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高压共轨技术
一． 系统概概要
柴油油机因其其燃油消消耗量小、、排放少少、无需需经常保养养，
运行期间间稳定性性好和寿寿命长而与与众不同同，因而广广泛应用用在
驱动领域域的各种种场合。
1． 柴柴油机和汽汽油机的的对比
2． 共共轨系统的的特点：
日日益严格的废气和和噪声排排放法规以及要求求降低燃燃油
消耗量的愿望对对柴油发发动机的的喷射装置置提出了了新的技技术
要求。在在上述背背境下催催生了蓄蓄压式柴油油喷射系系统，如如：
Denso 公公司 ECDD、DELPPHI 公司 DCR、SSIEMENS 公司 PCCR、
BOSCH 公司的 CCR 系统等等。
在共轨式蓄蓄压器喷喷射系统统中，压力力的产生生与燃油油喷
射过程脱开，喷喷油压力力积蓄在共共轨中，时刻准准备着喷油油，
喷油的时刻点和和喷油量量在电子控控制单元元中算出出，再由喷喷油
器通过使电磁阀阀通电来来实现在每每一个气气缸中的的喷油。
共轨系统的的应用范范围很广广 （客车、轻型商商用车、重
型机动车、机车车、轮船船等），可可灵活实现预喷、、主喷、后
喷，同时时，喷油油压力与操操作的工工况相匹匹配，与机机械式柴柴油
喷射系统相比，有其显显著的优点点：
二． 系统组组成：
11. 系统结结构：
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