中塔柱临时横撑施工方案.docxVIP

中塔柱临时横撑施工 技 术 方 案 编制： 审核： 目  录 1、编制依据 .......................................................................................................................1 临时横撑设计 ...............................................................................................................1 临时横撑施工 ...............................................................................................................3 4 中塔柱临时横撑、分配梁验算 .....................................................................................6 附件：承包人申报表 MQ-03-LX19 1、编制依据 《长江公路大桥左汊主桥边塔塔柱施工图设计》（2009 年 5 月） 承包人申报表 MQ-03-LX19 2、临时横撑设计 为消除塔柱在施工阶段因倾斜产生的拉应力，拟对中塔柱设置临时横撑。其临 时横撑布置图如下： 中塔柱临时横撑立面  A—A 断面 B—B 断面  C—C 断面 D—D 断面  F--F 断面 分配梁埋件大样  E--E 断面 临时横撑受力验算见后页，设计要点如下： 中塔柱共设置 6 层临时横撑。第 1-5 层横撑间距为 20 米，顶推力均为 35t； 第 6 层距第 5 层 10 米，顶推力 17.5t。每层临时横撑需按 80t 应力考虑。 每层临时横撑主要组成：φ630*8mm 钢管 2 根、H588 分配梁 2 根、埋件 4 个、I25a 连接件 2 根、限位装置 2 个、千斤顶 1 个。 考虑到 “承包人申报表 MQ-03-LX19” 的设计意见：不能将临时横撑顶推 位置设置在顺桥向塔壁中央，而要将顶推位置改为横桥向塔壁。故在临时横撑与塔 柱之间设置 H588 型钢作为分配梁，将临时横撑的顶推力传至横桥向塔壁。 2 为避免在顶推过程中临时横撑发生偏移，需对临时横撑设置限位装置。每 层横撑的限位装置至少设置 2 个，用 L10*10 角钢如图安装。 根据“承包人申报表 MQ-03-LX19”批复意见，对塔柱内埋件相应位置设置 钢筋网片。 由于第 6 层横撑顶部处于上横梁位置，如再增加一道横撑将给施工带来不 便。拟不再增加临时横撑层数。 3、临时横撑施工 如图安装临时横撑。上横梁（下梁）支架搭设过程中，每安装 1 层平联对应 安装 1 层临时横撑。共安装 6 层临时横撑。 临时横撑安装时间选取。为保证正常施工，下游爬模应快于上游 2 个节段 （因下游塔吊大臂长于上游塔吊）。当爬模轨道梁的下端至少高于临时横撑 1 米左右， 及时安装临时横撑。临时横撑安装时间为爬模主平台所处位置，即该节段已浇筑且 爬模主平台需爬升至该位置。详见下图表。 安装临时横撑 上游爬模主平台位置 下游爬模主平台位置 备注 第 1 层 第 14#节段 第 16#节段 下游爬模 需快于上 游爬模 2 个节段 第 2 层 第 18#节段 第 20#节段 下游爬模 需快于上 游爬模 2 个节段 第 3 层 第 23#节段 第 25#节段 下游爬模 需快于上 游爬模 2 个节段 第 4 层 第 27#节段 第 29#节段 下游爬模 需快于上 游爬模 2 个节段 第 5 层 第 31#节段 第 33#节段 下游爬模 需快于上 游爬模 2 个节段 第 6 层 第 34#节段 第 36#节段 下游爬模 需快于上 游爬模 2 个节段 在塔柱施工时，除了预埋临时横撑埋件（即分配梁埋件）外，在埋件下方的 塔柱壁体按“19#承包人申报表中设计意见”布设钢筋网片； 分配梁与临时横撑连接处，需对该位置用劲板加强；分配梁与埋件连接处， 需采用焊接固定。 为便于施工，该千斤顶处需设置一个工作平台。 当每层临时横撑（2 根 φ630*8mm 钢管）、分配梁（H588 型钢）、限位装置安 装完毕后，实施顶推。顶推力第 1-5 层为 35t、第 6 层为 17.5t。两根钢管之间间距宜 短，不应超过 55cm。 顶推完毕立即用 2 根[25a 槽钢将千斤顶两端的钢管焊接固定，再取出千斤 顶。该 I25a 与每根钢管连接焊缝 4 道，每道不少于 25cm，焊缝高度不小于 10mm。 如采用其他材料代替[25a 槽钢，其截面面积