盲区监测系统性能要求与测试方法.docVIP

ICS FORMTEXT 43.040 FORMTEXT T40 FORMTEXT DB31 上海市地方标准 DB 31/T FORMTEXT XXXXX— FORMTEXT XXXX FORMTEXT FORMTEXT 盲区监测系统性能要求与测试方法 FORMTEXT Blind Spot Detection System Performance requirements and testing methods FORMTEXT （征求意见稿） FORMTEXT XXXX - FORMTEXT XX - FORMTEXT XX发布 FORMTEXT XXXX - FORMTEXT XX - FORMTEXT XX实施 FORMTEXT 发布 DBXX/ XXXXX—XXXX PAGE 2 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由上海市经济和信息化委员会提出。 本标准由上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会归口。 本标准起草单位： 本标准主要起草人： 盲区监测系统性能要求与测试方法 范围 本标准规定了道路车辆盲区监测系统术语和定义、一般要求、基本性能和盲区预警测试方法。 本标准适用于安装有盲区监测系统的M和N类车辆，但不适用于铰接车辆（例如牵引车-挂车组合、铰接客车和专用车）。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 4094-2016 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB 34660-2017 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 ISO 17387 智能运输系统--变道决策辅助系统(LCDAS)--性能要求和试验规程（Intelligent transport systems - Lane change decision aid systems (LCDAS) - Performance requirements and test procedures） ISO 4513 道路车辆. 能见度. 驾驶员眼睛位置的眼睛活动范围的确定方法（Road vehicles -- Visibility -- Method for establishment of eyellipses for driver's eye location） 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 盲区监测系统 blind spot detection system(BSD) 实时监测驾驶员视野盲区，并在规定盲区内出现其他道路使用者时发出警告信息。 试验车辆 subject vehicle 安装有BSD的被测车辆。 目标车辆 target vehicle 位于试验车辆相邻区域内的任意车辆。 盲区监测范围 detection coverage area 受盲区监测预警监测的整个区域，系统的监测范围由左侧盲区，右侧盲区，后侧盲区区域组成。 横向距离 试验车辆车身最外缘（除外后视镜）与目标车辆车身最外缘（除外后视镜）之间的侧向距离。 纵向距离 试验车辆前端最前缘与目标车辆尾部最后端之间的垂直距离。 能见度 visibility 色温为 2700K 的白炽灯发出的非扩散光束的照度减少到初始值 5%时所通过的路径长度。 自检 Self-check 对系统故障进行检查的功能。 一般要求 盲区监测系统具有盲区道路预警的功能。主要是警告驾驶员试验车辆周边内存在目标物体。盲区预警系统的电磁兼容性应符合GB 34660的要求。 系统开启或关闭要求 系统可手动开启或关闭。系统在手动关闭时应发出状态指示。指示信号应符合4.3.3的规定。 激活要求 系统处于非激活状态时，系统可检测目标车辆，但不应向驾驶员发出警告。系统激活时，系统应从非激活状态切换到激活状态。可同时采用多种激活条件，激活标准条件可包括但不限于以下。 启动激活 车辆启动后，系统启动并进入激活状态。 最低速度激活 系统可根据设计的最低激活速度激活系统。 转向信号激活 系统可根据试验车辆的转向状态激活。例如，如果左转向信号灯打开，则试验车辆左侧区域的BSD系统会激活。 人机交互要求 系统警告方式 系统应提供易被驾驶员感知的警告方式，警告方式应符合GB 4094-2016的要求。 系统警告指示要求 系统的警告指示应至少为视觉警告、听觉警告和触觉警告其中的一种。警告可指示目标物出现的方向。报警指示信息应明显区分于车辆中其他的警告信息。 系统开启/关闭指示要求 系统应具有开启状态/关闭状态的指示。该指示应目视可见。 系统故障指示要求 系统应具有系统故障指示提醒功能，其提醒状态标识应能被驾驶员