双闭环直流调速系统课程设计-大学资料.docVIP

双闭环直流调速系统课程设计-大学资料.doc

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. 资料. 引言 直流电动机具有良好的起动、制动性能,宜于在大范围内平滑调速,在许多需要调速或快速正反向的电力拖动领域中得到了广泛的应用。从控制的角度来看,直流调速还是交流拖动系统的基础。该系统中设置了电流检测环节、电流调节器以及转速检测环节、转速调节器,构成了电流环和转速环,前者通过电流元件的反馈作用稳定电流,后者通过转速检测元件的反馈作用保持转速稳定,最终消除转速偏差,从而使系统达到调节电流和转速的目的。该系统起动时,转速外环饱和不起作用,电流内环起主要作用,调节起动电流保持最大值,使转速线性变化,迅速达到给定值;稳态运行时,转速负反馈外环起主要作用,使转速随转速给定电压的变化而变化,电流内环跟随转速外环调节电机的电枢电流以平衡负载电流。并通过Matlab进行系统的数学建模和系统仿真,分析双闭环直流调速系统的特性。 一.设计目的 1.了解自动控制系统学科。 2.学习绘画双闭环直流调速系统的动态和稳态结构框图。 3.掌握双闭环直流调速系统的数学模型和动态性能分析。 4.体会参数设计的过程及工程设计方法的基本思路。 5. 利用MATLAB仿真。 二.直流调速系统设计 1.双闭环直流调速系统的组成 为了使转速和电流两种负反馈分别起作用,可在系统中设置两个调节器,分别引入转速负反馈和电流负反馈以调节转速和电流,二者实行嵌套连接,如图一所示。把转速调节器的输出当作电流调节器的输入,再用电流调节器的输出去控制电力电子变换器UPE。从闭环结构上看,电流环在里面称为内环,转速环在外面,称作外环。这就形成了转速,电流反馈控制直流调速系统。 图1 转速、电流反馈控制直流调速系统原理图 2.双闭环的稳态结构图和静特性 图2 双闭环直流调速系统的稳态结构图 转速调节器ASR的输出限幅电压决定了电流给定的最大值,电流调节器ACR的输出限幅电压限制了电力电子变换器的最大输出电压,当调节器饱和时,输出达到限幅值,输入量的变化不再影响输出,除非有反向的输入信号使调节器退出饱和;当调节器不饱和时,PI调节器工作在线性调节状态,其作用是使输入偏差电压在稳态时为零。对于静特性来说,只有转速调节器饱和与不饱和两种情况,电流调节器不进入饱和状态 。 3.双闭环直流调速系统的动态数学模型 双闭环直流调速系统的动态结构图如图3所示,图中分别表示转速调节器和电流调节器的传递函数。为了引出电流反馈,在电动机的动态结构图中必须把电枢电流Id显露出来。 图3 双闭环直流调速系统的动态结构图 4.双闭环直流调速系统的调速方法 调节转速可以有三种方法: (1)调节电枢供电电压U; (2) 减弱励磁磁通; (3) 改变电枢回路电阻R。 对于要求在一定范围内无级平滑调速的系统来说,以调节电枢供电电压的方式最好。改变电阻只能实现有级调速;减弱励磁磁通虽然能够平滑调速,但调速的范围不大,往往只是配合调压方案,在基速(额定转速)以上做小范围的弱磁升速。因此,自动控制的直流调速系统往往以改变电压调速为主。 5.电流环、速度环的设计 5.1 初始条件 某晶闸管供电的双闭环直流调速系统,整流装置采用三相桥式电路,基本数据如下:直流电机参数为:额定电压,额定电流;额定转速,,允许过载倍数;晶闸管装置放大系数;电枢回路总电阻;时间常数;电流反馈系数;转速反馈系数。 5.2电流调节器的设计 (1)确定时间常数。 电流环小时间常数之和。按小时间近似处理 根据设计要求,并保证稳态电流无差,可将电流环校成典型Ⅰ系统,典型Ⅰ系统的跟随性较好,超调量较小。设传递函数的形式为: (2)计算电流调节器的参数 电流调节器的超前时间参数: 电流开环增益 :要求时,应该取,因此: 根据上述的设计参数,, 参照表1的典型I型系统动态抗扰性能,各项指标都是可以接受的。 ? ? ? ? ? ? 55.5% 33.2% 18.5% 12.9% tm / T 2.8 3.4 3.8 4.0 tv / T 14.7 21.7 2 .7 30.4 表1 典型I型系统动态抗扰性能指标与参数的关系 (3)校验近似条件 电流环截止频率 1)晶闸管整流装置传递函数的近似条件 满足近似条件。 2)忽略反电动势对电流环影响的条件 , 满足近似条件。 3) 电流环小时间常数近似处理条件 满足近似条件。 5.3转速调节器设计 (1)确定时间常数 电流环等效时间常数。取,则:

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张来法,1962年生人,山东农业大学农业教育本科学历,嘉祥县农业局农业经济发展中心高级农艺师。济宁市十大科技精英、市百名优秀科技特派员、县专业技术拔尖人才、县招商引资先进个人称号。共获市级以上农业科技成果15项,核心期刊发表科技论文46篇。

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