航空货运单与国际航空公约.ppt

5.5/5.6报告;目录;;;根据签发人的不同，航空运单分两类: 航空主运单(MAWB，Master Air Waybill):凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。 航空分运单(HAWB，House Air Waybill)即集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单。在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单。 ;;;1.托运人应自行或要求承运人/承运人授权的代理人填制，托运人对货运单所填制的各项内容的正确性、完备性负责。 2.托运人应当填写航空货运单一式三份，航空货运单第一份注明"交承运人"，由托运人签字、盖章;第二份注明"交收货人"，由托运人和承运人签字、盖章;第三份由承运人在接受货物后签字、盖章，交给托运人。 3.一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的，运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。 4.不可转让（not negotiable）。航空货运单仅作为货物航空运输的凭证，所有权属于出票航空公司，与可转让的海运提单恰恰相反。 ;;要求用打字机或者计算机，用英文大写字母打印。 货运单修改必须在修改项目的近处盖章注明修改货运单的空运企业名称、地址和日期。剩余的各联也要一同修改。 印有标题的阴影栏由承运人填写，没有标题的阴影栏一般不用填写。 ;1.出发地和目的地 出发地点和目的地点均在中华人民共和国境内，而在境外有一个或者数个约定的经停地点的，至少注明一个经停地点; 货物运输的最终目的地点、出发地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内，依照所适用的国际航空运输公约的规定，应当在货运单上声明此项运输适用该公约的，货运单上应当载有该项声明。 2.运费 一般在航空货运单上注明运费的结算方式，分为预付或到付，现金结算还是帐户结算等等。那么根据法律实践，如果在出具的航空货运单与分运单上均没有注明"运费预付(Freight prepaid)"，又没有其他证据证明的，可以推定为"运费到付(Freight collect)"。 ;3.航班 航空货运单上注明航班的，货物应在注明的航班出运;没有注明的，承运人及其代理人应当证明在合理的时间内出运。合理时间，应是从始发地点次日内到达约定地点有几个航班(包括经停约定地点或者它处)的，应以营运航空器行使最长时间或者最晚的航班确定。否则，承运人要承担违约的风险 4.重量 重量是承运人收取运费，托运人主张索赔的重要依据。这里如果航空货运单上记载的重量与实际重量，或航空公司配载的交接记录重量不一致的，在法律上的认定是以交接记录上的重量为准的。 ;5.声明价值 声明价值的存在，在货物发生毁损、灭失的情况下，为货主充分有效的行使追偿权提供了保障。 6.货物数量、体积、外表 航空货运单上关于货物的数量、体积和情况的说明，根据《华沙公约》、《民航法》等的规定:"除非经过承运人和托运人当面查对，并在航空货运单上注明，经过查对或者关于货物外表情况说明外，上述的信息并不能构成不利于承运人的证据。"航空货运单上关于货物的重量、尺寸、包装和包装件数等的说明除非查对注明，否则并不具有初步证据的效力。 ;1.货运单号码（the air waybill number） 777—1234 5675 ;3.托运人shipper，收货人consignee 填制收货人姓名（名称）、地址、国家（或国家两字代号）以及收货人的电话、传真、电传号码。 在集中托运的情况下，主运单托运人和收货人都是代理人。 4.运输路线routing 始发站机场和所要求的运输线路 Airport of departure and request routing 运输线路和目的站 Routing and destination 目的地机场 Airport of destination 航班/日期（一般不填写除非参加运输各有关承运人需要） Flight/date ;;5.运输注意事项Handling information 危险货物：一种需要附上托运人的危险品申报单，印上 DANGEROUS GOODS AS PER ATTACHED SHIPPER’S DECLARATION 要装货机还要附上CARGO AIRCRAFT ONLY 另一种是属于不要求附单据的，打印上 SHIPPER’S DECLARATION NOT REQUIRED 当危险品和其他货物同一批的时候，必须分别列明，且放在第一项。 其他注意事项都尽可能使用“货物交换电报程序”中的代号和简语。;6.运