索道智慧物流快线系统第1部分总体技术规范.pdfVIP

广东省物流行业协会团体标准 《索道智慧物流快线系统第1部分：总体技术规范》 编制说明 一、项目来源 本标准由广东自来物智能科技有限公司、广东省物流行业协会、 广州市标准化研究院共同提出，广东省物流行业协会、广东省物流标准 化技术委员会 （GD/TC4）归口。 二、项目工作组情况 本标准起草单位：广东自来物智能科技有限公司、广东省物流行业 协会、广州市标准化研究院起草。 本标准起草人：马亚胜、郭小龙、马仁洪、陈有文、黎树中、谢诚 杰、杨永连、苏莘文、郭培莹、陈战毅、黄灏明、黄晓鹏。 三、国内外情况说明 索道具有可跨越山岭、深谷、江河、湖泊运送乘客和货物的优势。 目前，国内在一些微波站、电视发射台、风景游览区、工矿企业、滑雪 场等地建有索道，以便于交通运输和旅游。传统的索道运输包括承力部 分、循环部分、动力部分、材料、装卸部分。在运行过程中，承载绳固 定在上下锚固点间保持不动，牵引绳在卷扬机带动下循环运动；运载小 车固定在牵引绳上，通过运载小车上的滑车在承载绳上移动，从而带动 货物运输。在欧美地区、南美地区，索道已经作为城市交通运输的补充 而进入城市规划。多贝玛亚 （最早开始从事索道研发和制造的专业公司 之一）在玻利维亚 （南美洲国家）就建设了30多公里的索道城市交通系 统。 在国内，传统索道运输的应用也比较广泛。由广东省物流行业协会副 会长单位中保斯通 （广东自来物智能科技有限公司）提出和实践的“索道 智慧物流快线”项目，已经突破了传统索道运输的模式，依托索道基础设 施建设，形成低空物流运输通道，由自带动力装置的智能穿梭运输设备 自动化运行，完成货物运输的过程。 我国经济总量已跻身世界第二位，人流、物流、信息流在全国范围 内均得到前所未有的增长，然而物流的增长却相对滞后，这种情况在很 大程度上制约了经济的可持续发展。在广东省物流行业协会的策划下， 中国交通建设集团股份有限公司 （以下简称“中国交建”）装备事业部与中 保斯通 （广东自来物智能科技有限公司）签订全产业链战略合作协议，将 “索道智慧物流快线”作为国家新时期推动国家区域协调发展和乡村振兴战 略实施的广域基础设施，在茂名化州开建“索道智慧物流快线”试验线 （样 板线）并进行全国的复制和推广。 物流创新，标准先行。广东自来物智能科技有限公司、广东省物流 行业协会、广州市标准化研究院共同提出制定本标准。 四、制修订的必要性 （一）索道智慧物流是智慧物流的一种新方式，有利于突破现有 交通运输的困境，解决乡村物流的瓶颈，带动乡村振兴。 索道智慧物流运输快线系统是在低空架设钢索，通过云端系统控制 穿梭机器人在索道上运输货物的新型智能化、轻量化、自动化运输系 统，重点针对“多批次、小批量”或因交通运输条件不便或货量不大，难以 确保较高运输效益和时效的货运需求地广大乡村地区，可极大改善我国乡 村地区物流发展环境，具备进一步发展为国家乡村振兴战略提供重要基 础设施载体的功能与技术条件。 （二）索道智慧物流技术及服务标准的缺失，将不利于索道智慧 物流的发展 在现行标准中，与索道物流相关的主要有：GB/T12738 索道术语、 GB/T 12141货运架空索道安全规范、GB 12352 客运架空索道安全规 范、QX/T225 索道工程防雷技术规范、LY 1056林业架空索道设计规 范、LY/T 1133森林工程林业架空索道使用安全规程、LY/T 1129林用 架空索道型式与基本参数等。 由于索道智慧物流发展的前瞻性和创新性，与传统索道货运有着很 大的区别，技术及服务标准不一致。随着索道智慧物流在茂名化州的加快 建设和产业布局，随着索道智慧物流与“一带一路”的融合发展，索道智慧 物流的技术标准化和服务标准化，很大程度上契合了现代物流业创新发展 的实际需要。索道智慧物流的发展也需要通过标准化，规范化促进产业的 稳步健康发展，从而带动技术和服务的二次创新。 五、制修订的基本原则 依据GB/T1.1-2009，确定本标准制定的四项原则。 （一）适用性原则。本标准参考国内外相关资料，融合企业研究、 探索、研讨、实践成果，保证内容与实际应用相适应。结合当下发展的 需求特征，努力使标准与项目的未来发展相促进。 （二）科学性原则。本标准涉及的术语和定义、基本原则、技术要 求及主要参数等表达准确。技