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预应力管桩施工 概念及特点 预应力管桩作为一种预制桩,与其它桩型相比,有桩身质量稳定可靠、强度高、穿透能力强、施工快捷方便等优点。 预应力管桩的优点在于成桩质量有保证,施工迅速,对周围的环境污染比较少,效费比高。预应力管桩由工厂制成,是离心混凝土管且一般都用蒸汽养护,混凝土质量有保证。 工程概况 工法特点 工艺流程 材料与设备 质量安全 环境保护 预应力管桩施工 桩基调试就位 试探桩(探桩) 吊桩定位 压桩 接桩 终压条件 送桩 截桩 施工准备 施工准备 主要使用焊接 工程概况 福建泉州沿海地区是海相沉积地区,基岩埋藏较浅(约10m~30m),且基岩风化严重、风化层较厚,近十余年来,为提高桩基的单桩承载力,减少桩基施工污染,尤其是提高单桩单位承载力的性价比,取得较好的经济效益和工程质量,静压预应力混凝土管桩(PC桩及PHC桩)施工工艺被大量引入。 工法特点 软土固结、性能改善效果好,挤土效应减弱明显; 单桩承载力高,单位承载力造价低,桩身强度高,耐久性好; 桩型规格多、桩长选择灵活、接桩速度快,施工工效高、工期短、桩身耐压,适用范围广; 采购、运输、吊装方便,成桩质量可靠,监理检测方便; 静压施工无震动、无污染、无噪音,施工文明,利于环保。 示意图 施工准备 当压桩场地距周边建筑物较近,或距道路及地下管线较近时,可在桩基施工区域与管线之间开挖沟宽和沟深1.5m~2.0m左右的防挤沟,保护建筑、管线及道路。 做好现场三通一平工作,及时清除地下障碍物和处理架空线路。场地应平整、坚实,地面高低不平度应小于300mm,电压必须达到110KV,以满足机械施工的需要。 3 .管桩进场时,应根据现场施工要求,进行合理吊装、堆放。 4. 管桩进场必须有厂方提供的产品合格证,运至现场后应进行外观检验。 5 . 压桩前根据设计施工图纸,对现场桩位轴线、标高进行测定,并经过检查办理复核签证手续;根据轴线定出的桩位点,用竹签或短钢筋打好定位桩,并采用白灰进行标识。 桩机调试就位 桩机行走就位后,调整桩机机架处于水平状态,使夹桩器钳口板与地面垂直,张开钳口夹具,以便吊插预应力管桩,此时注意二次放样。桩机横向移动最大距离为600mm/次,纵向移动最大距离为3000mm/次,一次回转最大角度为90。 试压桩(探桩) 工程施工前,应先进行试压桩,以确定压桩终压条件及桩长 。 吊装定位 吊装时用索具绑住桩身上部L/5处,吊车顺起吊管桩,插入桩机夹具中,夹紧夹具。 夹桩器夹持力大小的控制十分关键。通过调整夹桩液压油缸的压力来获得合适的夹桩力(一般夹持力为压桩力的0.8倍)以避免因夹持力过大夹碎管桩或过小使夹桩器产生滑动。 静力压桩 1 .桩就位后,必须用经纬仪检查两个正交方向的桩身垂直度,桩插入后,垂直度偏差不得超过0.5%L(L为桩长)。符合要求后方可压桩,施压速度一般不宜超过2m/min。 2 . 压桩时,应使纵向(长船)步履着地,随时调整桩机水平,确保管桩垂直下沉;横向(短船)步履离地一般不宜超过300mm,避免发生断桩现象。 3 . 当压桩完成一个行程,需要重新调整夹具进行压桩时,应将压桩手柄回推,使压桩压力降至0-2MPa左右,再松开夹桩油缸。 4 .压桩宜连续一次性将桩沉到设计标高,尽量缩短中间停顿时间,同一根桩的中间间歇时间不宜超过半小时。沉桩过程应有完整的记录。 5 . 沉桩过程中出现压桩力异常、桩身漂移、倾斜或桩身及桩顶破损,应查明原因,进行必要的处理后,方可继续施工。 接桩 1 接桩采用端板焊接连接或机械连接。管桩接头不宜超过三个。接桩时,宜在桩头高出地面0.5m~1.0m处进行且应保持上下节桩段轴线一致。 2 应避免桩尖接近或处于硬持力层中接桩。在福建沿海地区接桩时,接头应放置在非液化土层中。 3 管桩机械连接前应在桩端处均匀涂抹2mm~3mm厚的益胶泥,确保管桩机械连接接头有效传递弹性波。 4 接桩前应先将下节桩的接头处清理干净,设置导向箍以方便上节桩的正确就位,接桩时上下节桩中心线偏差不宜大于2mm,节点弯曲矢高不得大于桩段长的0.1%。 接桩 焊接的要求 焊接采用焊条或焊丝。焊接时宜先在坡口圆周上对称电焊4~6点,待上下节桩固定后拆除导向箍,再分层施焊,施焊宜由两个持证上岗的焊工对称进行。 拼接处坡口槽电焊应分三层对称进行,内层焊渣必须清理干净后方能施焊外一层,焊缝应连续饱满,其外观质量应符合二级焊缝的要求 电焊结束后,停歇时间应大于1min,并应对接头焊接质量进行隐蔽验收,方可继续 施压。 施焊完成的桩接
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