增城大桥主桥施工图设计.pdfVIP

增城大桥施工图设计 增城大桥施工图设计 增增城城大大桥桥施施工工图图设设计计 第一章：桥型方案拟定 1.1 概述 1.1.1 设计依据 设计任务书、指导书及河床地质断面图 1.1.2 主要技术标准如下 (1) –I 道路等级：公路 级 (2) 设计行车速度：60km/h； (3) 桥梁纵坡0%。 (4) 1% 桥面横坡 。 (5) 桥面宽度：0.35m（护栏）+11.25m（车行道）+0.35m（护栏）+2.8m（人行道） =14.75m 1.2 桥型方案设计 1.2.1 桥型选择要求： 桥梁工程的设计应当符合技术先进，安全可靠，使用耐久，经济合理的要求，同 时也应该满足美观，环境保护和可持续发展的要求。增城大桥的桥型选择方面，注重 考虑了 以下几个方面： (1) 6 通行要求。通行要求满足现今车流量人流量考虑采用双向 车道，双幅对 称设计，同时两边各设置2.8m人行道，满足交通量日益增加的需求。 (2) 采用经济合理的桥梁跨度。桥位处海水较深，因受施工条件限制，应尽 量减少水中墩数量，降低基础施工难度，同时也应考虑跨度太大会造成造价高， 而且主梁建筑高度大，影响桥梁美观。 (3) 大桥应力求经济美观，达到与自然环境之间的协调。 第 1 页 共107页 增城大桥施工图设计 增城大桥施工图设计 增增城城大大桥桥施施工工图图设设计计 1.2.2 方案一：预应力混凝土连续刚构桥 施工方法：悬臂挂篮施工 1-1 m 1-1 m 图11--11 连续刚构桥整体立面图（单位：mm） 1-2 m 1-2 m 图11--22 连续刚构桥横断面图（单位：mm） 近年，大跨径预应力混凝土连续刚构桥在我国得到迅速的推广和发展。这种桥梁 是利用中间桥墩的的墩梁嵌固作用和边跨的自重平衡作用，来共同提高中间主跨的结构 刚度，从而达到扩大主跨跨越能力的目的。它由温度引起的伸缩变形则依靠较高的柔性 桥墩（例如双肢薄壁墩）和在两端桥台上设置活动铰支座来解决。其伸缩量一般较大， 需要设置专门的伸缩缝装置来满足大变形量和行车平顺的问题。 随着桥梁投入运营期的增长,出现了些病害,这些病害主要可归纳为跨中下挠和腹 板开裂两类。从设计方面考虑,跨中下挠原因是,纵向预应力束用量偏少,或有效预应力 不足 结构弹性挠度大 徐变挠度也大 结构开裂 导致结构刚度低 产生下挠。腹板开裂, , , , , 的原因是,计算主拉应力值偏小,腹板较薄,竖向预应力束的有效应力得不到保证。此 外，这种桥型在墩梁固结处比较的复杂，并且截面形式为变截面，故需要较多的设计成 本