乐视能否东山再起？.pdf

乐视能否东山再起？乐视能否东山再起？ 乐视能否东山再起乐视能否东山再起？？ 2018年 03月 16 日 做为曾经的创业板标杆做为曾经的创业板标杆，，停牌停牌 99 个多月的乐视网，个多月的乐视网，复牌后持续跌停复牌后持续跌停。。它还有没有机会它还有没有机会 做为曾经的创业板标杆做为曾经的创业板标杆，，停牌停牌 99 个多月的乐视网个多月的乐视网，，复牌后持续跌停复牌后持续跌停。。它还有没有机会它还有没有机会 东山再起？东山再起？可以给中国企业界留下什么启示可以给中国企业界留下什么启示？？ 东山再起东山再起？？可以给中国企业界留下什么启示可以给中国企业界留下什么启示？？ 2018年 1月 23日，可以说是中国互联网界和资本界一个非常重要的大日子，在乐视 停牌 282 天之后，一代房地产大佬孙宏斌召开了《关于终止重大资产重组事项暨公司经营 情况投资者说明会》，在会上，孙宏斌没有了 2017年 9 月份在融创业绩发布会上对乐视 的款款深情，而是非常诚恳说了一些自己的感言：“人有时候要敢叫日月换新天，有时候 也要愿赌服输；我会尽力，希望不留遗憾。但如果仍然没有办法，那也只能遗憾了。”整 整 150亿元投资，一句愿赌服输，估计孙宏斌不知道耗费了多大的勇气才能够说出这样的 一句话。 说起乐视这家公司，相信所有人都不会陌生，无论是乐视的前任掌门贾跃亭，还是其 一手缔造的从视频到手机、电视乃至于金融、汽车等产品的“乐视帝国”。但是离 2016 年贾跃亭发表《乐视的海水与火焰：是被巨浪吞没还是把海洋煮沸？》的公开信不过一年 有余的时间，乐视已经从当年巨大的互联网帝国变成了现在的黑云压城，乐视网停牌长达 9 个多月，旗下的易到、酷派乃至于被寄托为救命稻草的 Faraday Future（FF）汽车，都 陷入巨大的危机，更有接棒贾跃亭的 CEO梁军的辞职事件，如此种种让乐视的市场有了太 多的不确定因素，乐视似乎已经成为了一个无可救药的败局，但是“天道有常，不为尧存， 不为桀亡”，在这样的绝境之中乐视是否还有东山再起的希望呢？ 乐视困局乐视困局 乐视困局乐视困局 说到乐视，2015 年大家讨论的焦点是乐视到底有多少钱，2016 年讨论的焦点是乐视 到底缺多少钱，2017 年讨论的焦点则是乐视到底还剩多少钱？这三个问题见证了乐视从巅 峰跌落到谷底的整个过程。如今的乐视可以说是困局不断。 1.乐视的上市公司板块。2017年 10月 27 日晚间，乐视网发布了当年第三季度报告。 前三季度，乐视网营业收入为 60.94亿元，较 2016年同期减少 63.67%，净利润亏损 16.51亿元，同比降低 435.02%。乐视网在公告中表示，由于前三季度受到关联方债务及 资金紧张、流动性风波影响，对公司声誉和信誉都造成负面影响，公司广告收入、终端收 入、会员收入均出现较大幅度下滑，预计公司 2017年全年累计归属上市公司股东的净利 润为亏损。上市公司一地鸡毛，乐视的停牌只能无奈地继续下去。 2.乐视的非上市公司体系。乐视手机已经从当年的黑马变成了现在业务垮塌的状态， 乐视手机逐渐失去了往日的红火，2017年上半年乐视手机就已经处于售后停摆的状态。而 乐视电视作为曾经智能互联网电视的代表，也陷入了严重的窘境，质量问题、售后问题、 制造商问题层出不穷，市场竞争力被小米、暴风一再超越。而被贾跃亭视为最后希望的乐 视汽车项目 FF，也被媒体曝出其已申请破产保护。 3.乐视的非乐视系板块。易到用车和酷派手机可以说是最大的两个部门，2017 年初开 始，易到用车就遭遇了提现危机，司机无法提现的结果就是企业信誉迅速下降，大量司机 离开易到转战滴滴，易到从此一蹶不振，直到 2017年 11月易到勉强宣布每周可以提现， 但是这半年多的颓废让易到彻底失去了与滴滴争雄的可能。酷派手机作为中国国产手机的 老牌巨头，在运营商为王的时代，酷派曾是国产手机前四强，然而现在酷派手机受到乐视 的一系列资金链拖累，几乎已经放弃了国内市场。一时间乐视旗下各业务线问题可谓是层 出不穷，当年的“生态化反”所构建的手机生态、内容生态、体育生态、大屏（电视）生 态、汽车生态、互联网金融生态、互联网及云生态七大子生态，除了电视还有些希望之外，