ACTRAN在风噪开发控制中的应用.pdf

Actran 在整车风噪开发中的应用 Day, Month, Year 目录 一、风噪概述 二、风噪开发流程 三、Actran在风噪开发过程中的应用 四、Actran在风噪开发过程中的应用案例介绍 3 Confidential 一、风噪概述 风噪产生的原因  汽车在高速行驶时与气流产生相对运动，运动的空气作用在车身上，通过不同的形式对车内产生的噪声，称为风噪，即 空气动力噪声。 车身造型 附件设计 车身密封 4 Confidential 一、风噪概述 研究与治理风噪声的必要性  汽车风噪声随行驶速度增大，车内噪声呈指数增长；  高速下，风噪声成为车内主要噪声源；  随动力系统、路面轮胎噪声降低，尤其是在新能源汽车中，没有了发动机噪声的遮蔽，车内风噪声问题愈加突出；  顾客对车内舒适度、安静度的要求越来越高，风噪问题是顾客抱怨最多的性能问题之一。 5 Confidential 一、风噪概述 研究与治理风噪声的必要性 燃油车 电动车 发动机噪声降低或消失导致风噪声问题凸显 6 Confidential 一、风噪概述 风噪控制方法 DMU检查 仿真分析 风洞试验 根据经验识别风险点 成本相对较低 准确评估风噪水平，分析噪 成本高！只能做噪声水平评估，无法详细 无法定量评估设计方案的影响 声来源和贡献量 进入早期设计阶段，开展 分析机理！车辆已定型，对源的优化空间 早期噪声优化设计 小！ A柱造型以及与风挡面差 前角窗饰板 流场 + 声学 、B柱饰板、C柱饰板面差 外后视镜 与侧窗距离及夹角 雨刮设计形式 Star CCM+ Vaone 机盖造型 Fluent Actran Openfoam Virtual lab …… Powerflow 车身密封 前期CAS阶段外造型及整车阶段车内外噪声分 油泥模型 前期CAS阶段及整车设计阶段 析与优化 EP样车 7 Confidential 二、风噪开发流程 整车开发中，风噪控制在造型、数据、样车阶段都有应用。包括DMU 检查、仿真分析、试验测试等方法。 油泥风洞试 整车风洞 CAS DMU CAS仿真 整车风噪仿真 CAD DMU 验 试验 Styling CAD