第五章 中外交通民俗.ppt

交通工具①车辆——按车轮数量 独轮车 又称羊角车、鸡公车等，属人力车 优点：适用范围广，山地、平原均可使用 两轮车 大多数畜力车：内蒙勒勒车、陕西硬辕车、北京马拉轿车、现代自行车等 三轮车 属人力车：有载人、载货两种 四轮车 畜力车：有载人、载货两种 特点：稳定性好，但对路况要求高 * PPT课件 鸡公车 * PPT课件 交通工具②动物类交通工具 可作为交通工具的动物 马、牛、驴、骡、骆驼、牦牛、狗、羊、驯鹿…… 用途一：单独作为交通工具——可骑乘、也可载物 用途二：牵引车辆 * PPT课件 交通工具③其他类交通工具 一、冰雪类交通工具 雪橇（狗或马拉）、爬犁（驴或骡拉）、 滑雪板、冰鞋…… 二、直接附于人体的交通工具 扁担、背篓、背架、绳索、布或皮袋、 滑竿、轿子…… * PPT课件 2、水路交通民俗 ①水道——航道——航线 黄金水道——航运安全、使用频繁的水道 分类： 按形成过程：天然水道、人工水道 按地理位置：内河水道、海上水道…… * PPT课件 2、水路交通民俗 ②其他交通设施 渡口 港口 船闸 航标…… * PPT课件 2、水路交通民俗 ③舟船、筏 舟船：独木舟——现代巨轮 分类：按材料——木船、桦皮船、兽皮船、鱼皮船 …… * PPT课件 2、水路交通民俗 ③舟船、筏 筏 分类：竹筏、木筏、皮筏…… * PPT课件 3、空路交通民俗 飞身上天的梦想 木鸟试飞的探索 风筝、信鸽的出现 * PPT课件 （三）影响交通民俗的因素 1、自然环境的影响 地域上：山区——牲口驮物；水域——以舟代步 气候上：南湿——舟楫较多；北燥——马车纵横；沙漠——骆驼运输 2、新型交通的发明和使用 如：树干、葫芦、皮囊——筏子——独木舟——船——舰只 3、历史文化的传承和传播 纵向传承、横向传承 4、民族文化因素 如：朝鲜族——头顶物、蒙古族——勒勒车、吉普赛人——大篷车 * PPT课件 二、中国交通民俗 （一）中国汉族交通民族 1、滑竿 在过去交通尚不发达的汉中城乡，是一种比较轻便的代步工具。它用竹竿、竹篾条编成，宽2尺许，长不盈丈，很像今天的担架。上铺柔软美观的垫褥，撑起挡雨遮阳的华丽篷布，坐卧自由随心，行路闪闪悠悠，仿佛睡在悬空的大摇篮里，格外安适舒服。因此，达官贵人，富豪财主出门，宁弃车马而不舍滑竿。因为乘坐者可以左顾右盼，欣赏山水风光。 * PPT课件 2、羊皮筏、牛皮筏 羊皮筏是用整张羊皮制成。宰羊的人剥羊皮，让羊皮从肌肉骨骼上褪下来，整张上只有4个窟窿。前肢在膝盖的部位切断，一边一个窟窿。脑袋去掉，脖子的部位一个大窟窿，两条后肢全去掉，臀部的一个窟窿更大。把窟窿栓紧，留下1个吹气，吹足了气也把它栓紧。于是成了个长方形的气囊，还看得出羊身体的形状。4个或5个连成一排，看羊皮的大小而定。如把3排气囊直接连起来，就成了长方形的木架，用绳子系着。 牛皮筏的载重能力更强，可达数吨。 一般用羊皮筏载人载物渡河，进行短距离运输；用牛皮筏载货，进行长途运输。 * PPT课件 3、栈道 在巴蜀与中原之间，古人发出了“蜀道难，难于上青天”的感叹，为加强两地的交流，最迟在3千年前就有了开创巴蜀栈道的活动，以后随着历代的不断修造，终于成为我国交通史上的一大奇迹。栈道大致有三种： 一为木栈，使用最广，有各种不同的形式，一般由栈、阁、栏、道、桥五部分组成。在所凿石孔内插入横木，上排檩条与木板，外边加上护栏而构成。 二为石栈，与木栈不同的是将石孔内的横木换成石条，或在悬崖上开凿石梯，两旁加设护栏河攀手。 三为土栈，主要用于潮湿的森林或沼泽地带，不变行走，就伐木铺路，木上再杂以土石，用以固定路基，构成路面。栈道的修建，是千百万劳动人民血汗的结晶，对促进两地的交流起到了重大的促进作用。 * PPT课件 * PPT课件 4、乌篷船 ——浙江绍兴所特有，因船篷用烟煤合桐油漆成黑色而得名。 ——这是一种船身窄、船篷低、船体轻盈的小船，在构造上非常讲究。船沿通常较高，船舱铺有一层红漆船板，又可观赏两岸风光，别有一番情调。其中四扇固定，四扇可以开合移动。船篷用竹篾编织而成，呈拱形，中间夹着竹箬，既可遮阳，又可挡雨，牢固耐用。在第二、第四道活动的船篷移开后，两边有船沿板扣在固定的船篷上，就形成舷窗，挂上白色的窗帘，黑白相映，更显雅致。艄公头戴乌毡帽坐于船尾，双脚一曲一伸，划动船桨。 * PPT课件 乌篷船 * PPT课件 （二）中国少数民族交通民俗 1、以牲口为动力的交通工具 （1）“草原之舟”——勒勒车（蒙古式的牛车） “草原之舟”的来历： 将草原喻作绿色的大海，勒勒车有了“草原之舟”的美名 勒勒车名称的来历：“勒勒”是赶车的牧民吆喝牲口的声音。 用途： ①牧民倒场，勒勒车用来搬运蒙古包； ②干旱时节，勒勒