龙门吊安装三级安全技术交底.ppt

2.5现场准备 ⑴提供拼装场地、材料堆放场地及电源; ⑵门机安装所需的千斤顶、扳手等作业机具及仪器仪表； * 三、安装施工 3.1流程总图 3.2施工工艺 * 3.1流程总图 * 3.2施工工艺 * ⑴支腿吊装（分别重16t、12t） 将左侧大车运行机构、支腿和托架分别先整体拼装，然后用1台75t汽车吊将拼装后支腿立于大车轨道上，用木楔将走行轮塞好止动。 3.2施工工艺 * ⑴支腿吊装 拉好缆风绳，用手拉葫芦预紧且左右保持平衡。 按照上述方法，将右侧支腿立于大车轨道上。 3.2安装工艺 * ⑵主梁吊装 （分别重31t、26t） 主梁采用2台75t汽车吊抬吊，汽车吊将主梁提升离地300-500mm静悬空中5-8分钟。 3.2安装工艺 * ⑵主梁吊装 无异常后，慢速将主梁提升至支腿顶面以上2m高度，并在信号司索工统一指挥下缓慢趴杆，下落整根主梁，使主梁与支腿上面连接法兰处对位，待全部螺栓安装好后再对位另一侧。 3.2安装工艺 * 无副侧钩主梁吊装及固定图 * 3.2安装工艺 副钩侧主梁吊装及固定图 * 3.2安装工艺 ⑶天车吊装（重10t） 75t汽车吊调整站位后，将天车起吊至主梁顶面以上2米高度，并在指挥下缓慢下落天车，将天车安装就位于主梁轨道上。然后用木楔将走行轮塞好止动。 * 3.2安装工艺 * 3.2安装工艺 四、安全注意事项 4.1风险源辨识 4.2注意事项和防控措施 * 4.1风险源辨识 * 1、起重伤害 2、物体打击 3、触电 4、中暑 5、高处坠落 6、机械伤害 7、火灾 8、爆炸 9、坍塌 10、其他伤害 4.2注意事项和防控措施 * 4.2注意事项和防控措施 * 4.2注意事项和防控措施 * 施工过程中存在的安全风险和事故类型: * * * * * * * * * * * * 2X80T龙门吊安装施工三级安全技术交底 广深沿江高速公路（深圳段）二期工程第2合同段 交底人：王雄雄 日期：2017年6月 目 录 概 述 1 安装准备工作 2 安装施工 3 应急救援措施 5 安全注意事项 4 2 一、概 述 * 1.1 梁场概述 1.2 门式起重机基本状况 ⑴预制区 预制区共设置预制台座40个，预制台座基础采用φ400型PHC桩处理。其余区域采用C25混凝土硬化。 ⑵存放区 为保证承载力以及存梁的安全性，存放区台座亦采用φ400型PHC桩处理。 ⑶龙门吊机轨道 龙门吊轨道基础底部采用φ400型PHC桩处理，间距按照4m设置，轨道梁采用钢筋混凝土梁。 1.1梁场概述 * 整体规划图 1.1梁场概述 * 预制区 存放区 1.1梁场概述 * 预制区实景图 1.1梁场概述 * 存放区实景图 ⑴现场施工配置1台MGE80t+80t/16t-42m-10m门式起重机。门式起重机设计跨度42m,起升高度为10m。 ⑵门式起重机主梁采用桁架焊接结构形式，共两列，其间距2.8m。每列分三段制造，段间采用销轴连接，主梁从刚性支腿向柔性支腿方向节段组成为15.7 m+14.8m+14.8m，总长度45.3m。 ⑶主横梁与支腿托架都采用高强螺栓连接。支腿采用一刚一柔结构，高度10.6m。 1.2门式起重机基本状况 * 门式起重机基本尺寸 1.2门式起重机基本状况 1.2门式起重机基本状况 * 1.2门式起重机基本状况 1.2门式起重机基本状况 * 主体拼装后现场图 二、安装准备工作 2.1吊装设备选择 2.2钢丝绳选择 2.3配重块选择 2.4地基承载力验算 2.5现场准备 * ⑴吊装支腿所用汽车吊选用： 汽车吊在臂长24m，作业半径8m时的有效起重量为23t。 实际需要的起吊总重量：16t故选用1台75t汽车吊起吊支腿。 ⑵吊装主梁所用汽车吊的选用： 汽车吊在臂长24m，作业半径6m时的有效起重量为30t。 实际需要的起吊总重量：31t故选用2台75t汽车吊抬吊主梁。 ⑶吊装天车所用汽车吊的选用： 汽车吊在臂长24m，作业半径9m时的有效起重量为20.5t. 实际单侧需要的起吊总重量：10t故选用1台75t汽车吊起吊天车。 2.1吊装设备选择 * 汽车吊的性能表和示意图 2.1吊装设备选择 * ⑴门机主梁、支腿的吊装选用直径φ38的钢丝绳。 ⑵天车的吊装、缆风绳选用直径φ22的钢丝绳。 ⑶吊装主梁、天车时钢丝绳安全系数按8倍计算。 2.2钢丝绳选择 * ⑴由缆风绳受力分析计算可知：单根缆风绳最大反力为6.72t，所需承受的最大竖直拉力为8.2t。