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第六章 保税物流;一、保税区的运作方式;1．保税仓储等保税物流运作形式;3．国际贸易等贸易运作形式;4．商品保税展示等展示运作形式;二、保税物流的含义;三、保税物流的功能;四、保税物流中心分类 ;3、保税物流流中心A、B型的主要区别;;;五、加工贸易企业的保税物流的内容、形式; 加工贸易企业的保税物流内容包括关务、储运、保税物流策划与管理三方面的内容，其最核心的内容是保税物流策划与管理。 所谓保税物流策划与管理是指针对加工贸易企业的实际经营需要结合实际的国家政策而制订的企业实际保税物流运营模式的策划修改与实施管理。 关务是指实际进行的海关备案、手册管理、报关报备、核销、转厂、进出口等关务工作。 储运是指实际货物的仓储、分拣、包装运输工作，这三方面必须相辅相成，缺少任何一样，企业的保税物流一定不顺畅??; 企业要想自己的保税物流顺畅，首先应该完成好自己的保税物流策划与管理，最好是聘请长期合作的保税物流策划与管理服务公司作为战略合作伙伴，然后再根据专业的策划完善关务与储运工作。那么保税物流策划与管理服务公司到哪里去寻找呢？这样的公司主要有： 1、各地区专业的外经发展公司； 2、专业的投资咨询服务机构； 3、专业的保税物流服务公司； 4、保税区的专业物流服务公司。;（二）加工贸易企业的保税物流形式 实际中的加工贸易企业保税物流形式是相当丰富的，这里我们只说明一些基本的运作模式，实际工作中应当根据实际情况结合几种模式共同使用。; 第一种基本模式“两头在外模式”。即生产所用原材料全部海外采购，生产的产品全部销售海外。 第二种基本模式“两头在内模式”。即生产所用原材料全部在国内其他加工贸易企业处采购，生产的产品全部销售给国内的其他加工贸易企业。;第三种基本模式“保税内销模式”。即生产所用原材料全部海外采购，生产的产品全部销售中国国内。 第四种基本模式“非保外销模式”。即生产所用原材料全部中国国内采购，生产的产品全部销售海外。 第五种基本模式“委托加工模式”。这种模式又包含“接受委托模式”和“委外加工模式”两种，所谓“接受委托模式”就是接受其他企业的生产所用原材料并生产的产品全部返回给该企业的模式，所谓“委外加工模式”就是委托其他企业生产产品并提供全部原材料的模式。; 以上这五种模式是加工贸易企业的基本保税物流模式，企业应该根据实际的情况将几种模式结合使用从而形成个性化的保税物流模式。;六、保税物流/保税仓储服务平台 ;四、发往国外货物因品质或包装退运，须返回工厂检测或维修的； 五、国外批量进口，但生产商VMI管理的，需要分次不同时间段供货； 六、进口设备或原材料，因许可证未办理或购买客户未确认等原因需要在港口滞留； 七、加工型企业因海关要求需要完成手册核销，但料件与成品需要转结或退港的； ;七、解读中国保税物流发展和变革历程的关键;20世纪80年代 ;20世纪90年代 ;引入了国外自由贸易的理念，但是由于我国进出口的管制较国外复杂，保税区的优势并没有完全发挥出来，同时还出现了一些利用国家政策进行骗取退税等行为。因此，2000年，国务院基于原来的保税区的政策，成立出口加工区。使加工贸易能够从保税区脱离出来，并且能够更好的利用保税区的出口加工的政策，提高海关监管。 ;保税港区的政策出台，它是目前政策级别最高、开放形式最宽，并且形式上基本与自由贸易港接轨。但只有经过国家认定具备国际航运中心资质的沿海城市才可以申请。保税物流中心一天瀑剑：忽攻忽守，意列随成保税物流园区的组成是依托邻近的保税区和港口，但这样的地理条件要求较高，为了满足其它没有这种特殊资源的地区的发展需要，2004年保税物流中心孕育而生，它消除了两仓的功能单一、相互隔离等缺点，并对两仓进行了整合、优化和提升，其功能相对于保税物流园区而言，只缺少了检测维修及商品展示的功能。 ;深圳保税区;盐田港保税物流园其前身为盐田港保税区，2004年“区港联动”的政策被提出，即利用保税区的政策优势和港口的区位优势，在两者之间建立起一个通道，保税物流园区就此出现。它是依托邻近的保税区和港口，强化保税区的功能，体现保税区的政策优势和港区的区位优势。保税物流园打破保税区的地理限制，解决了进出口货物的二次报关问题，提高了通关的效率，降低了企业的物流成本。同时也实际实现了“境内关外”的定义，即入区退税功能体现，具有自由贸易区的雏形。2006年３月２８日正式封关运作。目前我公司的保税物流项目基本是以福田保税区，盐田港保税物流园区为运作平台开展的，同时根据客户服务要求，辐射到上海外高桥保税物流园区，苏州保税物流中心B型与天津保税物流园区。 ;八、上海自由贸易区