城市轨道交通项目八　城市轨道交通车辆运用中（改）.ppt

21.一节列车常用制动不缓解 1)通过TIMS界面判断故障车辆，关闭该车制动箱断路器脱扣开关。2)查看TIMS出发界面是否有故障影响缓解。3)报告行车调度员。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 22.整列车常用制动不缓解 1)检查脱扣开关制动控制断路器是否跳开，将其复位。2)检查脱扣开关电客车车门断路器是否跳开，将其复位。3)查看TIMS出发界面是否有故障影响缓解。4)报告行车调度员，关车重启。5)列车救援时，关闭所有制动箱断路器开关。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 23.停放制动无法缓解 1)停放制动指示灯不亮，按停放制动缓解按钮。2)检查脱扣开关制动控制断路器是否跳开，将其复位。3)报告行车调度员。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 24.整列车没有常用制动 1)在尽量靠近车站地点紧急停车。2)报告行车调度员。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 25.空压机起动开关与强起开关闭合后空压机不工作 1)检查脱扣开关空压机控制断路器、干燥器断路器是否跳开，将其复位。2)到另一端驾驶室起动空压机开关和强起开关。3)报告行车调度员。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 26. TIMS显示某车EBCU响应超时并关闭 1)根据TIMS显示检查故障车辆脱扣开关制动箱断路器是否跳开，将其复位。2)报告行车调度员。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 27.无线电台开机后指示灯不亮 1)检查脱扣开关无线电台断路器是否跳开，将其复位。2)报告行车调度员。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 28.试灯按钮失效 1)检查脱扣开关试灯断路器是否跳开，将其复位。2)报告行车调度员，在不影响安全的情况下运营至服务结束。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 29.头灯、尾灯、行车灯均不亮 1)检查脱扣开关直流电源变换器断路器、信号灯断路器是否跳开，将其复位。2)报告行车调度员，在不影响服务的情况至运营结束。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 30.电笛失效 1)检查脱扣开关及断路器是否跳开，将其复位。2)报告行车调度员，维持运营。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 31.遮阳帘失效 1)检查脱扣开关遮阳帘断路器是否跳开，将其复位。2)报告行车调度员，维持运营。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 32. 24V网压表无显示 1)检查脱扣开关DC24V电压表断路器是否跳开，将其复位。2)报告行车调度员，维持运营。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 33.全列车无娱乐信息 1)检查脱扣开关娱乐信息断路器是否跳开，将其复位。2)报告行车调度员，维持运营。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 34.警惕按钮故障 报告行调，启用警惕旁路按钮。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 35.蓄电池投入故障 1)强制投入蓄电池。2)报告行车调度员。 二、电客车在正线上5min内应急故障处理 三、常见故障查找 1.电客车准备2.电客车运行3.开/关门4.连挂/解钩5.睡眠模式6.通信 1.电客车准备 1)按下“唤醒列车控制”按钮，车辆不能唤醒，则应检查驾驶室电压表的电压值。① =0V： A车和B车的电池隔离开关处于“OFF”位。② <84V：电池过放，使用BSPB启动程序。③ >84V：应检查A车和C车的WUSLCB和TSKCB。2)DDU无响应。3)当KS处于“ON”位时，如果电客车已被唤醒而驾驶室不能唤醒，应检查。4) 受电弓不能升起。① 检查有没有使用车间电源(B车)。② 检查紧急制动按钮位是否被压下。③ 检查A车的PANTCB，B车的RPTCB和PTCB。 三、常见故障查找 1.电客车准备 5)辅助逆变器不能按顺序起动。① 检查DDU上的1500V电压是否正常。② 检查车底的接地开关AICB是否处于接地位。6) “所有制动施加”无响应。① 检查没有电客车被隔离(车底和二位端面板)。② 在驾驶室检查空气压力大于0.7×105Pa。③ 在另一驾驶室检查BSCB。7)“门关好”无响应(在DDU上)。① 检查DCPB_A和DCPB_B有无未点亮，所有左右侧的门是否已关到位。② 如果所有左右侧的门已关到位，指示灯DCPB_A和DCPB_B都熄灭，用DCOS隔离在DDU上指示处于打开状态的车门。 三、常见故障查找 1.电客车准备 ③ 如果所有左右侧的门已关到位，指示灯DCPB_A和DCPB_B有一个熄灭，应检查紧急解锁开关(DDU上显示箭头)。8) ATC不能正常工作。① 检查ATCCB1、ATCCB2、ATCCB3、ATCCB4。② 如果在“CM”模式下,DCH处于制动区时紧急制动