安康环城干道项目策划书.doc

安康市环城干道 前 期 项 目 策 划 书 工程概况 1.1工程设计概况 本工程为安康市环城干道江南段A标段，起点在汉江三桥南端，里程为K0+011.68,终点在香溪洞隧道口东，里程为K1+638.915，全长1627.235米。主要工程内容包括：隧道工程（双联拱）、涵洞工程、路基工程、路面及附属等。主要工程数量见下表： 主要工程数量表 工程项目 单位 工程数量 备注 路线长度 公里 1.62 路基土石方 挖方 立方米 316341 填方 立方米 126991 特殊路基 米 257 河塘路段 路基防护 浆砌片石 立方米 1207 填方方格网防护 铁丝网 平方米 49497 挖方挂网植草防护 米 298 挖方锚杆框架防护 排水工程 排水沟 立方米 1147 截水沟 立方米 1098 路面工程 天然砂砾底基层 立方米 33351 水泥稳定砂砾基层 立方米 66702 改移沟渠 土石方 21665.7 浆砌片石 8217 涵洞 道 4 隧道工程 米 190 双联拱隧道 1.2主要技术标准 道路等级：城市主干道Ⅱ级，沥青混凝土路面；行车速度：40Km/h；路面设计荷载BZZ-100标准轴载；隧道采用双联拱，内轮廓净宽14.864m，内轮廓净高7.738m；地震设防裂度：7度，地震动峰值加速度：0.1g 1.3工程地质及水文地质 1.3 该区地层由下志留统的千枚岩构成，隧道经过处为强风化层和全风化层，全风化千枚岩为：灰黄色，极破碎，呈土状，性软，用手可轻易捏成碎沫，冲击可钻进，镐锹能直接开挖，节理裂隙十分发育；强风化千枚岩为：灰黄-浅灰色，破碎，风化节理裂隙发育。隧道北口以北地表范围内，千枚岩顶部存有0.3-1.5m的粉质粘土，具有弱膨胀特性，但目前总体稳定。 1.3. 隧道南口位于药王沟的北坡中，该沟沟道狭窄，汇水面积小，流水量小，即使发生洪水，地表水也不会影响到洞口的安全性。隧道岩层无裂隙水，隧道北口岩层与粘性土界面存有微量积水。 1.4现场施工条件 1.4 工程地处北亚热带湿润季风气候带，气候温和，雨量充沛，四季分明。年平均气温15.7℃，1月份平均气温3.1℃，7月份平均气温27.6℃，极端最高气温41.7℃ 1.4 该区属于汉江南岸低山～丘陵地带，位于汉滨区金川村所辖的黄土梁，南部属于药王沟北坡，北部属于黄土梁北坡。属侵蚀剥蚀型低山缓坡地带。 1.4 本工程处于安康城区边缘，周边有安火路、陵园路等，交通十分便利。施工时与当地有关路政部门共同协商，制定交通疏解方案，加强现场管理，减少堵塞和对施工车辆进出产生干扰。 1.4 施工所需的水、电等线路由业主负责接到现场；另配备发电机在用电高峰期时予以补给施工用电。施工通讯可采用城区通讯网络，就近接驳使用。 1.4. 施工用材料来源丰富，购买方便。 工程特点、重点及难点 2.1特点 在认真阅读招标文件，反复进行现场踏勘，结合施工组织设计和我单位工程施工经验（特别是类似工程施工经验）的基础上，根据本工程的地理环境和地质条件，本标段的工程特点如下： 2.1.1由于隧道地处城区内，并与正在施工的香溪大道交叉，施工干扰大，施工协调难度大。 2.1.2工程施工环境复杂，本标段地处安康市的城区边缘，隧道工程施工将受到城区建筑物和地面交通等方面的影响。必须高标准做好建筑物及相关设施的保护，维护地面交通，搞好环境保护、文明施工等工作。 2.1.3香溪洞隧道开挖跨度大；全隧道围岩为风化千枚岩，岩性差；埋深很浅，最大埋深仅25m。 2.1.4 对环保的要求高，本标段位于城区边缘，钻爆施工不但有异常严格的安全要求，而且还有严格的减震、降噪要求。为此，在施工过程中，必须针对不同的地段分别进行详细的钻爆设计，将噪音和爆破振动速度控制在一定时间和一定范围内，以免影响市民的正常工作和生活。 2.1.5 对隧道地表沉降控制要求高。香溪洞隧道穿过区地表有电力线及民房，施工时要将地面的沉陷值严格控制在允许范围之内，要将爆破时的振速控制在允许范围内，以免造成电杆倾斜及地面建筑的破坏。 2.2重点及难点及其对策 2.2.1隧道跨度大，围岩差，埋层浅，施工过程中防止坍方及冒顶，控制地面建筑物沉降及电杆倾斜、确保地面交通全是本工程的特点和重点。 采取的对策如下： 主动措施：地表注浆超前施作，加强超前大管棚、超前小导管注浆等超前预支护措施；施工过程强支护，采用钢拱架+钢筋网+喷射砼+锚杆+纵向连接钢筋联合支护体系；早封闭，开挖后及时施作初期支护封闭岩面，并及早使初期支护封闭成环。这些措施都能有效控制地面沉降，以及降低对周边建筑物的影响。 被动措施：加强施工监测，施工过程中加强对坑道收敛、拱顶下沉、地面沉降、建筑物沉降及倾斜等的监测，如发现问题立即停止掘进，分析原因，找出对策，稳扎稳打，步步为营。 应急预案： a.备齐各种抢险材料