铁路车务运转车间2012年度除雪应急预案.doc

PAGE PAGE 2 运转车间2012年除雪应急预案 根据2012年上级除雪打冰工作安排，以确保安全畅通这主要目的，结合运转车间现场工作实际情况，落实好车务段、车站除雪工作要求，特制定运转车间2012年冬季除雪应急预案。 一、总体要求 车间全体干部职工要切实树立“下雪就是命令”的责任感和使命感，充分发扬运转车间不怕苦、不怕累、敢打硬仗的精神，为2012年除雪打冰工作做好充分准备，出现雪情及时上岗，确保xx站运转场北岔区畅通。 二、运转车间名保区域及责任分工 运转车间主要负责运转场北岔区的除雪保畅通任务。 运转场北岔区共44副道岔，分为6个组。 1、车间主任xxx、副主任xxx主要负责运转场北岔区的除雪协调、组织任务。 2、车间书记xxx、行车指导xxx主要负责信号楼上列车接发、道岔扳动试验任务。 3、各大班除雪人员也分为二个大组，关键道岔保持上道作业随下随扫。除关键道岔外的侧线道岔分为3个小组，按黄色、橙色、红色预警要求定时上道作业。每组上道作业必须由一名组长带队并由防护员进行防护。（详见运转车间除雪人员包保名单） 三、除雪预警启动程序 1. 除雪预警应急方案分为：黄色、橙色、红色三种预警方案。 黄色：小雪（连续6小时以内）。 橙色：中雪、小雪（连续6小时以上）。 红色：大雪、小到中雪连续10小时以上。 2. 预案发布：由站区除雪总指挥长（副总指挥长）根据当地天气预报、雪情、时间，发布黄色、橙色预案，红色预案由铁路局发布或由站区除雪总指挥长（副总指挥长）根据天气预报、雪情、时间，并报车务段值班室，由xx车务段发布。 3.站长令传达：由车站除雪指挥部总指挥长（副总指挥长）以通话记录形式，向车站值班室值班人员下达，由车站值班室向站区各单位、各车间（公司）、股室第一负责人传达站长令。 4. 到达汇报：除雪人员到达直通场1号清扫房后向各组组长报告，组长要认真清点人员到岗情况，并向指挥长汇报。 5. 预案取消：黄色、橙色预案的取消以站长令的形式由除雪总指挥长（副总指挥长）发布。红色预案的取消报车务段值班室发布，车站除雪总指挥长（副总指挥长）负责通知有关单位。 四、除雪方案： （一）黄色预警预案 1、人员集结及班次时间安排 人员集结：预案启动后，车间值班干部负责通知各大班值班站长，值班站长负责通知本班除雪人员上岗。所有按除雪安排参加除雪人员必须在30分钟内到达直通场1号清扫房待命。 时间、班次安排：xx车站运转场北岔区，2012年冬季除雪工作全部由运转车间担当。 7：00至12：00时间段除雪由上夜班人员担当； 12：00至19：00时间段除雪由休大班人员担当； 19：00至7：00时间段除雪由下夜班人员担当（下夜班除雪人员分为两组进行作业，一组19：00至0：00； 二组0：00至7：00） 除雪标准： （1）道岔活动尖轨最远顶铁处到岔尖，中间无积雪；滑床板无积雪及冰块；尖轨及基本轨内壁及底面部无积雪和冰块；尖轨连接杆下方无积雪及冰块；对于分动外锁闭道岔牵引杆所在位置与轨枕间不能有积雪与冰块。 （2）道岔滑床板上及提速道岔锁钩处到岗时清扫、涂刷一次防冻液，并以上岗时间算起，每间隔2小时清扫道岔、涂刷防冻液一次。 （3）接到道岔转换不到位或需要清扫的通知后，现场除雪人员应迅速、及时进行道岔清扫和涂刷防冻液。对清扫积雪后仍排不通的道岔，车站应立即通知工务、电务人员处理；当电务、工务人员经过处理仍不能正常使用，应登记运统-46，按设备故障处理。 （二）橙色预警预案 1、人员集结及班次时间安排 人员集结：预案启动后，车间值班干部负责通知各大班值班站长，值班站长负责通知本班除雪人员上岗。所有按除雪安排参加除雪人员必须在30分钟内到达直通场1号清扫房待命。 时间、班次安排：到岗后除雪人员要严格按照车间除雪预案要求进行换班，换班人员应当面交接。撤岗人员离岗后应迅速到车间指定地点休息。 7：00至12：00时间段除雪由上夜班人员担当； 12：00至18：00时间段除雪由休大班人员担当； 18：00至22：00时间段除雪由下夜班人员担当； 22：00至2：00时间段除雪由下白班人员担当； 2：00至7：00时间段除雪由下夜班人员担当。 除雪标准： （1）道岔活动尖轨最远顶铁处到岔尖，中间无积雪；滑床板无积雪及冰块；尖轨及基本轨内壁及底面部无积雪和冰块；尖轨连接杆下方无积雪及冰块；对于分动外锁闭道岔牵引杆所在位置与轨枕间不能有积雪与冰块。 （2）按车间分组包保关键道岔要求，包保人员保持对道岔随下随扫，保证道岔无积雪，无残冰。关键道岔包保人员两小时一换岗，其余人员对除关键道岔外的所有道岔进行每1小时清扫、涂刷防冻液一次。 （3）接到道岔转换不到位或需要清扫的通知后，现场除雪人员应迅速、及时进行道岔清扫和涂刷防冻液。对清扫积雪后仍排不通的道岔，车站应立