医院智能化车辆管理系统工程建设方案.doc

医院智能化车辆管理系统工程建设方案 1.1系统概述 智能停车场系统将为医院打造现代先进的停车场综合管理系统，有效解决传统医院的停车场存在停车场利用率低、人力投入大等问题。 通过这套系统，可以提升整个医院停车的智能化和信息化程度，将原来需要人工处理的问题交由智能设备处理。既节省了大量的人工成本，又保证了各种数据的及时、准确、有效。 车主可以通过各类引导设备快速、自如的找车位、取车，节省大量时间，容易对整个医院产生良好的印象。 1.2设计依据 系统设计依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成果等资料进行规划设计，具体如下： 建设单位提供的设计要求及相关资料； 《智能建筑设计标准》 GB/T50314-2006； 《综合布线系统工程设计规范》GB 50311-2007； 《综合布线系统工程施工及验收规范》GB/T 50312-2007； 《安全防范工程技术规范》 GB50348-2004； 《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007； 《出入口控制系统技术要求》（GA/T394-2002）； 《出入口控制系统工程设计规范》GB50396-2007； 《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008； 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB 50343-2004； 《建筑防火封堵应用技术规程》CECS 154：2003； 《民用建筑电线电缆防火设计规程》DGJ 08-93-2002； 其它有关国家及地方的现行规程，规范及标准。 1.3设计思路 出入口控制与管理系统以出入口为主要信息采集场所，通过前端采集系统获取车辆基础信息，利用网络，将车辆信息数据发送至后端监控管理中心，利用车牌识别技术实现号牌数据比对，确保车辆的进出有据可查，确保车辆的进出可控，确保停车位的合理利用，确保固定车辆快速通过道闸，加强出入口的高效和安全管理。 车位诱导与反向寻车系统是将机械、电子计算机、自控设备和智能算法技术有机的结合起来，可实现车辆出入管理、自动计费存储数据、车位引导与反向寻车等功能。 系统在设计上充分考虑开发的体系架构，采用SDK的方式方便第三方厂家设备的接入，可以灵活地与原有系统或设备进行对接，管理软件与第三方平台通过http接口完成交互，具有高度的多业务功能融合能力。 系统管理软件同时具有视频监控功能，可以将出入口控制系统与视频监控系统无缝结合的在一个统一的管理软件下管理。 1.4系统总体设计 1.4.1系统架构 1.4.2系统组成 出入口： 出入口系统支持蓝牙、IC卡、射频卡、车牌识别等多种配置方式。适应各类出入口场景，实现了出入口控制管理高度智能化。另外，自主研发的高清车牌识别系统准确记录识别车牌号码，确保车辆的进出有据可查，进出可控，固定车辆快速通过电动挡车器，实现停车场的高效和安全管理。 停车诱导： 通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位状态信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块，由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器中，同时分送给信息发布模块，提供诱导停车服务。 反向寻车： 通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位与车牌信息进行采集并绑定，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块，由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器，同时分送给信息发布模块，提供寻车服务。由车主通过寻车一体化触摸查询机、手机端等查询车辆信息，规划最优寻车路径，完成寻车服务。 停车场运营管理： 通过停车场管理系统可以出入场车辆进行统一、精细化的管理。对不同类型的车场进行设置不同的收费、放行规则。并支持多样化的收缴费模式，例如：自助缴费、岗亭收费、中央缴费等。可对停车场内设备进行统一的维护，管理。并提供多样化的报表协助用户分析停车场的运营情况，提供停车场的运行效率， 1.5出入口管理系统设计 1.5.1系统结构 1.5.2系统组成 出入口控制系统由前端子系统、传输子系统、中心子系统组成，实现对车辆的24小时全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，同时系统还能完成车牌、车主信息管理等功能。 前端子系统: 负责完成前端数据的采集、分析、处理、存储与上传，负责车辆进出控制，主要由电动挡车器模块、车牌识别模块等相关模块组件构成。主要设备如下： 电动挡车器模块主要设备： 电动挡车器 手动按钮能作 “开闸”、“常开”及“关闸” 操作； 支持软件控制“开闸”、 “常开”及“关闸” 操作； 停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆； 具有便于维护与调试的“常开模式”； 配备车辆检测器，具有“车过自动落闸”“防砸车”功能； 可选配路闸及通道两对红绿灯； 具备丰富的底层控制及状态返回指令，使电脑可对电动挡车器作最完备的控制； 可根据需要增加其它特殊功能。 出入口控制机(选配) 用