ArvinMeritor：追求精益制造的坎坷之路（下）.pdf

ArvinMeritor：ArvinMeritor：追求精益制造的坎坷之路追求精益制造的坎坷之路（（下下）） ArvinMeritorArvinMeritor：：追求精益制造的坎坷之路追求精益制造的坎坷之路 （（下下）） 2016年 06月 07 日 虽然市场土崩瓦解，但阿什维尔的管理层已经有了应对计划，即分散经营。事实上， 在工厂发展一帆风顺时就已经酝酿这一计划了。一方面，管理层让已有 20年历史的工厂 继续生产零部件；另一方面，工厂开始把组装线搬迁至位置偏远的新的“客户价值中心”。 这些中心更容易与客户的生产线协调一致，而且中心招聘的组装工人无需太高的技术水平， 他们的工资远低于零部件生产厂的技术工人。1999年末，第一家中心在距离原厂几英里的 地方开业了，它的任务是组装前车轴，即转向轴。2002 年5 月，另一家生产驱动轴的新组 装厂在距离原厂 45英里处落成。 由于市场崩溃，以及对工会和经营变革的担心，工人们并没有热烈欢迎Kaufman 小组 的到来。四位现场咨询顾问和 ArvinMeritor公司的四位员工共同领导简化生产流程、不 断提高生产效率的计划。此外，他们还要负责培训生产工人，并培训主管来独立管理这些 项目。一支由高级经理组成的指导委员会负责跟踪项目的进度，并为改善原材料流通等项 目的顺利进行扫除障碍。随著销售额和利润额的逐步回升，阿什维尔的经理的情绪也开始 发生转变，过去他们迫切希望削减成本，如今他们却对实施项目充满了热情。他们开始建 议 Arvin和 Meritor的其他生产厂也采用新的生产方法──在公司里与大家分享创意，这 还是头一遭。项目现场经理弗雷德·哈宾森（FredHarbinson）说，当他去多伦多参观一 家前 Arvin公司生产减震器的工厂时，他首先看到的是“管理概览系统”，这是一个简单 的演示，它将一个制造单位的产量与它当天或当班的目标产量加以对比。咨询顾问在工厂 工作了 38周。在此期间，阿什维尔生产厂获得了大量新工具和新工艺。改善车间的计划 ──即为改造生产线或生产区域而召开的多日会议──为全厂实现了削减成本的变革。在 车间生产线附近建立的零部件“超市”可以“给野兽喂食”──即在适当的时间为适当的 地点供应适当数量的合适零部件，而不再是从库存中调拨零部件。在阿什维尔生产厂的这 个车间里，汽车轴箱以及各种改进措施（其中包括经过改进的原材料处理流程和更加完善 的维修程序）如雨后春笋般大量涌现。在改革洪流的带动下，这个车间的年平均成本降低 了 33.9 万美元。与ArvinMeritor 公司设在巴西和墨西哥的生产厂相比，该厂生产重型汽 车轴箱所用的成本要低得多。 改革的成果引人瞩目。当 Kaufman 公司的顾问于 2001 年5 月从阿什维尔生产厂撤出 时，每年通过实施新项目而节约的成本平均已经达到了 200 万美元。截至 2001 财政年度， 阿什维尔生产厂节约的资金，除去为咨询顾问支付的费用以及其他项目开支，总计超过了 400 万美元，与上年相比工厂的成本降低了 26%。到 2002 年，这家生产厂的库存周转率提 高了一倍，而客户投诉率则下降了近一半。工厂中有一条组装线的生产效率大幅度提高， 以致于它全盘接手了 ArvinMeritor公司设在墨西哥的生产厂的工作，当时墨西哥的这家 生产厂已经关闭。戈斯内尔说：“我们的改革尚未结束。我们还要做的更好。” 就在咨询顾问与阿什维尔的经理密切合作时，ArvinMeritor 公司其他提高效率的改革 也在同步进行，由前 Arvin 公司和 Meritor 公司的员工共同组成的团队找出了让合并后的 新公司协调运转的方法。Meritor 公司一位前任经理说，为改善生产流程和员工培训项目 所做的努力通常能激起最大的热情，但也最容易引起争议。Arvin公司的经理倾向于独立 研究改革计划，而且他们对 Kaufman这样的咨询公司的作用深表怀疑。而 Meritor的经理 则认为，Arvin的经理在员工培训项目上倾注了过多的精力，而且他们在工作中对知识的 运用也不够。 如今，Meritor公司的前任经理都承认，在采纳高效率的生产经验方面，Arvin 公司 总能领先一步。Meritor公司拥有一部分可以提高生产效率的技术，但在负责持续改善生 产效率和质量的高级副总裁德布拉·舒马尔（DebraShumar）看来，Meritor更擅长“