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第八章 受扭构件雨蓬梁吊车梁1、平衡扭转(1)平衡扭转的概念构件中的扭矩由荷载直接引起,其值可由平衡条件直接求出。该类扭转称平衡扭转。(2)平衡扭转的实例8.1 概 述第八章 受扭构件mt框架边梁(边梁抗扭刚度大时,mt就大)2、协调扭转(1)协调扭转的概念在超静定结构,若扭转是由相邻构件的变形受到该构件的约束而产生的,其扭矩值与抗扭刚度的比值有关,不是定值,其扭矩值需结合变形协调条件才能求出。该类扭转称协调扭转。(2)协调扭转的实例8.1 概 述第八章 受扭构件8.2 纯扭构件的开裂扭矩一、开裂前后的受力性能1、开裂前,钢筋混凝土纯扭构件的受力与弹性扭转理论基本吻合;2、开裂前,受扭钢筋的应力很低,可忽略钢筋的影响;3、开裂前,矩形截面受扭构件截面上的剪应力分布见下页图,最大剪应力tmax发生在截面长边中点; 4、(开裂前,主拉应力和主压应力迹线沿构件表面成螺旋型,且构件侧面的主拉应力和主压应力相等;)5、当主拉应力达到混凝土抗拉强度时,在构件的某个薄弱部位形成裂缝,裂缝沿主压应力迹线迅速延伸;6、对于素混凝土构件,开裂会迅速导致构件破坏,破坏面呈一空间扭曲曲面。8.2开裂扭距第八章 受扭构件135ot maxT45o截面弹性应力分布45o二、矩形截面构件的开裂扭矩计算1、按弹性理论计算假定混凝土为理想弹性材料,则当截面长边中点的主拉应力stp = tmax= ft时,构件达开裂的临界状态,根据左上图可求得弹性开裂扭矩为8.2开裂扭距第八章 受扭构件ft45oftftftb2、按塑性理论计算 假定混凝土为理想弹塑性材料,则一直到截面上各点应力均达到极限强度ft时,构件才达到开裂的临界状态,根据右图可求得塑性开裂扭矩为h 截面塑性应力分布Wt称截面受扭塑性抵抗矩3、《规范》计算公式混凝土既非弹性也非塑性。根据实验结果,修正系数在0.87~0.97之间,《规范》为偏于安全起见,取 0.7。于是,开裂扭矩的计算公式为8.2开裂扭距第八章 受扭构件b‘fh‘f简化hb简化剪应力分布分区剪应力分布分区三、T形、 I形截面构件的开裂扭矩计算1、截面剪应力分布的简化8.2 开裂扭距第八章 受扭构件bfhfbhhwhfbf2、截面受扭塑性抵抗矩的计算(1)计算原则为简化计算,偏于安全地认为划分截面的方法是:先按截面总高度确定腹板,然后再分受拉和受压翼缘。(2)Wtw、 W’tf、 Wtf的计算▲翼缘宽度应满足bf ≤b+6hf 及bf ≤b+6hf的条件,且hw/b≤6。8.2 开裂扭距第八章 受扭构件8.3 纯扭构件的承载力计算一、受扭钢筋的配置方式1、由前述主拉应力方向可知:受扭构件最有效的配筋形式是沿主拉应力迹线成螺旋形布置;2、但螺旋形配筋施工复杂,且不能适应变号扭矩的作用;3、实际受扭构件的抗扭钢筋是采用封闭箍筋与抗扭纵筋形成的空间钢筋骨架。8.3 纯扭构件的承载力第八章 受扭构件超筋破坏T(kN.m)适筋破坏少筋破坏?(rad/mm)二、纯扭构件的受力性能1、受扭适筋梁受力的全过程(1)开裂前,T-q 关系基本呈直线关系。(2)开裂后,由于部分混凝土退出工作,抗扭刚度明显降低,T-q 曲线上出现一不大的水平段。(3)开裂后,受扭钢筋将承担扭矩产生的拉应力,荷载可以继续增大,T-q 关系沿斜线上升。8.3 纯扭构件的承载力第八章 受扭构件前侧面底面后侧面顶面T=0~Tu(4)裂缝不断向构件内部和沿主压应力迹线发展延伸,在构件表面裂缝呈螺旋状。(5)当接近极限扭矩时,在构件长边上有一条裂缝发展成为临界裂缝,并向短边延伸,与这条空间裂缝相交的箍筋和纵筋达到屈服,T-q 关系曲线趋于水平。(6)最后在另一个长边上的混凝土受压破坏,达到极限扭矩。第八章 受扭构件2、纯扭构件的破坏形态 按照配筋率的不同,受扭构件的破坏形态也可分为适筋破坏、少筋破坏、超筋破坏和部分超筋破坏。(1)适筋破坏:当箍筋和纵筋配置都合适时:与临界裂缝相交的箍筋和纵筋先屈服,然后混凝土压坏。与受弯适筋梁的破坏类似,具有一定的延性。破坏时的极限扭矩与配筋量有关。(2)少筋破坏:当配筋过少时:钢筋不足以承担混凝土开裂后释放的拉应力,一旦开裂,将导致扭转角迅速增大,构件破坏。与受弯少筋梁类似,呈受拉脆性破坏特征。受扭承载力取决于混凝土的抗拉强度。(3)超筋破坏(完全超筋破坏): 当箍筋和纵筋都过多时:在钢筋屈服前混凝土先压坏,与受弯超筋梁的破坏类似,为受压脆性破坏。受扭承载力取决于混凝土的抗压强度。(4)部分超筋破坏:当受扭箍筋和受扭纵筋两者的配筋量相差过大时:破坏时,混凝土压坏,钢筋一个屈服、另一个未屈服。8.3 纯扭构件的承载力第八章 受扭构件hcorhAcorbcorSb3、配筋强度比z 受扭钢筋由箍筋和纵筋两部分组成,其受扭性能及其极限承载力
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