德国汽车工业发展史分析[文字可编辑].ppt

珠海 黄关山 配套教材汽车文化 ISBN978-7-114-09237 ? 从 20 世纪 90 年代后期起，全球汽车业发生 的最重要事件莫过于资产重组、联合兼并 的浪潮了。这一时期德国汽车业发生的比 较引人注目和产生较大反响的重组及联合 兼并事件主要有：奔驰与克莱斯勒的合并； 大众与宝马收购劳斯莱斯、宾利等。 * 珠海 黄关山 配套教材汽车文化 ISBN978-7-114-09237 ? 2004 年，德国汽车工业全球范围内生产的 汽车超过 1300 万辆，占全球汽车产量的 20.7% 。德国国内生产的汽车 557 万辆，其 中轿车产量 520 万辆，出口 367 万辆、进口 114 万辆。而德国品牌的轿车在海外的生产 量则超过了 422 万辆。目前，德国汽车业主 要由五大公司所垄断，他们分别为奔驰 （即戴姆勒 - 克莱斯勒公司）、大众、宝马、 欧宝和美国福特汽车公司在德国的子公司。 * 珠海 黄关山 配套教材汽车文化 ISBN978-7-114-09237 ? 2006 年，虽然国际油价持续走高，但对于 高档车的影响不是很大，德国的三大高档 汽车品牌制造商 —— 奔驰、宝马和奥迪都 取得了进展。其中宝马集团全球销量增长 3.5% ，全球共售出 137.3926 万辆汽车（宝 马、劳斯莱斯和 MINI ）。奔驰比上年增长 了 3% ，总共销售了 126.06 万辆汽车 ( 梅赛 德斯 — 奔驰、迈巴赫和斯玛特 ) 。而大众集 团旗下的奥迪增长幅度达到了 9.3%, 总共销 售了 90.51 万辆奥迪车。 * 珠海 黄关山 配套教材汽车文化 ISBN978-7-114-09237 奔驰汽车博物馆内陈列的汽车 * 珠海 黄关山 配套教材汽车文化 ISBN978-7-114-09237 ? 进入 21 世纪的德国汽车工业，也同世界其它发达 国家的汽车业一样，正面临着一场新的竞争形势 和发展机遇，其主要的发展趋势表现为： 一是汽车工业全球性联合改组的步伐加快， 其特点是跨国界的重组和联合； 二是世界汽车工业广泛采用平台战略，汽车 产业链包括投资、生产、采购、销售及售后服务、 研发等主要环节的日益全球化； 三是新的汽车技术即将取得重大突破，技术 创新能力已成为汽车业竞争取胜的关键。 历经百年辉煌的德国汽车工业，即将迎来一 个全新的发展阶段。 * 学资学习网 珠海 黄关山 配套教材汽车文化 ISBN978-7-114-09237 德国汽车工业发展史 * 珠海 黄关山 配套教材汽车文化 ISBN978-7-114-09237 发祥地 ? 德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历 史最悠久的国家。自从 1886 年卡尔 - 本茨发 明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经 走过了 120 多年的发展历程。 经历了“发明实验”、“不断完善”、 “ 迅速发展”和“高科技广泛应用”这 样四个阶段。而且每一个阶段的发展， 一直都与德国的政治、经济、社会文化 等领域的重大事件紧密联系在一起。 * 珠海 黄关山 配套教材汽车文化 ISBN978-7-114-09237 第一阶段，从 1886 ～ 1910 年，是汽车 的发明实验阶段。 ? 19 世纪 70 年代，正是西方第二次工业革命 浪潮兴起的时候，德国人抓住了从 1871 年 德意志第二帝国统一后的几十年时间，在 19 世纪末创造了一个奇迹：德国在短短的 30 年里走完了英国人用了 100 多年才走完 的工业化道路，从而使德国跻身于世界工 业化的强国之列。 * 珠海 黄关山 配套教材汽车文化 ISBN978-7-114-09237 ? 这一时期，由于内燃机的发明和汽车的诞生，它 的诱人前景使当时德国的汽车厂纷纷涌现，一些 其他行业的厂家也转向汽车生产。 1901 年，全德 国只有 12 家汽车厂，职工 1773 人，年产汽车 884 辆；而到了 1908 年，德国的汽车厂已达到 53 家， 职工 12 400 人，年产汽车 5547 辆。到第一次世界 大战前，德国汽车工业已基本形成了一个独立的 工业部门，汽车制造工人 5 万多人，年产量达 2 万 辆，这是仅次于美国的汽车产量。 * 珠海 黄关山 配套教材汽车文化 ISBN978-7-114-09237 斯图加特奔驰汽车博物馆内 介绍汽车发展历史的图画 * 珠海 黄关山 配