混凝土路面修复施工方案最新.pdfVIP

一、工程概况 1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。 2、路面结构形式： 22cmC30钢筋混凝土面层 +30cmC20混凝土基层； 砼顶层宽度为原道路板块宽度。 二、施工准备工作 施工前的准备工作包括选择条件较好的商品砼厂家和垫层的检验与整修等工作。 （一）基层检验与整修 1． 基层检验 基层的宽度、横坡与标高、表面平整度、厚度等，均须检查其是否符合规范和设计要求。如 有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强保护，控制行车，使其不出现车 槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补密实，严禁用松散粒料填补。路面修复前，旧 砼路面应沿原纵缝或横缝切割整齐，并将混凝土基层表面拉毛后再浇筑面层。 2．测量放样 测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作。在已成型并通过验收的垫层上测设标高边线 桩，直线路段间距 15m，曲线路段间距 5m。 三、混凝土施工工艺 水泥混凝土受荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响 较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常使用寿命。因此，必 须精心组织，规范施工，确保工程质量。 1、砼采用商品砼。 2、砼由灌车直接送至施工现场。 3、浇筑砼之前必须对基层进行清理，保证线型的完整。 4、安装钢模板 安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度 宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准”的要 求。 “固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚 一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后 错茬和高低不平现象。模板就位后用“ T”型道钉嵌入基层进行固定。 将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。 “准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度 误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机 油。 混凝土拌合物采用商品砼灌车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、 做面。 混凝土摊铺前，要对基层表面、模板位置、高程等进行检查，模板支 撑接缝严密，模内洁净、隔离剂涂刷均匀；钢筋、预埋胀缝板的位置 正确，传力杆安装必须符合要求。 混凝土抵达铺筑现场后， 采用纵向方式将砼混合料直接卸在安装 好侧模的的路槽内，卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象， 立即翻拌均匀。 摊铺时， 将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板 范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用 铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。混凝土松铺系数宜控制 在 1.10-1.25 ，混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安 放相配合，一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。 5、砼捣固与成型 首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动 间距不宜大于 50cm，振动时间不宜少于 30s ，插点间距要均匀，防止 漏振，振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准， 不宜过振。 其次，用功率不小于 2.2kw 的平板振捣器全面振捣。振捣时应重 叠 10-20cm，振捣器行进速度应均匀一致，同一位置不宜少于 15 秒， 以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 面层表面整平时，应及时清除余料，用抹平板完成表面整修。 6、养生 混凝土凝固后应立即养生，拟采用土工布覆盖洒水养生方式（温 度低于 5 度时不能洒水养生） 。每天一般洒水 4-6 次，但必须保证在 任何气候条件下， 砼板面始终处于潮湿状态， 以此确定每天洒水遍数。 养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为 10 天。 7、切缝 掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验， 当混凝土达到强度 6.0 ～12.0MPa 时是进行切缝的最佳时机