公路隧道的设计与施工.pptxVIP

第一部分 中国公路隧道建设存在的问题;1.建设管理问题 ⑴大型隧道建设项目的前期论证不充分，工可研究不深入，争建全国第一甚至亚洲第一长隧道。 ⑵业主单位对工程前期的地质勘查投入不够，急促上马，给后续的工程建设带来很大的麻烦。 ⑶公路隧道建设项目招投标过程中没有真正贯彻“风险共担”的原则。 ⑷大型公路隧道的没有勘察设计监理制度。 ⑸业主和监理不是真正的合同关系，业主代替了监理，FDIC条款不能完贯彻。 ⑹没有合理工期。 ⑺勘查、设计收费计算方法不科学。 ⑻竣工验收方法可操作性差，评价不科学。;2. 技术问题 ⑴由于时间紧，隧道设计形式上是新奥法，但并不深入仔细研究要设计隧道的围岩地质特点，千篇一律凭经验套图设计，致使开挖后出现施工方法不适应或者变更较多。 ⑵有的勘察单位技术力量或者资质不够，但由于区域利益原因也参与隧道工程地质勘察，结果造成地质勘察不到位，工作不深入，资料不齐全。边设计，边勘察现象屡有发生，甚至出现无勘察资料盲目进行初步设计的情况。 ⑶对公路隧道建设中的关键技术，如深竖井施工技术、通风细部参数、运营监控设施、防灾救灾预案等研究系统深入程度不够，造成后期工程建设管理的困难，甚至造成很大的浪费。;3. 施工问题 ⑴承包商低价抢标，中标后则暗地里转包，或者在施工过程中偷工减料，或者人为造成围岩破碎的现象或者制造塌方事故，要求工程变更，给隧道工程建设的管理带来极大的困难。 ⑵承包商不能严格按照新奥法的要求进行施工，对隧道施工过程中的监控量测，通常在洞口段和出现问题时尚能认真实施，但在洞内和施工顺利时则流于形式。设计单位由于技术和管理方面的原因，真正做到动态反馈设计的很少。 ⑶施工质量检测的内容不系统，方法不明确，质量评价体系没有完整建立。 ⑷施工过程中围岩变更争议较大，没有一套科学规范的管理办法。;4. 运营问题 ⑴主管部门重建设，轻管理。 ⑵没有系统的长大隧道运营管理行业标准，甚 至有的隧道没有基本的管理手册。 ⑶隧道运营管理粗放，不科学，造成很大浪费。 ⑷没有统??的长大公路隧道安全等级。 ⑸国内许多长大公路隧道没有制定防灾救灾预案。 ⑹隧道运营监控的软硬件接口存在问题，检测 元件的灵敏度、持久性不够。;第二部分 公路隧道的设计 ;1、现行的相关规范;2、公路隧道线形的设计;3、公路隧道的结构设计; 设计的方法; 公路隧道新奥法设计典型支护结构图; 4 几个具体问题;公路隧道结构数值模拟研究; ; ;中墙σ1等值线图; ; 双连拱隧道施工过程的空间分析 ;计算结果与分析; 左右洞施工的相互影响 ; 中隔墙变形及稳定性分析 ; 左侧不回填时中墙变形 ;　斜井底部五个交叉口施工完毕后对整个交叉段的稳定性产生较大的影响。;;;5、公路隧道的通风设计; 通风方式;※ 纵向(Longitudinal type );○ 集中送入式;○ 多竖井送、排式;※ 纵向－半横向混合式(Mix type);※ 纵向－横向混合式(Mix type); 风机房的设计;VDSHT简介;隧道需风量计算界面 ;同向工况速度云图;;左线2＃竖井排风道压力云图;;; 6、公路隧道的照明设计;7.隧道洞门的设计; 8、公路隧道交通安全设计;9. 公路隧道消防设计 ;10. 公路隧道的运营监控设计 ; 公路隧道的运营监控设计 ;11. 公路隧道的洞口景观设计 ;第三部分 公路隧道的施工; 1、施工方法; 2、隧道施工过程的监控量测;（1）隧道拱顶下沉； （2）隧道周边收敛； （3）地表下沉； （4）锚杆抗拔力与内力量测； （5）地质观测； （6）洞口变形量测。 ;（1）围岩体内位移量测； （2）围岩压力育初次支护间压力量测； （3）两层支护间压力量测； （4）喷射混凝土应力量测； （5）二次衬砌应力量测； （6）混凝土钢筋受力量测； （7）钢拱架受力量测； （8）其他特殊量测等。;公路隧道工程质量检测课题组;公路隧道工程质量检测课题组; 4、隧道施工过程存在的问题;谢谢!