和转速传感器与速传感器.pptxVIP

第一节 概述 第二节 发动机转速传感器 第三节 车速传感器 第四节 轮速传感器 第五节 减速度传感器 ;第一节 概 述;传 感 器;;磁场被旁路;第三节 车速传感器;（一）舌簧开关式车速传感器的结构、原理; 如图当N、S磁极从接近舌簧开关到逐渐离开时，上下两个触点变为不同极性的磁极，触点互相吸引，开关变成闭合状态。;舌簧开关式车速传感器应用于电子式车速/里程表?;一、电磁感应式车速传感器的结构、原理与检测;　　当变速器输出轴转动时，驻车锁定齿轮的凸齿，不断地靠近或离开车速传感器，使线圈内的磁通量发生变化，从而产生交流电，车速越高，输出轴转速也越高，感应电压脉冲频率也越高，电控组件根据感应电压脉冲的频率计算汽车行驶的速度。 ; 电磁感应式车速传感器安装在自动变速器输出轴附近的壳体上，用于检测自动变速器输出轴的转速。电控单元ECU根据车速传感器的信号计算车速，作为换挡控制的依据。该传感器的安装情况如图所示。;（二）电磁感应式车速传感器的检测; 别克轿车车速传感器是电磁感应式，该传感器安装在自动变速器输入轴端。该传感器的安装情况如图所示。;三、光电式车速传感器的结构、原理与检测;;四、可变磁阻式车速传感器的结构、原理与检测;1.传感器的原理;五、霍尔式车速传感器的结构原理;;第四节 轮速传感器;1.传感器的结构;2.传感器的特点;2.传感器的安装部位;悬架支承; 输出信号电压幅值不受转速的影响，频率响应高，抗电磁波干扰能力强。;第五节 减速度传感器; 光电式减速度传感器由两个发光二极管、两个光敏三极管一个透光板和信号转换电路组成。 ; 汽车匀速行驶时，传感器的透光板静止不动；汽车制动时，即减速行驶时，透光板由于惯性则随着减速度的变化而沿汽车的纵轴方向进行摆动。; 透光板的作用是穿过或隔断发光二极管到光电三极管之间的光线，以此控制光电三极管的开与关。两对发光二极管和光电三极管的组合可以将汽车的减速度分为4个等级。 ;减速度 速率; 水银式减速度传感器的结构如图所示，它主要由水银和玻璃管组成，这种传感器应用在日产4×4全轮驱动汽车???。; 当汽车制动时，若减速度小，玻璃管内的水银球基本不动，则输出电极1、2均与搭铁接通，意味着汽车处在附着系数较小的路面上，图(a) ； 当汽车制动时，减速度大，水银在玻璃管内由于惯性作用前移，则输出电极1与搭铁接通，输出电极2与搭铁断开，意味着汽车处在附着系数较大的路面上，图(b)。;三、差动变压器式减速度传感器的结构、原理; 当汽车正常行驶时，差动变压器线圈内的铁芯处于线圈中间位置，输出电压为“0”； 当汽车减速时，由于铁芯受惯性力的作用向前移动，差动变压器内感应电势将发生变化，并以此变化作为ABS工作的控制信号。