- 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
(二)安全知识
1、电务工作人员必须认真执行 三不动“ ”、 三不离“ ”、 三不放过“ ”和 三级施工安全措施“ ”四项基本制度,其主要内容是什
么?
答: 三不动“ ”:
(1) 未登记联系好不动;
(2 )对设备性能、状态不清楚不动;
(3 )正在使用中的设备(指已办理好进路或闭塞的设备)不动。
三不离“ ”:
(1) 工作完了,不彻底试验良好不离;
(2 )影响正常使用的设备缺点未修好前不离;
(3 )发现设备有异状时,未查清原因不离。
三不放过“ ”:
(1) 事故原因分析不清不放过;
(2 )没有防范措施不放过;
(3 )事故责任者和职工没有受到教育不放过。
三级施工安全措施“ ”:
电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施。安全措施的基本内容应包括:施工前的准备措施、施工中
的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施,施工后的检查试验措施,以及发生故障时的应急措施等。
2 、电务工作人员必须严格执行哪些作业纪律?
答:⑴严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备;
⑵严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点;
⑶严禁在轨道电路上拉临时线构通电路造成死区间,或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障;
⑷严禁色灯信号机灯光灭灯时,用其它光源代替;
⑸严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示;
⑹严禁未登记要点使用手摇把转换道岔;
⑺严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。
3、电务作业人员在检修、故障处理,发现危及行车安全时,对联系、要点、登记有哪些要求?
..
答:主要有以下这些规定:
⑴利用天窗对信号设备进行集中检修时,作业前须在《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员签认后,方可开始
作业。
⑵信号设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备,经车站值班员签认后,方可进行处理。
⑶发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设
备,经车站值班员签认后,方准进行处理。
4 、电务作业人员在联系、要点、登记时有哪些要求?
答:主要有以下这些要求:
⑴进行施工或检修作业前,必须核对作业时间、作业内容和影响范围等;处理设备故障或隐患时,要点前,必须确认设
备停用影响范围,登记内容为停用设备名称、停用时间、影响范围等。
⑵检修作业或故障处理完毕,应会同使用人员检查试验,其结果应记入《行车设备检查登记簿》 ,履行销记手续;施工作
业完毕,应会同使用人员检查试验,其结果记入《行车设备检查登记簿》 ,履行销记手续。
⑶登(销)记的内容一经车站值班员签认,任何人不得任意涂改。
5、电务部门在处理信号事故及故障时有哪些规定?
答:主要有以下这些规定:
⑴为降低事故损失,压缩故障延时,电务部门必须制定应急预案,以保证准确、迅速地处理信号事故和故障,尽快恢复
设备正常使用,减少对铁路运输生产的影响。
⑵当发生信号事故或故障时,应按险情等级和影响程度及时启动应急预案。故障处理人员应严格按故障处理程序处理,
查明原因,排除故障,尽快恢复使用。
⑶ 当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时,信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态,派人监视、
保护事故现场,不得擅自触动设备,并立即报告电务段调度。
⑷对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记簿》
内,作为原始记录备查。
6、对于电务设备中加锁加封的信号设备有哪些要求?
答:对设有加锁加封的信号设备,应加锁加封,必要时可装设计数器,使用人员应负责其完整。对加封设备启封使用或
对设有计数器的设备每计数一次时,使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记,写明启封或计数原因。加封设备启封使用
后,应及时通知信号部门加封。
采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时,应使用密码操作。
..
文档评论(0)