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沙颍河航道颍上复线船闸工程
施工期安全监测方案
编制人：
复核人 :
审核人 :
编制单位：山东黄河工程集团有限公司沙颍河航道
颍上复线船闸工程项目部
编制日期：二〇一五年六月五日
目 录
一、工程概况 1
二、编制依据 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
三、编制目的及内容 1
四、主要监测仪器设备 1
五、监测人员 2
六、监测技术准备 3
七、沉降位移观测的一般要求 3
八、监测过程 5
九、测量工作环境要求 8
十、测量工作安全 ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..8
十一、应急方案 . 9
十二、附件 . 9
施工期安全监测方案
一、工程概况
沙颍河航道颍上复线船闸工程位于颍上县， 复线船闸为Ⅳ级船闸， 设计最大
船舶吨级为 500t 级，兼顾 1000t 级船型。采用钢筋砼整体坞式闸室、长廊道分
散输水方式，闸室底宽 37.2m。通航标准为Ⅳ级航道，最高通航水位 27.13m （10
年一遇） ，设计闸底板高程 11.9m。复线船闸布置在一线船闸与颍上节制闸之间，
闸室尺度为 200 ×23 ×4m （长×宽×设计吃水深度）。道路等级为城市次干路，
桥涵设计荷载为公路 - Ⅰ级。主要工程内容包括船闸主体工程、上下游引航道开
挖、上下游导航墙及靠船墩、公路桥、启闭机房等。
二、编制依据
沉降变形测量工作的技术依据如下：
1、《工程测量规范》（ GB50026-2007）
2、《水运工程测量规范》（ JTS131-2012）
3、《国家一、二等水准测量规范》（ GB/T12897-2006）
4 、《建筑变形测量规范》（ JGJ 8-2007 ）
5、《水利水电工程测量规范》（ SL197-2013）
三、编制目的及内容
1、复线船闸受施工场区制约，与一线船闸中心距离仅有 62m，两船闸最近
处仅有 33m，复线船闸深基坑开挖最大深度达到 22m，是否会对一线船闸的正常
生产运行产生不利
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