非金属材料在汽车上的应用及发展.doc

非金属材料在汽车中的应用与发展 吉利汽车研究院 刘强 2014-12-18 目录 一、中国汽车工业发展概况 二、非金属材料在汽车上的应用现状 三、非金属材料在汽车上的发展趋势 2 一、中国汽车工业发展概况 ? 中国汽车工业发展概况 最近二十年，中国汽车经历着飞速增长的时期，年销量从1998年的164万辆，跃居至2013年 的2198万辆，增长了13倍，是当前全球最大的汽车市场，也是全球最具有活力的汽车市场。 预计在未来的10年，中国汽车产业仍将保持高速的增长。 汽车工业的蓬勃发展，有力的促进了新材料在汽车领域的应用与发展。 6000 50% 45% 5000 40% 35% 4000 30% 3000 25% 20% 2000 15% 10% 1000 5% 0 0% 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 销量 164 187 210 238 333 446 509 577 722 879 938 1365 1806 1850 1931 2198 2300 2500 2717 3019 3355 3728 4142 百分比 14% 14% 13% 40% 34% 14% 13% 25% 22% 7% 46% 32% 2% 4% 14% 5% 8% 8% 10% 10% 10% 10% 中国汽车市场需求及未来趋势分析 目录 一、中国汽车工业发展概况 二、非金属材料在汽车上的应用现状 三、非金属材料在汽车上的发展趋势 4 大量高性能新材料的成功开发，出现了高性能、大规模工业化的应用产品，结合 汽车工业的规模化生产需求，使得新材料的发展和汽车工业的发展紧密的结合在一 起。 汽车的“小型化”和“轻量化”是未来汽车发展的主流之一，和新能源汽车一样 的重要，新材料的创新性开发以及大范围推广使用是轿车轻量化和环保的一个重要手 段。 汽车耗油量的改善程度（%） 汽车轻量化 汽车塑料用量分析 1、国外车型塑料用量在20%以上； 2、国内车型塑料用量在10-15%； 3、吉利车型塑料用量在逐年上升，在国内处在领先水平。 汽车塑料应用趋势 美国轿车材料构成的变化 材料/构成 1980年 （kg/车） 1985年 （kg/车） 1990年 （kg/车） 2000年 （kg/车） 2010年 （kg/车） 钢 862 726 590 630 580 铸铁 227 136 113 136.07 120 铝 54 68 91 95 104 塑料 91 109 136 149 200 玻璃 41 32 23 34 28 1275 1071 953 1044.07 1032 ? 综上，塑料在汽车上的应用逐渐增加； ? 汽车塑料应用发展规律：1、减少材料品种；2、降低成 本；3、降低重量；4、先进制造工艺。 ? 汽车塑料应用发展趋势：纤维增强复合材料替代结构件。 新材料 应用分析 ②“以塑代钢”、模块化、 ① 新材料、新工艺、 轻量化等新的设计理念， 新技术加快创新材料 的应用进程 推动新材料在汽车上的应 用 ③ 工程塑料正由传统 的应用领域逐渐向更 ④ 环保和可回收推动新 材料在汽车上的应用 深层次的领域扩展 ① 新材料、新工艺、新技术推动创新材料的应用进程 目前在汽车上应用最多的非金属材料为工程塑料和通用塑料，包括PP、ABS、 PC、PA、PBT、POM等，随着更高性能的塑料的工业化开发，免喷涂金属光泽 POM、长玻纤PP、低VOC环保塑料、生物基材料等功能性材料逐步在汽车上应 用。 塑料种类金字塔分布图 ②“以塑代钢”、模块化、轻量化等新的设计理念，推动新材料在汽车上的应用 所谓的“以塑代钢”，就是用塑料材料来替代原有的金属材料进行零部件的 设计开发。这种设计理念和零部件的模块化设计相似，越来越多的被广大设计 工程师所选用。 究其原因，主要是由于塑料材料的在产品设计开发上的高自由度、轻量化和 低成本的特性，能够满足日益发展的多样性设计需求。 塑料材料金属材料的密度对比 塑料翼子板代替金属翼子板，能够实现40% 以上的轻量化同时，实现设计的更高自由性 ②“以塑代钢”、模块化、轻量化等新的设计理念，推动新材料在汽车上的应用 塑料悬置 ②“以塑代钢”、模块化、轻量化等新的设计理念，推动新材料在汽车上的应用 ③ 工程塑料正由传统的应用领域逐渐向更深层次的领域扩展 在内外饰、电子电器等传统的应用领域，由于造型、装饰的多样化需求， 塑料材料已经获得广泛的认可和大量的使用。概括而言，与人体接触密切 的零部件，一般都是采用塑料材料制造。 而在大量高性能塑料材料的出现以及更高的