人教版历史必修2交通和通信工具的进步.pptxVIP

第15课交通工具和通讯工具的进步中国近代交通、通迅发生变化的原因受到西方工业革命的冲击，中国被卷入世界科技发展的大潮，传统的交通和通讯方式被先进的交通和通讯方式所代替。古代：表现近代以来交通工具的更新1、了解其发展更新过程木船、马车、轿子海：轮船（1865年）人力车、三轮车、自行车陆 火车（第一次工业革命）、 汽车、电车（第二次工业革命）空：飞机（20世纪20年代）（一）铁路交通的发展1、铁路交通发展的优点和意义速度快、运力大、费用低廉而有利国计民生；是国民经济发展的动脉。2、中国铁路交通发展史近代铁路的发展历程铁路发展原因、状况铁路建设成就历史时期19世纪70年代—19世纪末(甲午战前)铁路开始出现，但受到阻挠。1．中国境内的第一条铁路——淞沪铁路（1876，上海?吴淞）2．中国自建的第一条铁路——唐胥铁路（开平?胥各庄）中国铁路史上的里程碑——京张铁路（1909，北京?张家口，詹天佑）19世纪末—1911（甲午战后）列强争夺在华铁路修筑权，修铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。各条商路修筑权收归国有，但由于政治动荡、社会经济凋弊，铁路建设未入正轨。1912—1949（民国时期）中国近代铁路出现的原因有哪些？ （1）19世纪中期以来，受西方工业革命的影响（2）先进中国人向西方学习，开始了近代工业的历程。（3）铁路速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。（4）列强为了在经济上侵略中国，争夺筑路权。 甲午战争后,列强为何要争夺铁路修筑权？1、经济上掠夺中国财富（原料、矿藏）2、军事上镇压中国人民的反抗（运兵）3、势力深入到内地特点：起步晚，发展缓慢，分布不平衡；被帝国主义控制和掠夺；地方保护主义色彩浓厚原因：中国的贫穷落后；观念保守；列强把修建铁路作为资本输出、控制中国经济命脉的方式，掠夺路权。根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质。中国近代史上，义和团民众曾经张贴“掀铁路，拔电杆，紧急毁坏大轮船”的揭帖，这表明义和团：A、没有正确区分外来侵略的目的和结果B、没有区别外来的侵略和外来的近代文明C、没有认清政府的腐败和资本主义的先进D、具有反帝斗争的彻底性1887年，李鸿章续办津通铁路引发了长达十余年的铁路之争，这说明A、铁路违背历史潮流B、铁路扰民、夺民生计C、铁路触动了封建落后意识 D、铁路花费太高三、新中国成立后铁路交通的发展新中国成立后铁路交通的发展的原因及表现：20世纪初，汽车在上海出现有轨电车电车与公共汽车成为城市公共交通的主要运输工具是在 （ ） A 民国成立后B 20世纪30年代 C 20世纪20年代D 1949年以后四、公路交通的发展1、近代水运的发展(1)新式水运业诞生的标志 1872年，第一个民用水运企业——轮船招商局的成立。（2）艰难发展：中国民办轮船航运公司始终在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生(1)诞生的标志 1872年，轮船招商局的成立。中国近代水运的发展脉络 (2)清末的发展 清末，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，始终在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。 (3)民国时期的缓慢发展 在长江流域的四大航运公司中，中国的轮船招商局的总吨位只占23.1%。（1）传统代步工具被人力作为牵 引的交通工具所取代（2）机械动力牵引的交通工具日 趋重要（3）更新过程城市显著，乡村则 比较缓慢中国交通工具发生变化的原因有哪些？（1）中国近现代社会经济的不断发展推动；（2）政府的大力提倡；（3）群众反帝斗争的推动；（4）中国人民聪明才智的推动；（5）外来交通技术传入的推动。下列关于近代水运业发展情况的叙述，正确的是 A、鸦片战争后，水运交通近代化开始起步 B、轮船招商局的成立标志着中国新式水运业诞生 C、我国轮船运输吸取了西方国家第二次工业革命成果 D、随着经济发展，火轮船在民国时期已经普及到内陆省份B2、中国近代的航空业（1）航空工业的开端1918年，第一家正规的飞机制造工厂 （2）民用航空业最早的民用航空管理机构：筹办航空事宜处（3）特点：近代航空业起步较晚，并且发展十分缓慢。（1）电报： 时间 电报发展成就1877年1906年1932年丁日昌在台湾架设电报线，成为自办有线电报开端无线电报创设并得到发展除国内无线电报外，还开设国际无线电报业务（2）电话： 时间 成就 1882年 民国成立后 20世纪80年代后 截止2003年电话传入中国电话线路与电话营业局所继续增加通信技术迅猛发展电话业务居世界第一位，固定电话和移动用户各占一半中国近代交通、通讯工具有何变化？这种变化对中国社会发展产生了哪些影响？社会：推动了中国现代化进程经济：加速了自然经济解体，促进了 工业文明发展和城市化进程影响政治：催生新阶级发展壮大，推动社会 革命和改革进步文化：推动科学技术发展，加速思想解放交通通信