车身构造与修复5第五章　汽车车身涂装常用设备.ppt

　 （5）保持垂直喷涂角度 无论被涂物面是平面、垂直面、斜面还是侧面，喷涂的喷雾流应始终与被涂面保持垂直，如图5-20所示。 　 （6）正确选择喷涂路线 喷涂路线应根据涂料品种和物件几伺形状等因素确定，一般包括以下几种喷涂方法： ①横向喷涂 喷涂图案呈直状，右手掌握喷枪，从操作者左上侧开始，从左向右进行。当行至一个接面的距离时（距离由个人掌握，一般为800～1000mm为宜），迅速向下向左往返进行。接面一般为l/2、1/3、1/4，可根据涂料品种自行掌握。当喷完一个面积时再按顺序喷另一个面。根据习惯，也可以从相反方向进行，即从操作者右下侧向上喷涂。 ②纵向喷涂 其方法和横向喷涂法相似，只是喷枪运动方向改为水平方向，喷枪从左上方或右上方往下往返运行，也可以从右下方或左下方往上往返运行。 ③纵横交叉喷涂 喷涂时第一遍纵向往返喷涂，第二遍时横向件扳喷涂，每遍都要改变喷涂的方向。 第三节　喷漆房与烤漆房 本节主要介绍的内容有： 　 ●　喷漆房基本要求 ●　喷漆房结构 ●　喷漆房的类型 ●　空气过滤系统 ●　烤漆房 ●　干燥设备 一．喷漆房基本要求 　 （1）进入喷漆室的空气，必须经过过滤，要保证空气中无尘。在严冬时，过滤后的空气还需适当加温，达到喷漆室施工工艺的要求。 （2）空气在室内的流动方向，必须顺重力的方向，由天花板流向地面。 （3）空气的流速要达到16～40mm/s，即空气量至少要达到每分钟更换两次。 （4）喷漆室与外面应达到有效的密封，防止在排气时外界的灰尘乘虚而入。 （5）喷漆室内的空气，应经地下管路过滤后排到外面大气中，以防止对大气的污染。 （6）送人喷漆室的清洁空气，应大于室内空气的排出量，应维持室内处于微正压状态，防止外界尘土进入室内，并迫使废气下行排出。 （7）喷漆室内的噪声不允许超标，一般规定喷漆室内的噪声应小于85 dB。 （8）喷漆室内应有灭火装置，要符合油漆厂安全防火的要求。 二．喷漆房结构 　喷漆室结构如图5-21所示，其结构的基本特征如下： （1）合理的气流分布 （2）底面设有中心抽气系统，排除漆雾效果好。 （3）喷漆室两侧是玻璃墙，墙上设有小门，所以室内清洁明亮，视野清晰，进出方便。 （4）彻底消除了一般喷漆室存在的水管喷嘴堵塞现象。 （5）喷漆室内安装有自动喷漆机，喷涂车身的顶部和两侧。 （6）喷漆室要求从顶部向室内输送新鲜空气，且应保持一定的风量、温度、湿度和清洁度。 　从空气置换器中送来的气流，运动速度逐渐增大，在接近扩散装置时，气流达到相当高的速度而喷出，屋顶中间部分的气流向下运动，与中心抽风系统结合，把汽车车身团团包围，这样可以阻止发生过度喷涂，而且把过剩的漆雾顺利带走。 　喷漆室要求从顶部向室内输送新鲜空气，且应保持一定的风量、温度、湿度和清洁度。为此，外来空气需经过空气置换器方能进入喷漆室，如图5-22所示。 第五章　汽车车身涂装常用设备 本章主要介绍的内容有： 第一节　压缩机空气供应系统 第二节　喷枪与喷涂设备 第三节　喷漆房与烤漆房 第四节　其它设施与用品 　　 第一节　压缩机空气供应系统 本节主要介绍的内容有： 　 ●　空气压缩机 ●　储气罐 ●　调节工具 ●　过滤装置 ●　管道 　 压缩空气供给系统用于提供事先预定压力值的压力，供给各种气动工具或设备。系统包括空气压缩机、储气罐、油水分离器、冷凝器和一些供气散件。这些系统的基本配置和安装要求都有以下相同点：一台或一组空气压缩机；动力源一般为电动机，室外工工作时可使用便携式汽油机驱动的压缩机；一只或一组用于调节压缩机和电动机工作的控制器；应使用规格合适的储气罐或容器，如果过小将导致压缩机频繁启动，从而使电动机负荷过重，过大则造成浪费；分配系统是指从空气容器到需要压缩空气的分配点的软管和固定管道，或者软管和固定的组合，包括规格合适的软管或者固定管道、接头阀、油水分离器、气压调节器、仪表和其它功能的气动工具。如图5-1所示。 一．空气压缩机 1