支栈桥安全技术交底.docxVIP

最新整理支栈桥安全技术交底 交 底 项 目 支栈桥及钻孔平台安全施工技术交底 序 号 QZW―001 单位工程名称 泉州湾跨海大桥A3合同段 施工单位 中交第二公路工程局有限公司 里 程 K25+018~K27+468 交底日期 20xx-09-20 交底地点 项目部四楼会议室 交底内容： 为了确保栈桥及水上施工平台施工的施工安全，保证施工质量，加快施工进度，特交底如下： 1、栈桥及施工平台结构： 栈桥采用两排钢管桩基础，在钢管桩顶面焊接钢板及安设20号槽钢垫梁，一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、平联、牛腿、桩顶分配梁施工。桩顶分配型钢并联焊接时其间距离不应超过5mm,两根工字钢之间焊接牢固。桩顶分配梁与贝雷梁之间接触面必须采用橡胶垫进行支垫，并且保证无贝雷梁与分配梁直接刚性接触。贝雷片拼装按组进行，每次拼装一组贝雷片，每组贝雷片长9m~12m，贝雷片之间用花架连接好，拼装在后场进行。将拼装好的贝雷梁通过吊车配合平板车运到施工现场。水中作业面贝雷梁是采用履带吊在栈桥上进行安装。 混凝土面板的预制： A、面板采用C40砼施工，其强度的保证要进行精心养护。 B、面板的结构尺寸应进行严格控制，做到四周横平、竖直；上下水平。 C、预埋件的位置要求准确无误，特别是吊环部分预埋件应与面板持平或略低，坑槽四周应收抹光滑平整。 混凝土面板的铺装： 在施工完成的贝雷片上铺设1cm厚的橡胶垫片，预制好的钢筋混凝土面板直接铺垫与橡胶垫片上。混凝土面板与面板之间采用钢板进行连搭接焊牢。 栈桥设置高为1.1m的防护栏杆，采用Phi;48焊接钢管焊接在混凝土面板预埋件上，立柱间距1.5m。栏杆采用红白相间的反光油漆进行涂刷，长度为每段颜色油漆20cm。 面板铺装时，要精确定位，两端对齐，面板之间的连接要焊接牢固。 2、施工技术要求 （1）吊桩 吊桩前应在吊点上定上标记，捆好千斤绳。起吊过程中应保持平稳，防止与其他物件碰撞。桩尖处应用溜绳栓住， 专人负责收放。 （2）插桩 1）桩对位前，应对导向架的垂直情况，进行细致的检查校正。 2）桩插好后，下放桩锤压住桩顶，检查锤、桩帽和桩的中心是否一致；并检查桩位有无移动及桩的垂直度是否符合下列规定： A 桩位允许偏差不得超过5cm。 B 插桩的倾斜度（与正确的比较）不得超过100：1。 （3）锤击沉桩 1）开锤前，应再次检查桩锤，桩帽与桩的中心是否一致，如有偏差应改正，当超过5cm时应拔出重插。 2）锤击沉桩开始时，应采用重锤轻打，使桩在保持垂直度的情况下平稳入土下沉。 3）随着的入土加深，逐渐加大冲击能量，直到桩入土达到设计要求。打桩过程中，升降桩锤的钢丝绳必须保持松弛状态。 4）沉桩时，桩遇到下列情况之一，应立即停止锤击，查明原因，采取措施后，方可继续施工。 A 贯入度突然发生急剧变化； B 桩身突然发生倾斜、移位； C 桩不下沉，桩锤有严重回弹现象； D 桩顶劈裂变形或桩身开列变形。 5）沉桩时，桩帽内的垫块要经常换，特别是在桩帽倾斜时，应及时更换。 6）沉好的管桩，应立即提锤进行检查，确认桩身桩身无问题后，再进行下一步施工。沉桩应符合以下标准： 沉桩偏差：桩位平面位置：plusmn;10cm 桩 顶 标 高：plusmn;10cm 桩身垂直度：小于1% 7）沉桩中出现的问题级处理： A 桩贯入度突然减小，或桩不下沉，桩身颤动，桩锤回跳，一般是桩尖遇到孤石等障碍物，可加用射水配合冲开障碍物； B 桩身突然急剧下沉，有时随着发生倾斜或移位。一般是 于桩身破断，接头断裂或桩尖劈裂。多产生于木桩或钢筋混凝土桩； C 桩急剧下沉，但