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叙古高速公路 C5 分部 石方填筑试验段施工方案
填石路基试验总结报告
一、概况：
1、概述：本试验路段桩号为K39+930-K40+030，全长 100m，根据试
验路段确定合适的松铺厚度、压实工艺及质量控制标准。
2、规范要求：路基压实质量采用压实功率、碾压速度、压实遍数、
铺筑厚度等施工工艺参数结合沉降差对压实质量进行控制。填料通过松
动爆破处理，石料粒径皆小于 50cm，并不超过层厚的2/3，不均匀系数
为 15~20，为良好的石方填料。我合同段选取该段路基全幅填方段
1—3 层作为填石路堤试验段，采取试验数据。路床底面以下 400mm 范围
内，填料粒径应小于 150mm。
3、试验段的施工时间为：从2013 年 8 月 15 日开始到2013 年 8 月
17 日结束，共3 天时间。
二、试验目的：
通过试验段，确定填石路堤施工正确的压实方法，达到规定的密实
度所需压路机的类型、组合方式、压实遍数、松铺厚度、压实厚度、松
铺系数等试验参数，形成总结报告上报经监理工程师批准后，作为今后
填石路堤施工质量控制的依据。
三、试验段组织机构
本试验段负责人由项目经理余尚和担任；技术负责人由项目总工余
伟担任；高松任现场指挥，张浩任现场副指挥；袁弋博试验段测量负责
人，杨自强负责现场的测量及数据整理工作；由蒋川宁任土工试验负责
人，试验员张丽娟负责现场的土工试验及试验数据的整理。
四、施工准备
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叙古高速公路 C5 分部 石方填筑试验段施工方案
1. 回填材料准备
根据选定的材料供应点（拟选在 K40+245～ K40+350 挖方），取石料
做抗压强度试验（试验成果附表）。根据试验段位置，试验室提前完成
填筑的触探试验。取土场在取料前应清除表层耕植土、杂草、树根等地
上的附着物，不得将不合格的石料运至试验段填筑，并保证运到施工现
场的石料不含腐殖土、草皮、树根等杂质。
2. 人员机具组合
表-1
机具组合 人员组合 备注
机具名称 型号 数量 人员分工 人数
推土机 山推 160 1 台 管理人员 10
挖掘机 Volvo360 1 台 技术人员 5
装载机 林工 50 1 台 操作手 20
振动压路机 山推20T 1 台 修理工 5
平地机 PY185 1 台 普工 10
自卸车 红岩 4 台
风炮机 1 台
轻型触探仪 2 台
全站仪 拓普康 1 台
水准仪 DS32 1 台
洒水车 YGJ5170GSSJN 1 台
挖掘机 斗山 225 1 台
3.测量放样
在试验路段开工前，根据恢复的路线中桩及设计图纸放出试验段的
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叙古高速公路 C5 分部 石方填筑试验段施工方案
中桩、边桩，并测出高程。在距路中心一定距离处设立控制桩，其间隔
不宜大于 50m。桩上
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