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中专生的实习报告 中专生的实习报告1 　　记得在学校老师常教导：三分理论，七分实践。所以到企业要体验其处境，为企业分析问题，解决问题。这期间我的工作是负责带运煤炭来的货车去过磅处过磅。而且我对该企业的流程，设施选址，设施布置和库存管理进行了观察和分析： 　　一、企业简介： 　　该企业规不大，目前销售无烟煤，焦碳，煤粉。主要给模具制造厂。 　　二、运作流程分析： 　　首先根据本地客户的要求进货，货物运到对其进行检察，并运进仓库记录，客户如不满意可对其投诉或老板会电话咨询。 　　三、设施选址分析： 　　库存地理位置优缺点：优点：1.接近市场；2.交通便利；3.劳动力资源充足；4.基础设施条件完善；5.气候条件适宜。 　　缺点：可扩展性不强，所处地方面积不大。 　　四、设施布置分析： 　　该企业销售煤炭，属于非制造业，规模不大。仓库进口少。 　　五、库存管理分析： 　　据老板介绍他是据每种煤的库存的变化情况和客户来决定哪种煤什么时候该订货。该企业的库存属于独立需求库存。 　　六、建议： 　　1.企业可以在租地来做仓库。 　　2.企业根据经济定货批量模型来确定经济订货批量。 　　七，实习感想： 　　在实习过程中，我首先让我紧张的问题是与司机交流，这需要我在陌生人前有较好的普通话表达能力，所以我以后还要努力，锻炼。这次实习还锻炼我的学习能力，细心和耐心。 　　这次我去实习的企业规模虽不大，但是，只要用心去观察就能发现小企业也有并不简单的运营管理问题。观察，分析，解决实际问题的能力有所提高。更主要是学到不少书本以外东西。 　　我终于体会到老师所言：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。也体会到老师要我们一定要去企业实习的良苦用心，这次实习对我来说收获很大，我要感谢这次企业实习。 中专生的实习报告2 　　今天，横跨两个学期为时6个星期的金工实习终于结束了。回顾这六周来的学习感触颇多。我所在的q5组在前四周的学习中其实没有把所有工种都过一遍，我们接触了线切割、磨床齿轮、模具钣金、铣工、车工、plc、快速成型、热处理等十几个工种，有些因为英语课或者放假的原因时间稍微显得短了些，但是总体来说我们在这期间熟悉了各种机械的基本工作原理及相材料的加工工艺技术。 　　回顾这6周以来的学习，我觉得我们专业最值得庆幸的应该就是我们实习最后两周独有的“金工杯”设计比赛了。比赛分a、b组，a组包括弹簧动力小车、电动直航船模的设计，b组包括焊接（小蛮腰、鸟巢、埃菲尔铁塔）、表面处理（清明上河图、梅兰竹菊、麒麟）、消失模铸造（中华铜凤灯、中国馆）、国际象棋加工等等。各种工艺技术都能来凑上一份热闹，如果用百花争艳来形容我觉得也是说的过去的。 　　本人参加的是电动直航船模的设计，同样很给力，比赛当天我们的极品飞船三次成功驶过10米水道，仅第一次碰到过一次墙壁，成绩分别为19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他参赛队伍的最好成绩为19秒4几，也就是说比赛中前两名的成绩都是我们的极品飞船跑出来的，而且即便是取三次的平均成绩也是19秒08，仍然比第二名的最好成绩快出很多。再加上我们的拉风造型，所以我们极品飞船的名字由来也就不稀奇了“偶尔比我们跑的快的船没有我们好看，比我们好看的`船也没有我们给力(当然，比我们好看的其实也就只有机创的双体船而已)，所以非极品飞船之称谓莫属，嘿嘿。” 　　作为实习报告，我不会像大多数人一样告诉大家我在哪天学习了什么工种，然后掌握了什么技能，其实这些都是唬人的，你能说那些机械操作你学了一天、两天就彻底掌握了，不会忘记了吗？不可能的，只有在实践之后真正地思考过，那才不枉金工实习一场。 　　所以，我接下来更多的是想跟大家来分享我们的船模制作阶段的一些体会，一些思考。如果把这六周分成两个阶段的话，相比之下，前四周其实可以说成是理论的学习（学习怎么使用那些机械设备而已），而后两周的“金工杯”则应该是我们的实践阶段，完成一件作品，你应该如何设计你的产品，使用什么工艺加工技术，如何才能把材料加工好，这些都不是前面四周中单独哪一个工种就能够解决的问题，只有把前面所学加以融合，再辅之以团队配合，才能真正的把一件作品做好。 　　在这短短的两周时间里，我们大致把它分成了三个阶段，开始前三天是设计阶段，后面一周是制作阶段，最后几天则是调试阶段。 　　在我们的极品飞船设计之初，我们其实并不知道我们的船应该是怎样的，但是在团队成员的共同商讨之下，我们得出了以下三点目标： 　　1、小船能稳定航行，不会翻船。 　　2、小船能直线航行，避免曲线航行或原地打转。 　　3、在前面两个原则下，小船能尽量减小阻力，力求快速。 　　因为有了这些指导思想，我们用了三天时间很快设计出了我们三维模型，当然那只是初稿，制作过程中还有很多的改动，但也就是这些明确的目标才得以让我们的小船如期