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我国快递市场细分及营销策略 国内快递业正处于起步发展阶段，越来越多的企业开始意识到良好的快递解决方案是企业降低成本增加利润的重要途径。目前需要第三方快递服务商为之提供快递服务的企业大致有以下几种类型。一是“三资”企业。 大型跨国公司为了最大限度地获得竞争优势，积极实行快递本地化战略。外资企业在进入中国市场后一般都不建立自己独立的快递部门，而是按照国际惯例将快递“外包”出去，通常选择若干专业的快递服务商为其提供服务。这类企业的快递需求将继续呈现快速发展的势头。 快递企业这对这一块可以加大信息化和自动化设备投入，减少人工成本。 我国快递业起步较晚，发展水平低，在信息技术的应用方面与发达国家有很大的差距，在我快递企业还是主要靠人工操作为主，在发达国家已普遍实用的一些技术设备在我国很少见。我国快递应有意识有重点去采用一些信息化的技术和设备，从而不断提高自身的信息化程度，减少人工操作。此外，还应引进物流人才，留住物流人才，一个专业的人才工作效率能当几个甚至十几个普通人。这样可以更能胜任大型跨国企业的快递运输。 二是大中型国有企业。 大中型国有企业为适应市场竞争的需要，最大程度地降低成本提高竞争优势， 打破了原有的 “大而全、 小而全”的传统观念。 在优化内部快递管理的基础上，开始将原有的部分快递活动剥离出去，或成立相对独立的专业公司，或将产品 的快递活动交由专业快递服务商实施。这类企业对快递需求将从对单纯的仓储、运输需求发展到对综合快递需求，并且它们对快递服务的需求将不断萌生和发展。 我们可以提供个性化增值服务，目前“低端市场”已呈现出供大于求的态势，但中高端市场则供不应求，特别是在当前市场由基本快递需求要素向安全性、信息跟踪和个性化差异化需求时，我们更不能停留在原来的简单运输送货领域，而应该贴近市场，不断开拓创新，根据客户需求提供各种增值服务，包括为大型客户代管产品业务、代收货款、签单返还、提供开箱验货服务、网上购物配送等 三是新兴的中小企业。 这些小企业产品大多具有小批量、高增值的特点。面对市场竞争，为了最大限度地降低成本，也对快递产生了需求。 我们可以优化运输路线减少配送费用。快递企业的经营成本中，运输费用占据了很大的一部分，企业必须极力降低运输费用才能有效控制成本，运输路线又决定了运输费用，由于自身缺乏人才和没有足够的费用所以运输路线问题并没有引起我国快递企业的重视。优化配送路线，减少中转环节，也是可以减少运输路程和车辆，节省配送时间。同时可以为企业节约不少的运输费用。 四是各类开办电子商务的企业。 先进的信息技术和滞后的快递配送体系形成鲜明的对比，快递配送成了电子商务发展的“瓶颈”。目前开办电子商务的企业很少自组快递公司，绝大多数还是寻找快递服务商为其提供配送服务，因此，它们对快递服务的需求最为迫切，且将进入高速发展期。另外，邮政自身的电子邮政工程要实施的网上购物业务也需要快递配送来实现商品实体的转移。 对于这类企业，扩大提高信息量是必不可少的。还可以引进管理心理系统、企业资源计划系统、识别系统、自动机械化技术、自动跟踪技术等等，从而提高自身的信息化程度。 总之，快递企业要熟悉国内消费者的价值观念和消费心理、消费行为 ,要能准确的了解消费者特点 ,与消费者进行及时有效的沟通 ,以较低的成本获取信息并推出适合市场需要的服务；快递价格低廉，且快递服务的不只是大公司或机关单 ,更多的是需要普通大众。且快递企业还要做到经营机制灵活 ,紧贴市场运作，这样快递企业将会发展的越来越好。