标准紧固件设计选用规范培训.ppt

? 内六角圆柱头 用沉孔直径的选用 螺纹规格 M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 d 3.4 4.5 5.5 6.6 9.0 11.0 13.5 d 1 — — — — — — 16 d 2 6.0 8.0 10.0 11.0 15.0 18.0 20.0 t 3.4 4.6 5.7 6.8 9.0 11.0 13.0 d —— 螺钉孔直径 d 2 —— 螺钉孔倒角直径 d 1 —— 螺钉头部直径 t —— 螺钉头部深度 d —— 螺钉孔直径 d 2 —— 螺钉孔倒角直径 ? d 1 —— 螺钉头部直径 t —— 螺钉头部深度 螺纹规格 M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 d 3.4 4.5 5.5 6.9 9.0 11.0 13.5 d 1 — — — — — — 16 d 2 9 10 11 13 18 22 26 六角头螺栓、六角螺母用沉孔直径的选用 紧 固 件 设 计（选 用） 规 范 一、范围 ? 本设计（选用）规范适用于轻便摩托车、 摩托车（太子车、骑士车、越野车、弯 梁车、公路跑车、踏板车、沙滩车等） 及摩托车发动机的标准紧固件及非标准 紧固件。 二、名称、术语 ? 1 、 标准紧固件 ： 规格型号、名称、机械 性能、材料等均与国家标准相一致的紧 固件。 ? 2 、 非标准紧固件 ： 不符合国家标准要求 的，安装在特殊部位，其机械性能、材 料、表面处理有特殊要求的紧固件。 三、总则 ? 1 、选用标准件时，应优先选用国家标准 。 ? 2 、非标准件在设计时应优先选用已有的基准车 型的非标准件 。 ? 3 、轴类衬套选用的材料一般为 Q235 钢 。 ? 4 、表面处理 : 其颜色种类不宜过多，一般为 2 ～ 3 种。 ? 5 、热处理：在满足设计强度要求的基础上，尽 量采用强度较低的性能等级，防止出现脆断现象。 四、 螺纹联接的基本类型 ? 1 、螺栓联接 2 、螺钉联接 用于通孔 , 损坏后容 易更换。 用于联接件很少 拆卸的肓孔。 3 、双头螺柱联接 4 、紧定螺钉联接 用于被联接件需 经常拆卸的肓孔。 用以固定两零件 的相对位置。 五、 螺纹防松方法 ? 1 、增大摩擦力 ： ? 如弹簧垫圈 、 锁紧螺母 、 齿形锁紧垫圈 ? 2 、机械方法 ： ? 开槽螺母 、 双联止动垫圈 、 止动垫圈 ? 3 、粘合法 ： 六、螺栓、螺钉、螺柱和螺母设计选用 ? 1 、螺栓直径的计算 ? 摩托车上螺纹都是使用预紧联接，受力有 以下三种情况： ? ①、复合载荷（轴向载荷 P 和横向载荷 R ） ? 2 P 2 P 2 P 2 P R R ∑ P ? 当螺栓预紧力在联接结合面处处产生的摩 擦力不足以克服联接件受的横向力时，螺 栓按复合载荷计算。 ? n s lp ? ? ? ? ? lp d P R P 　 ? ? ? ? ? ? ? 2 2 2 5 . 0 3 4 ? ? p k k p c ? ? ? 0 n — 安 全 系 数。 当 控 制 预 紧 力 时 μ= 1.25 ～ 1.5 ；不控制预紧力时， n 查 表 1 得。 K 0 — 螺栓的预紧系数。查表 2 得。 K c — 螺栓的相对刚度系数。查表 3 得。 P ∑ — 螺栓的总轴向拉力 ,N 。 d — 螺栓直径 ,mm 。 σ s — 材料屈服极限， Mpa 。 ②、轴向载荷 lp p d ? ? ? 66 . 1 n s lp ? ? ? ? ? p k k p c ? ? ? 0 p p ? d — 螺栓直径 ? p ∑ —