疫情之下：物流企业如何降本增效应对风险？.docxVIP

疫情之下：物流企业如何降本增效应对风险？ 2020 年，突如其来的疫情，导致大量企业难以全面复工，员工无法及时到岗。而物流作为 劳动密集型产业，一则物流业务开展人工依赖性强，用工需求大； 二则受疫情影响，诸如道 路交通管制、物流站点关停、物流线路停运等现象屡见不鲜， 导致物流运输环境复杂、 货物 在途管控困难、物流成本居高不下，企业经营面临重大挑战。 危机之下，企业如何逆势而上？——物流管理降本增效势在必行！ 一、协同管理先行 传统物流管理中， 企业物流运营相关数据大都由员工通过纸质单据、 电话、表格等收集而来， 并经过人工汇总、统计再反馈给上游客户。在此过程中， 一则需要消耗大量人力物力， 二则 一旦任意环节沟通不畅， 信息无法及时获取， 就会导致物流信息断层， 业务运转受阻， 物流 服务水平下降。 为此，如何有效协同物流上下游， 提高物流数据传输、 信息沟通效率成为物 流企业首要问题。 而对于物流企业来说， 物流源的应用， 对外， ①可以帮助企业与上游客户达成物流数据的线 上传输实时同步，业务信息及时有效的沟通；②可以助力企业实现与下游专线 / 司机间的订单高效传输、便捷管理，有效规避物流外部数据传输、业务沟通断层问题。 对内，助力物流企业业务数据线上同步传输，保障物流数据高效流转、及时收集、反馈，规避物流业务数据管理的劳动重复、成本浪费问题。 同时，物流数据的线上传输、数字化应用模式下，哪怕员工受疫情影响无法及时返程到岗，也可以在家高效完成物流作业，有效保障物流服务。 二、运输管控随后 自疫情以来各地根据本地疫情风险程度 ,实施了差异化交通管制给物流业务运转带来极大困 难。同时，在疫情影响之下， 一些物流线路、 站点、中转仓库纷纷关停， 且短期内无法复工，导致部分物流业务（零担为主）无法有序开展，物流货物大量积压，难以及时配送到末端。 又因为物流流程较长， 参与人员众多， 且货物发出后就会进入管控盲区， 所以货物在途运输过程中是否出现道路拦停、中转积压、物流配送无法送达等问题，物流企业很难及时获知，导致企业物流运输时效及服务水平大幅度降低。 而物流源电子回单设备在随货运输过程中实时同步货物在途信息，及时反馈物流运输状态， 物流发货方、 承运方及收货方均可全程监管货物在途情况， 而物流客服也可以直接通过物流源查看、收集、反馈货物在途信息。 一则， 物流源能帮助企业在疫情期间实时了解货物在途状态、 运行轨迹、经停情况、异常状 态等真实信息，物流运输全程可视化管理，保障货物运输安全，提高物流服务水平。 二则， 通过物流源物流客服无需电话， 随时随地在线轻松查询货物在途信息， 及时反馈上游 客户。有效帮助企业降低物流电话查货、信息收集的人力成本、通讯成本及时间成本。 三、回单管理紧跟 物流管理中纸质回单作为货权移交、 物流结算的凭证， 需要在收货人签收后及时收回。 然而，纸质回单管理却是一项十分不易的工作： 1 ）纸质回单在签收过程中由于送货人很难辨证识别签收人身份，签收信息真实性难以考察，存在代签、冒签风险。 2 ）纸质回单回传过程中容易造成回单超时、遗失、毁坏等。 3 ）一般情况下纸质回单存放 3-5 年，以便后期调阅，在此期间不仅存管难、成本高，还存在纸张浪费问题。 而在这个特殊时期， 一方面受疫情影响运输环境复杂， 回单在途存在各种不确定因素， 另一方面物流企业人手紧缺很难及时、准确的完成物流回单的统计、管理。 为降低疫情影响，帮助企业，规避回单管理风险， 降低企业回单管理成本， 物流源从物流企业回单管理流程和运作方式出发，对物流回单管理进行优化，实现了物流回单的线上传输、无纸化管理。 在物流货物交接过程中， 收货人通过扫码识别订单、  短信验证签收的方式进行货物交接，  以 保障货物签收安全，规避代签、冒签风险。 而签收完成后的信息同步回传给发货方、 承运方， 并智能生成数字化电子回单， 云端存储随时调阅。一方面，有利于保障物流回单不受疫情影响，回单信息高效及时反馈给企业， 提高物流回单效率。 另一方面能够帮助企业解决纸质回单回收、整理、 存管难题， 规避单据反复查阅造成的混放、毁坏、丢失等情况，助力企业减少物流回单管理的人力物力。 四、数字化运营管理压阵 对于物流企业来说， 有效的物流数据分析是帮助企业提升运营管理水平、 提高物流运输效率、送达准确率、服务能力、降低物流管理成本的重要依据。 然而，数据的收集和处理对物流企业来说却是一个大难题， 因为大多数物流企业都缺乏完整的数据采集、分析体系， 企业运营所产生的所有数据大都依靠人工进行收集、处理，效率低下、数据滞后。导致企业物流服务管理、运营成本分析、经营决策管理均处于一种“后知后觉”状态。 而物流源充分运用物联网、互联网、 大数据等技术， 帮助企业实时