交通组织专项方案.pdfVIP

一、工程概况： 綦江工业园区齿轮交易中心地块平基土石方工程，为了推动綦江 经济发展，加快綦江工业园区发展建设步伐，满足企业入住需求，确 保以招商企业顺利入驻和齿轮交易中心的顺利建设。该工程由重庆市 宏贵建设有限公司进行平场。该工程挖土石方 31.11776 万方并外运， 运距 2Km内，平整至设计标高及边坡修整（边坡按 1：- ：1.5 放坡） 具体按施工图及技术交底会议纪要施工。 本地块紧邻渝黔高速公路，大量工程车辆及机械和较长土方挖运 时间是造成交通安全的主要隐患。 二、交通维护组织措施： 2.1 、基本措施： （1）严格执行重庆市交通管理部门的有关规定； （2 ）危险地段，悬挂警示标志； （3 ）车辆进入现场，应有专职人员指挥； (4 ）管道、路基施工应尽量抢晴天施工，并派专人维护交通； （5 ）施工期间保持与交通管理部门联系，协调运输车辆进入施工 现场有关事宜。 2.2 、施工路段的交通组织 （1）交通组织设计 为保证发挥城市主干道的功能、确保交通干道畅通无阻，保证过 往行人、车辆的通行安全，施工不妨碍当地企业的生产及居民的生活。 减少车辆出入主干道的干扰。 各路口均保证两个以上的直行车道，单位出口及其它小路口只允 许右进右出。 1 （2 ）修筑临时道路 根据招标文件要求，为保证施工期间的通车要求，按指定修建临 时道路。临时道路的具体结构类型由业主、监理根据现场实际情况确 3 定，按实际发生的分不同路面结构层的体积以 M 为单位并经业主、监 理、施工三方联测的数量计量。 （3 ）设置交通标志及设施 建设工程施工现场，应在明显位置及主要通道、路口、临时道路 两侧设置交通标志或设施，并派专人负责维护，施工期间的交通组织 的要求必须符合深圳市公安交通管理局的要求和有关规定。主要的交 通标志和设施为： a. 施工场地要与行车道隔离围护，围护设施应采用不低于 1.8m、 厚度不薄于 2mm的锌铁皮波形板 ( 绿色 ) 遮挡围护，并附有安全文明施 工宣传标语，严禁无关人员进入施工现场。 b. 施工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距离处设置“前 面施工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有完全警 示灯。 c. 工地出入口应设置明显标志牌，并派专人维护交通，减少各种 筑路机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。 d. 配合交管部门设置各路口和临时道路的各项临时交通引导标志 和禁令标志，协助交管部门作好临时道路的交通管理。 2.3 、交通维护组织机构 （1）组织管理措施 2 a. 成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到 人，成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由交警大队、 建设单位和施工单位共同组成。 交通协调管理小组的职责，主要是负责本工程施工期间的交通组 织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系， 检查处理有关交通组织问题等。 b. 工程施工期间，计划安排 10 人担任交通协管员。协管员应着反 光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗。其主要职责是对施工工人违章作业， 影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门 做好交通安全维护等工作。 （2 ）交通组织工作 a. 做好交通组织宣传工作。改道前要提前发布施工公告，提醒过 往车辆注意改道绕行。 b. 完成交通标志的设置工作。在改道前三天，完成整个交通组织 系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作；完成临时路口的交通 组织方案的实施，使整个交通组织体系完全形成。 c.做好施工人员的交通安全教育。