，将另一条胶带保护膜撕开，粘合在保护条上。 7.3.2.4 将第二张保护带压住第一张保护带，重合尺寸约10mm