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某 地 铁 车 站
风井及风道施工方案
编 制：
审 核：
一、 工程概况
1、车站风井及风道工程概况
1) 车站风井工程概况
某地铁车站南北端各设置一处风井，位于车站西南和东北角，两处风井
兼做暗挖车站施工时的施工竖井。 西南风井的中心里程为 K6+007，东北风井
的中心里程为 K6+182。风井断面形式为矩形，净空尺寸为 12m×4.6m, 开挖
尺寸为 13.7m×6.3m. 西南风井深度 26.5m, 东北风井深度 24.8m。
2) 车站风道工程概况
西南风道与车站正洞相交里程为 K5+984.14，风道中线与正洞中线交
角为 52 °5 ′33″，总长为 47.808m；东北风道与车站正洞相交里程为
K6+154.24，风道中线与正洞中线交角为 52 °37 ′16″，总长为 54.300m；
风道结构为马蹄形双层拱型结构，净宽 10m，净高 10.8 米，以 3‰的坡度
向车站正洞下坡。
2. 主要建筑材料和工程数量
1) 主要建筑材料
(1) 混凝土：初期支护采用 C20 早强喷射混凝土；二次衬砌采用 C30 防
水混凝土，抗渗等级为 S10 级。
(2) 钢筋： HPB—235 , HRB —335
(3) 钢材：采用 A3 钢
(4) 防水材料：采用膨润土防水毯、止水条、钢边橡胶止水带等。
(5) 混凝土优先采用双掺技术 ( 掺高效减水剂、加优质粉煤灰 ) 。
(6) 混凝土中最大氯离子含量为 0.06%。
3
(7) 混凝土选用低碱性骨料；混凝土中的最大碱含量 3.0kg/m 。
2) 主要工程数量
(1) 某地铁车站风井主要工程数量见“风井主要工程数量表” 。
(2) 车站西南风道靠近风井一端 13.500m 长的一段和东北风道靠近风井
一端 16.980m长的一段的主要工程数量见“风道主要工程数量表
风井主要工程数量表
项 目 材料及规格 单 位 数 量
风井段
防水层
2
防水毯 6．4mm厚 M 1786.3
3
15
混凝土保护 C M 10.2
3
30 10
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