苏南运河桥梁方案(用).pdfVIP

苏南运河三 级航道桥梁工程（无锡东 段）施工项 目 表 1 施工组织设计的文字说明 一、场地布置情况 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 三、施工交通组织方案 四、主要工程项目的施工方案、施工方法 五、各分项工程的施工顺序 六、确保工程质量、工期与安全的措施 七、重点（关键）和难点工程的情况分析及所采取的施工方案、方法及 其措施 八、冬季和雨季的施工安排 九、质量、安全保证体系 十、文明施工 十一、其他应说明的事项 苏南运河三 级航道桥梁工程（无锡东 段）施工项 目 一、场地布置情况 本工程主要为新虹桥桥梁的主桥工程施工、桥位处 100 米的航道工程及其附属工程 的施工。根据现场的桥位及施工条件。我部拟在桥岸北侧空地搭设施工队伍的临时驻地 和拌和楼、加工场等临时设施，要求能满足施工的需要。因施工地点临近苏南运河，因 此大部分施工材料可通过船运至施工点的料场，我部拟在施工地点附近设立临时码头以 方便材料周转运输。 项目部也在施工区域附近搭设彩刚板简易房或者租用当地民房作为临时办公和临时 驻地，以满足工程需求。具体详见《平面布置图》 。 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 本项目拟投入的设备、参与的人员已经确定，动员周期为一星期，一旦中标，人员 将迅速到位行使职能，设备即可尽快进场。 根据区域内的运输条件设备、人员可通过地方现有道路运至施工现场，部分材料可 通过地方等级公路运至施工现场，大部分材料也可通过水运至施工地点。 ㈠、工程概况 新虹桥位于无锡市滨湖区新安镇北，桥梁跨越苏南运河，设计最高通航水位 2.8m （1985 年国家高程基准） ，采用三级航道边准，设计通航净空 80*7m 。本工程桥梁主 桥采用 65+110+65m 三跨预应力混凝土连续箱梁，钻空桩基础，桥梁结构位于直线段上。 上部结构主梁采用大悬臂变截面 PC 连续箱梁，中支点梁高 6.5m，高跨比 1/16.9；跨中梁 高 2.8m，高跨比 1/39.3，梁高按二次抛物线变化。桥面铺装主桥桥面采用沥青混凝土铺 装， 4cm 细粒式沥青混凝土（ AC-13C ）+6cm 中粒式沥青混凝土（ AC-20C ），其下设 7cm 厚的混凝土调平层，调平层上需设防水层。本桥在 X1# 墩处设 D160 毛勒伸缩缝一道， X4# 墩处设 D240 毛勒伸缩缝一道。非机动车道两侧设 30cm 高路缘石，人行道外侧设钢 管护栏。 本工程设计标准道路等级为：城市主干道Ⅱ级。桥梁宽：桥面宽 35.5m （2m 人行道 +3m 非机动车道 +11.75m 行车道 +2m 中央分隔带 +11.75m 行车道 +3m 非机动车道 +2m 人 2 行道）。设计速度： 40Km/h 。设计荷载：城 -A 级，人群 3.5KN/m 。通航标准：设计最高 通航水位为 2.8m （85 国家高程），按三级航道标准，通航净空为 80*7m 。 本标段主要工程为桥梁工程。主要工程量有：钻孔桩 3480 延米，承台（系梁）共 12 个；现浇变截面 PC 连续箱梁 3 孔。其中Ⅰ级钢筋 120290.7kg；Ⅱ级钢筋 1847054kg；后 苏南运河三 级航道桥梁工程（无锡东 段）施工项 目 3 张法预应力钢绞线 419778.9kg；悬臂浇筑预应力 50#砼箱梁 7848.8m 。护岸围堰共 242 延