高速铁路五跨非绝缘锚段关节检修作业指导书.docVIP

高速铁路五跨非绝缘锚段关节 检修作业指导书 1 适用范围 1.1本作业指导书适用于高速铁路接触网五跨非绝缘锚段关节的检测、全面检查保养。 1.2检测周期：36个月；检查保养周期：12个月。 2 编制依据 2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号） 2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号） 2.3《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号） 2.4《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》（供安设函〔2016〕47号） 2.5设计文件和安装图 3检测、检查保养项目 3.1外观检查 3.2参数测量 3.3检调与更换 4 关键安全风险卡控 根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施，对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下： 4.1 在接触网并行区段作业时，执行V形天窗作业相关安全措施。 4.2 作业人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施；在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑脱的后备保护措施。 4.3 曲线超高地段，使用车梯配合作业时，车梯要有防倾倒措施；作业车配合作业时，超高大于120mm地段禁止使用平台检修。 5 作业流程 吊弦外观检查线索交叉距离检查发布检修命令安全措施布控接收作业命令上道前检查工前安全预想、点名补偿装置外观检查腕臂底座外观检查支持定位装置检查关节电连接外观检查紧固力矩检查几何参数检查外观检查腕臂偏移检查定位器坡度间隙检查承导线位置检查 吊弦外观检查 线索交叉距离检查 发布检修命令 安全措施布控 接收作业命令 上道前检查 工前安全预想、点名 补偿装置外观检查 腕臂底座外观检查 支持定位装置检查 关节电连接外观检查 紧固力矩检查 几何参数检查 外观检查 腕臂偏移检查 定位器坡度间隙检查 承导线位置检查 调整、克缺 调整、克缺 检查验收 检查验收 清点人员、机具后撤离 清点人员、机具后撤离 撤除安全措施 撤除安全措施 消除作业命令 消除作业命令 收工返回 收工返回 召开收工会 召开收工会 填写检修记录 填写检修记录 图1 五跨非绝缘锚段关节检修作业流程图 6 工具、材料和人员要求 表1：人员要求 序号 项 目 单位 数量 安全等级 备 注 1 工作领导人 人 1 四级 2 驻站（所）联络员 人 1 三级 3 地线监护人 人 2 三级 兼行车防护 4 地线操作人员 人 2 二级 5 高空作业人员 人 2 三级 6 辅助人员 人 2 二级 兼测量 7 司乘人员 人 2 正、副司机各1人 注：当使用车梯作业时，辅助人员为4人。 表2：携带工具 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 作业车（或车梯） 台 1 2 接触网激光测量仪 DJJ-8 台 1 3 水平尺 600mm 把 1 4 橡皮锤 把 1 5 单滑轮 个 1 6 钢卷尺 5 把 1 7 小绳 条 1 8 力矩扳手 0-100N·m 套 1 9 紧线器 50-150 套 2 非常规 10 钢丝套子 3m 套 2 非常规 11 吊弦压接钳 套 1 非常规 12 链条葫芦 4t 台 1 非常规 13 链条葫芦 1.5t 台 1 非常规 14 电连接压接工具 组 1 非常规 表3：材料准备 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 铁线 φ4.0 mm kg 适量 2 细砂纸 张 适量 3 电力复合脂 管 1 非常规 4 整体吊弦 套 若干 非常规 5 电连接及线夹 根据现场情况 组 2 非常规 6 定位线夹 套 4 非常规 7 定位装置 根据现场情况 套 适量 非常规 8 锚支定位卡子 套 2 非常规 9 腕臂底座 根据现场情况 套 2 非常规 7 作业内容及标准 7.1 外观检查 7.1.1腕臂底座外观检查 各零配件应齐全，连接螺栓应无缺失、锈蚀等现象，底座与支柱安装牢固，焊接点应无脱焊、锈蚀现象，双腕臂底座应无扭曲、变形等现象。 7.1.2支持与定位装置外观检查 检查支持、定位装置各零部件外观状态，应无缺失、裂纹及腐蚀等现象,锚支定位卡子安装方向应正确，衬垫应无缺失，检查标准参照《支持装置及定位装置检修作业指导书》执行。 7.1.3吊弦外观检查 检查关节内吊弦应无散股、断股、松弛及断裂现象，检查标准参照《吊弦检修作业指导书》执行。 7.1.4关节电连接外观检查 检查电连接外观状态，应无散股、断股、驰度过紧或过松等现象，检查标准参照《电连接检修作业指导书》执行。 7.1.5补偿装置外观检查 检查补偿装置外观状态应良好，上下托动坠砣，观察补偿装置及坠砣移动的灵活性，检查坠砣应无缺失、破损、锈蚀。检查标准参照《棘轮补偿装置及滑轮补偿装置检修作业指导书