最新《液压与气动技术》习题集(附答案)解析.pdfVIP

学习好资料 液压与气动技术习题集（附答案） 第四章 液压控制阀 一．填空题 1. 单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失 小 ；反向截止时，密封性能好。 2. 单向阀中的弹簧意在克服阀芯的 摩檫力 和 惯性力 使其灵活复位。当背压阀用时，应改变 弹簧的 刚度 。 3. 机动换向阀利用运动部件上的 撞块或凸轮 压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可 以控制，故换向平稳，位置精度高。它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。 4. 三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T 间的通路有各种不同的联接形式，以适应各 种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的 中位机能 。为使单杆卧式 液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用 Y 型中位机能 换向阀。 5. 电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是 “Y”， 型，意在保证主滑阀换向中 的 灵敏度（或响应速度） ；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节 主阀的换向速度 。 6. 三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的 摩檫力 和 惯性力 使其灵活复位，并（在位置上）对 中 。 7. 为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”）可选用其中的 “M”， 型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用 “Y”。 型。 8. 液压控制阀按其作用通常可分为 方向控制阀 、压力控制阀和流量控制阀。 9. 在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是 调压 ，而主阀的作用主要是 减压 。 10．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用 调压偏差 p p p p n n 或 开启压力比 、 闭合压力比评价。显然（ — ）、（— ）小好， 和 大好。 s k s B k b 11．将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的 压 力损失 ，而溢流阀的 调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。 12．溢流阀调定压力P 的含义是 溢流阀流过额定流量时所对应的压力值 ；开启比指的是 开启 Y 压力与调定压力的比值 ，它是衡量溢流阀 静态 性能的指标，其值 越 大 越好。 13．溢流阀应用在定量泵节流调速回路中起 溢流稳压 作用，这时阀口是常 开 的；而应用在容 更多精品文档 学习好资料 积调速回路中起 安全 作用，这时阀口是常 闭 的。 14．溢流阀为进口 压力控制，阀口常 闭 ，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减 压阀为 出口 压力控制，阀口常 开 ，先导阀弹簧腔的泄漏油必须 单独引回油箱 。 15．为了使系统中某一支路上得到比主油路压力低的而且 稳定 的压力油，一般在该支路上串 联 单独引回油箱 来实现，而一旦该元件出口与油箱相通时，整个系统将处于 卸荷 状态。 16．顺序阀在原始状态时，阀口 关闭 ，由 进油 口油压力控制阀芯移动。其泄油方式为 外 泄 ，在系统中相当于一个 液压 控制开关。 17．在压力阀中 减压阀 阀和溢流阀在结构上大致相同，其主要区别是：前者利用出油口液体的 压力控制阀芯移动而进行工作，因此泄漏油必须 外泄 ，前者 串 在油路中，而后者 并 在油路 中。 18．调速阀是由 定差减压 阀和 节流阀串联而成，该阀的性能特点是能自动调节可变液阻的减 压阀口开度来保持节流口前后压差基本不变，它应用在节流调速回路中，能达到 稳定调速 的目 的。 19．在调速阀中，用 定差 减压阀控制 节流 阀进、出油口的压力差为定值，因此，当回路中， 该压力差小于一定的值时，调速阀即具备 节流阀的 特性。 20．调速阀是由 定差减压阀 和节流阀 串联 而成，旁通型调速阀是由 差压式溢流阀和节流阀 并联 而成。 二、判断题 1．滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。 （√） 2．定量泵可利用M型、H型、K型换向阀中位机能来实现卸荷。（√） 3．电液动换向阀中的先导阀，其中位用O型也行，因为这样，同样能保证控制油具备一定压力。 （×） 4．高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。（×） 5．大流量的液压系统，应直接采用二位二通电磁换向阀实现泵