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目 录
1 2
2 2
3 8
1、施工组织机构
项目经理部
其他各后勤部门
生产技术部
提升机安装工段
工
班
钳
段
组
工
长
长
四
一
一
人
人
人
工
程
技
技
师
师
工
2、施工技术方案
2.1 概述
质量检测部
起
重
工
一
人
技
师
斗式提升机其特点是输送量大,提升高度高,消耗功率低,运行平稳,震动
小,噪音低,运转率高,设计结构合理, 适用技术先进, 维护工作量小, 费用低,
使用寿命长,是当前较为理想的提升设备。
2.2 施工工序
头
斗
链
施
提
条
部
头
工
基础
机
与
平
前
验收
壳
部
料
台
准
与划
体
安
斗
装
备
线
的
装
安
配
安
装
装
装
试
加
润
减速机
运
滑
安装
行
2.3 斗式提升机安装
油
2.3.1 斗提机的现场装配
、斗提机安装前的装备――清理现场;――准备必要的安装工具及设备;――人员准备;――安装前必须仔细阅读斗提机安装使用说明书。
、头部平台装配――整体平台:在现场焊接栏杆和吊架;――分体平台:分体式平台一般由于面积大,为了运输方便,设计为分体,
现场再组装焊接;
――支撑的焊接:分体平台的支撑一般也
在现场焊接。
其焊接步骤为: a、焊接平台; b、焊接支
撑; c、焊接护栏和吊架
、斗提机壳体的安装
――首先在基础上安装尾部,使尾部壳体
与水平面垂直, X、Y 两个方向与水平面的垂直
度都应≤ 1mm,拧紧地脚螺栓(或焊好预埋铁);
――确定尾部安装无误后再装第一节,安
装时首先放好石棉垫、吊装壳体找正。可以壳体的外壁为基准,上、下壳体 X
方向和 Y 方向便移量应小于 2mm,| X2-X1|< 2mm,|y2-y1 |< 2mm检查无误时
再拧紧螺母,注意螺母下面必须加平垫和弹簧垫;
――照上述方法依次照安装图吊装中间壳体,注意非标节、调整节的位置,
使斗提机各联结位置都便于拆装和维护,依次吊装的过程中应随时检查|
Xn-X1|< A,|yn-y1 |< A,n(由尾到头部的节数,包括头部、尾部、标准节、调整节)安装检查时可用两台经纬仪从 X 方向和 Y 方向同时找正, 到安装技术要求,才能使机器平稳、 正常的工作。 对于不同高度的斗提机具体安装精度有如下要求,即对| Xn-X1|< A,| yn-y1 |< A 对 A 值的要求见下表:
斗提机高度
A
偏差值
10~40m
3mm
10~40m
4mm
> 60m
5mm
、头部安装
头部壳体的安装和检验规范与中间壳体的装配
相同,头部壳体装好后,开始头轴装配,装头轴时
要保证下面三个关键要求数据。
――用框式水平仪初步调整头轴的水平,由两
链轮的中心安装两条钢丝 (直径 Ф 0.5mm左右)一直
到尾轮中心线以下。在钢丝下端,各悬一个大的线坠,并没入两个机油桶内,待稳定后,测量左右两轮间的 t 值,| t1-t2 |< 3mm如达不到要求,可松开头轴轴承座紧固螺栓,调整头轴位置以保证|
t1-t2 |< 3mm为止。
――调整头轴, 使位于两链轮中心的钢丝同时也位于两尾轮的中心, 其偏差调整方法同 a,在实际调整中 a、b 两种调整可同时兼顾进行;
提升机高度 H≤ 20m H( 20m~40m) H>40m
3 5
| B1-B2|
≤3 ≤4 ≤ 5
4 6
| t1-t2 |
≤2.5 ≤3 ≤ 4
――头轮的对称度| m1-m2|< 5mm,见上图。要注意的是: 以上是以调整头轴为主,如在现场调整头轴不能满足其主要参数时, 可以考虑调整尾轴或是调整头部客体(松开头部的联结螺栓移动或转动客体的位置来解决) ;
――电机与减速机输入轴同轴度的调整, 检测同轴度时, 电机座平面标高要比名义尺寸小 1~1.5mm,这是为了方便调整减速机输入轴与电机轴的同轴度时,一般不动减速机,而且垫的数量也少。可通过 x、y 方向移动电机或是用厚薄来改变 z 方向的尺寸,一般不动减速机,方法是先调整电机, 用钢板尺和厚薄规(也称塞规)来检查,检查时将钢板尺放在联轴器大外圆上(与轴线平行) 90°检查一次。如果检查的三点、 钢板
尺与两联轴器外圆间隙相同,
说明电机的轴与减速机同轴
度已达到要求。如三处间隙不
同,可用塞规测量其间隙的大
小,如在联轴器外圆的顶部测
量电机端有间隙大, 说明电机低, 需从电机下面垫垫。 而垫垫的厚薄决定于间隙的大小。
、链条与料斗安装
――链条的两个联接端见右图, A 端为发货状态,在将链条装配之前,必须将 A 端销子拆下, 为防止拆下时链板变形, 必须做一垫块, 以便于拆下销子时防止链板变形。垫块结构可用钢管加工,
垫上垫块后,可用锤或本公司生产的
液压链条拆装器拆下,再用手锤或链
条拆装器将链条 A、 B 端相联,上好销
子。将链条装在链轮上,一
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